[實用新型]一種具有帶有防雨功能的自行車鞍座

有效

• 申請號: 201921233643.5
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN210680999U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 崔承建
• 申請（專利權）人: 天津市煒侖工貿有限公司
• 主分類號: B62J19/00
• 分類號: B62J19/00
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型公開了一種具有帶有防雨功能的自行車鞍座，包括鞍座主體，還包括防雨布、鉚釘和骨架，所述防雨布的縱向截面為弧形，所述防雨布的后端部位縫制在所述鞍座主體的后端面上，所述骨架縫制在所述防雨布的內側表面，所述防雨布和所述骨架均通過所述鉚釘鉚接在所述鞍座主體上，所述骨架的縱向截面為弧形，所述骨架包括骨架A、骨架B和骨架C，所述骨架A、所述骨架B、所述骨架C為從前至后的放置順序。本申請裝置能夠折疊，易于翻蓋，能覆蓋在自行車鞍座上，防雨防雪防曬。

技術領域

本實用新型涉及自行車配件技術領域，具體涉及一種具有帶有防雨功能的自行車鞍座。

背景技術

隨著共享經濟的興起，共享單車作為一種新型綠色環保的出行方式，受到社會上人們的追捧。但是，共享單車一般都是放置在露天的，遇到下雨天或者下雪天，自行車鞍座上就會有大量的雨水或雪堆積，這樣人們在使用共享單車時，將會因為自行車鞍座上的雨水或雪水而影響騎行，影響人們使用單車的積極性。

發明內容

鑒于現有技術中的上述缺陷或不足，期望提供一種具有帶有防雨功能的自行車鞍座。

根據本申請實施例提供的技術方案，一種具有帶有防雨功能的自行車鞍座，包括鞍座主體，所述鞍座主體前端面的長度小于所述鞍座主體后端面的長度，還包括防雨布、鉚釘和骨架，所述防雨布的縱向截面為弧形，所述防雨布的后端部位縫制在所述鞍座主體的后端面上，所述骨架縫制在所述防雨布的內側表面，所述防雨布和所述骨架均通過所述鉚釘鉚接在所述鞍座主體上，所述防雨布左端面的中間部位通過所述鉚釘鉚接在所述鞍座主體的中間部位，所述防雨布右端面的中間部位通過所述鉚釘鉚接在所述鞍座主體的中間部位，所述防雨布的前端面與所述鞍座主體的前端面位于同一豎直面上，所述防雨布的后端面與所述鞍座主體的后端面位于同一豎直面上，所述骨架為長條形的竹片，所述骨架的縱向截面為弧形，所述骨架的左端部位通過所述鉚釘鉚接在所述鞍座主體左端面的中間部位，所述骨架的右端部位通過所述鉚釘鉚接在所述鞍座主體右端面的中間部位，所述骨架包括骨架A、骨架B和骨架C，所述骨架A、所述骨架B、所述骨架C為從前至后的放置順序，所述骨架A位于所述骨架B和所述骨架C之間，所述骨架B和所述骨架C以所述骨架A對稱放置。

本實用新型中，所述防雨布為圓形形狀，所述防雨布左端面的后端部位縫制在所述鞍座主體的左端面上，所述防雨布右端面的后端部位縫制在所述鞍座主體的右端面上。

本實用新型中，所述鉚釘為不銹鋼材質。

本實用新型中，所述骨架A、所述骨架B和所述骨架C的縱向截面均為弧形。

本實用新型中，所述骨架B和所述骨架C的長度大于所述骨架A的長度，所述骨架B與所述鞍座主體上端面之間的距離和所述骨架C與所述鞍座主體上端面之間的距離相同，所述骨架B與所述鞍座主體上端面之間的距離小于所述骨架A與所述鞍座主體上端面之間的距離，所述骨架C與所述鞍座主體上端面之間的距離小于所述骨架A與所述鞍座主體上端面之間的距離。

本實用新型中，所述防雨布后端面的寬度與所述鞍座主體后端面的寬度相同。

綜上所述，本申請的有益效果：本申請裝置能夠折疊，易于翻蓋，能覆蓋在自行車鞍座上，防雨防雪防曬。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型整體裝置的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型整體裝置右側視外部結構示意圖；

圖3為本實用新型整體裝置右側視剖面結構示意圖；

圖4為本實用新型骨架在鞍座主體上的右側視結構示意圖；

圖5為本實用新型添加塑料拉環的右側視外部結構示意圖。