[實用新型]一種帶有鎖死機構的車載智能后視鏡

有效

• 申請號: 201921233794.0
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN210478534U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 蔡明星
• 申請（專利權）人: 深圳市一九智能電子科技有限公司
• 主分類號: B60R1/04
• 分類號: B60R1/04;B60R1/12
• 代理公司: 深圳市宏德雨知識產權代理事務所(普通合伙) 44526
• 代理人: 李捷

本實用新型公開了一種帶有鎖死機構的車載智能后視鏡，包括固定桿和鏡體，固定桿的底部連接有鏡體，鏡體的表面安裝有顯示屏，鏡體表面位于顯示屏的正下方安裝有控制按鈕，且控制按鈕電性連接顯示屏，固定桿的底部對稱固定連接有連接板，且兩個連接板之間轉動連接有轉軸，轉軸的兩端均穿過連接板，鏡體的頂部固定連接有連接桿，此車載智能后視鏡為SD006車載4G智能終端后視鏡，支持Android 6.0系統4G,WiFi,BT 4.1,GPS，FM內、外置GPS有源天線，對170角度超廣角攝像頭集成雙錄攝像頭、駕駛員身份識別于一體。

技術領域

本實用新型涉車載智能后視鏡技術領域，具體為一種帶有鎖死機構的車載智能后視鏡。

背景技術

隨著社會的發展，汽車成為了人們生活中必不可少的交通工具，汽車后視鏡是汽車內的重要部件之一，汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，以及汽車內部的前方，汽車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著第二只眼睛的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。

汽車后視鏡使用時通常需要通過手動調節后視鏡的角度，現在的汽車后視鏡缺乏相應的鎖死機構，容易因汽車震動或者人手的誤碰容易導致汽車后視鏡出現傾斜的情況，為此，我們提出一種帶有鎖死機構的車載智能后視鏡。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有鎖死機構的車載智能后視鏡，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有鎖死機構的車載智能后視鏡，包括固定桿和鏡體，所述固定桿的底部連接有鏡體，所述鏡體的表面安裝有顯示屏，所述鏡體表面位于顯示屏的正下方安裝有控制按鈕，且控制按鈕電性連接顯示屏，所述固定桿的底部對稱固定連接有連接板，且兩個連接板之間轉動連接有轉軸，所述轉軸的兩端均穿過連接板，所述鏡體的頂部固定連接有連接桿，且連接桿遠離鏡體的一端固定連接在轉軸的外側。

優選的，所述連接板內對稱開設有第一凹槽，且第一凹槽內滑動連接有滑桿，所述轉軸位于連接板內部一端的外側等距開設有卡槽，所述滑桿的一端穿過第一凹槽卡接在卡槽內，所述滑桿的另一端穿過連接板，所述滑桿位于第一凹槽內部的一端對稱固定連接有卡板，且卡板與第一凹槽內壁之間固定連接有彈簧，所述卡板靠近彈簧的一側嵌入安裝有第一電磁鐵，所述第一凹槽遠離卡板的一側內壁均嵌入安裝有第二電磁鐵。

優選的，所述第一電磁鐵和第二電磁鐵通電時的磁性相反，且第一電磁鐵和第二電磁鐵通電時的磁性大于彈簧的彈力。

優選的，所述連接板的對應兩側壁均開設有第二凹槽，且第二凹槽內卡接有限位板，所述滑桿位于第一凹槽外部的一端與限位板固定連接。

優選的，所述鏡體的頂部依次設置有SIM卡插口、USB接口、DVR接口和 GPS插口。

優選的，所述滑桿位于卡槽內部的一端成錐形結構。

優選的，所述鏡體靠近連接板的一側安裝有攝像頭。

優選的，所述鏡體的邊角處均做圓滑處理。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過將鏡體上連接桿固定在轉軸外側，通過轉動鏡體能夠使轉軸在兩個連接板之間轉動，通過在連接板內部的轉軸外側設置卡槽，在連接板內設置滑桿、彈簧及電磁鐵等，在需要轉動鏡體時，通過在外部設置的電磁鐵開關控制第一電磁鐵和第二電磁鐵通電，第一電磁鐵和第二電磁鐵吸引，此時彈簧被壓縮，滑桿與卡槽脫離連接，便于實現對鏡體的轉動，轉動至合適位置后，再停止對第一電磁鐵和第二電磁鐵的通電，使滑桿的端部重新卡至卡槽內實現對鏡體位置的固定卡死，該設置有效的避免了因汽車震動或者人手的誤碰容易導致汽車后視鏡出現傾斜的情況，適應不同身高的使用者使用。