[實用新型]一種用于汽車儲物格耐久性測試用夾持裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921240237.1
• 申請日: 2019-08-02
• 公開（公告）號: CN210513712U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設計）人: 王鋒
• 申請（專利權）人: 天津駿峰鵬程技術檢測有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車儲物格耐久性測試用夾持裝置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的中間位置安裝有水平的步進電機(4)，位于步進電機(4)兩側的所述底板(1)的頂壁上均焊接有垂直的固定板(2)，所述固定板(2)的頂部開設有轉動孔，兩個轉動孔內均通過軸承轉動套接有水平的絲桿(6)，兩個所述絲桿(6)相互靠近的一端固定連接，所述步進電機(4)的輸出端固定連接有齒輪(3)，位于右側的所述絲桿(6)的外圈固定套接有齒圈(12)，所述齒輪(3)與齒圈(12)嚙合連接，兩個所述固定板(2)相互遠離的側壁上均焊接有水平的限位桿(5)，所述限位桿(5)的外圈間隙配合有垂直的移動板(7)，兩個所述移動板(7)分別螺旋配合連接在兩個所述絲桿(6)的外圈，兩個所述固定板(2)的頂端焊接有水平的支撐板(11)，位于支撐板(11)上方的兩個所述移動板(7)相互靠近的側壁上均固定有夾板(10)，位于夾板(10)上方的所述移動板(7)的頂部開設有矩形的升降孔(13)，所述升降孔(13)的內部活動套接有水平的升降板(9)，所述升降孔(13)的內底壁與所述升降孔(13)的內頂壁固定連接有垂直的限位柱(14)，所述升降板(9)間隙配合在限位柱(14)的外圈，所述升降孔(13)的內頂壁與所述升降板(9)的頂壁連接有彈簧(15)，彈簧(15)套設在限位柱(14)的外圈。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車儲物格耐久性測試用夾持裝置，其特征在于，兩個所述升降板(9)相互遠離的一端均延伸至出升降孔(13)且焊接有把手(8)，所述升降板(9)的底壁上固定有橡膠材料制成的壓塊，兩個壓塊位于兩個所述夾板(10)之間。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車儲物格耐久性測試用夾持裝置，其特征在于，兩個所述夾板(10)相互靠近的側壁上均開設有多個防滑槽。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車儲物格耐久性測試用夾持裝置，其特征在于，兩個限位桿(5)相互遠離的一端均延伸出移動板(7)且焊接有限位板。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車儲物格耐久性測試用夾持裝置，其特征在于，兩個所述絲桿(6)的螺紋方向相反。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車儲物格耐久性測試用夾持裝置，其特征在于，所述底板(1)的兩端均開設有螺栓孔，螺栓孔內間隙配合有螺栓。