[實(shí)用新型]一種電子剎車助力系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921213336.0
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN211001294U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張俊;袁莉芬
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳博用科技有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74
• 代理公司: 成都佳劃信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51266
• 代理人: 余小麗

1.一種電子剎車助力系統(tǒng)，包括液壓剎車系統(tǒng)，其特征在于：還包括位移傳感器、位置傳感器、電機(jī)和控制器，所述位移傳感器安裝在剎車踏板上用于感知所述剎車踏板的位移量，所述位置傳感器用于檢測所述電機(jī)的轉(zhuǎn)子的位置，所述電機(jī)的輸出軸與所述液壓剎車系統(tǒng)之間設(shè)置有推動結(jié)構(gòu)；

所述剎車踏板產(chǎn)生動作時所述控制器通過驅(qū)動單元驅(qū)動電機(jī)動作，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)矩根據(jù)所述位移量的大小確定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子剎車助力系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)和控制器采用車體12V電源系統(tǒng)供電，所述控制器通過內(nèi)置的電源模塊為位移傳感器和位置傳感器供電。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子剎車助力系統(tǒng)，其特征在于，所述推動結(jié)構(gòu)包括滾珠絲杠和減速器，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)軸接入所述減速器，且減速器的輸出軸與所述滾珠絲杠聯(lián)動，所述滾珠絲杠帶動液壓剎車系統(tǒng)的液壓缸體動作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子剎車助力系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器的外部連接有信號采集單元、故障報(bào)警單元和EEPROM存儲裝置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電子剎車助力系統(tǒng)，其特征在于，所述采集單元檢測車體的電流、電壓和溫度信號，檢測過流、過壓和過溫，所述控制器控制故障報(bào)警單元的發(fā)光二極管閃爍。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子剎車助力系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器通過CAN通信與車體的ECU進(jìn)行交互。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子剎車助力系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓剎車系統(tǒng)的液壓回路上設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器液壓回路中的壓力值并通過采集單元上傳至控制器。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子剎車助力系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器及其外部連接組件封裝在控制盒內(nèi)，所述控制盒通過螺釘固定在電機(jī)的殼體上，所述控制盒外側(cè)連接有散熱器。