[實用新型]一種騎行健身兩用自行車

有效

• 申請號: 201921235997.3
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN210681043U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 張根峰
• 申請（專利權）人: 張根峰
• 主分類號: B62M1/12
• 分類號: B62M1/12
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

本實用新型公開了一種騎行健身兩用自行車，包括后輪、前輪、曲軸飛輪和曲軸，所述后輪內部的中間位置處固定安裝有后輪飛輪，所述后輪飛輪的內部活動安裝有后輪中軸，所述后輪中軸的兩端均固定安裝有后叉桿，所述曲軸飛輪的內部活動安裝有曲軸，所述曲軸的一端設置有第一中叉桿，所述第一中叉桿的頂端的一側與兩個所述后叉桿之間均通過焊接固定，所述中叉桿的頂端固定安裝有車座，所述前輪內部的中間位置處固定安裝有前輪飛輪，所述前輪飛輪的內部活動安裝有前輪中軸，所述前輪中軸的兩端均固定安裝有前叉桿頭。本實用新型通過設置一系列的結構使得本裝置在使用過程中手腳并用，全身運動，動力輸入極協調等特點。

技術領域

本實用新型涉及自行車技術領域，具體為一種騎行健身兩用自行車。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為“自行車”或“腳踏車”；在港澳則通常稱其為“單車”（其實粵語通常都這么稱呼）；而在日本稱為“自転（轉）車”。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車，可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。

世界上的自行車五花八門，種類繁多，但在人們代步出行、鍛煉身體、長途騎行、或比賽的過程中，還有很多不足：一、傳統自行車，單一用腳蹬，易于疲勞，行駛速度低；二、鍛煉身體不全面，手腳并用，則效果更好；三、已有雙動力自行車，動力輸入不協調，費力、速度低，因此，為了解決這一系列問題我們提出了一種騎行健身兩用自行車解決問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種騎行健身兩用自行車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種騎行健身兩用自行車，包括后輪、前輪、曲軸飛輪和曲軸，所述后輪內部的中間位置處固定安裝有后輪飛輪，所述后輪飛輪的內部活動安裝有后輪中軸，所述后輪中軸的兩端均固定安裝有后叉桿，所述曲軸飛輪的內部活動安裝有曲軸，所述曲軸的一端設置有第一中叉桿，所述第一中叉桿的頂端的一側與兩個所述后叉桿之間均通過焊接固定，所述中叉桿的頂端固定安裝有車座，所述前輪內部的中間位置處固定安裝有前輪飛輪，所述前輪飛輪的內部活動安裝有前輪中軸，所述前輪中軸的兩端均固定安裝有前叉桿，所述前叉桿的頂端固定安裝有車龍頭，且所述前叉桿與所述第一中叉桿之間設置有第一固定桿，所述前叉桿與所述第一中叉桿之間通過所述第一固定桿焊接固定，所述曲軸的另一端活動安裝有第二中叉桿，所述第二中叉桿的頂端與所述前叉桿之間通過焊接固定，所述曲軸上設置有第一曲拐和第二曲拐，所述第一曲拐和所述第二曲拐處均活動安裝有軸承，兩個所述軸承的一側均焊接有安裝環，所述前叉桿一側的頂部設置有焊接塊，所述焊接塊的一端焊接有安裝套管，所述安裝套管的內部安裝有第一連桿，所述第一連桿的兩端均設置有銷軸，所述第一連桿的兩端均通過所述銷軸活動安裝有扶桿，且所述第一連桿底部的兩端均焊接有第二連桿，兩個所述第二連桿的底端均活動安裝有所述銷軸，所述銷軸的一端設置有螺紋安裝頭，兩個所述第二連桿的底端均通過所述銷軸和所述螺紋安裝頭活動安裝有連接鋼絲，兩個所述連接鋼絲的底端分別與兩個所述安裝環固定連接；或者，兩個所述第二連桿（16）的底端均通過萬向節與連接鋼絲（23）的一端連接，兩個所述連接鋼絲（23）的底端分別與兩個所述安裝環（34）固定連接。

優選的，所述曲軸的兩端均設置有限位軸承，所述曲軸的兩端均活動安裝有踏板安裝桿，所述踏板安裝桿的底端活動安裝有踏板。

優選的，第一中叉桿和所述后叉桿的底端設置有第二固定桿，所述第一中叉桿、所述后叉桿和所述第二固定桿之間呈三角形結構。

優選的，所述后輪飛輪與所述曲軸飛輪之間設置有鏈條，所述后輪飛輪與所述曲軸飛輪之間通過所述鏈條活動連接。