[實用新型]用于車輛的懸架裝置

有效

• 申請號: 201921209329.3
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN210502142U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 白承振
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 關浩;臧建明

一種用于車輛的懸架裝置，包括包含支架的橫梁；包含了安裝在支架上的突起的懸架臂；和將懸架臂緊固在橫梁上的緊固部分，該支架包括一個或多個支架體；以及凹入地在每個支架體上形成的容納槽，用以容納突起。根據本實用新型，用于車輛的懸架裝置可以通過外力等防止橫梁和懸架臂之間發生滑動，從而提高其耐久性。

相關申請的交叉引用

本申請要求2018年8月7日提交的、申請號為10-2018-0091777的韓國申請的優先權，其全部內容通過引用并入本文。

技術領域

本實用新型涉及一種用于車輛的懸架裝置，更具體地，涉及一種用于車輛的能夠在施加外力時防止緊固到橫梁的懸架臂分離的懸架裝置。

背景技術

用于車輛的懸架裝置是指用于吸收道路沖擊的裝置，使得道路沖擊不會傳遞到車身或乘客。用于車輛的懸架裝置具有連接到橫梁的懸架臂。該橫梁和懸架臂通過安裝襯套相互連接。

當車輛以過高的速度轉彎或者有意外的外力施加到懸架裝置時，在用于連接橫梁和懸架臂的緊固部分處可能發生滑動。當這種現象重復時，可能會磨損接觸表面，或者可能減小緊固力而產生噪音。此外，當釋放緊固部分時，懸架臂可能與橫梁分離。因此，需要一種能夠解決該問題的結構。

實用新型內容

本實用新型的實施例涉及一種用于車輛的懸架裝置，其能夠在施加外力時防止緊固到橫梁的懸架臂的分離。

在一個實施例中，用于車輛的懸架裝置可包括：包含支架的橫梁；包含了安裝在支架上的突起的懸架臂；以及將懸架臂固定到橫梁上的緊固部分。支架可包括：一個或多個支架體；以及一個或多個凹入地在每個支架體上形成的容納槽，以容納突起。

容納槽可以形成臺階部分以限制突起在支架體上移動。

容納槽可以在突起插入支架體的方向上在支架體上形成。

支架體可包括彼此隔離的一對支架體，該對支架體可包含在其相應內表面上形成的容納槽，并且突起可插入每個容納槽中。

可以插入突起的容納槽的入口具有最大的寬度。

容納槽的寬度可以在突起插入的方向上減小。

支架還可以包括在容納槽中形成的輔助臺階部分，以限制突起的移動。

臺階部分可以包含朝向支架體內表面傾斜的表面，并且突起可以包含在面對臺階部分的位置處形成的錐形部分。

根據本實用新型的實施例，用于車輛的懸架裝置可以通過外力等防止橫梁和懸架臂之間發生滑動，從而提高其耐久性。

此外，懸架裝置不需要單獨的夾具來防止懸架臂分離，從而降低了產品的成本并提高了生產率。

附圖說明

圖1是示意性地示出根據本實用新型的實施方式的用于車輛的懸架裝置的透視圖；

圖2是沿圖1中的線A-A'截取的橫截面透視圖；

圖3是示意性地示出根據本實用新型的實施方式的用于車輛的懸架裝置的橫截面圖；

圖4是示意性地示出圖3的“A”部分的展開圖；

圖5是示意性地示出根據本實用新型的實施方式的用于車輛的懸架裝置的分解透視圖；

圖6是示意性地示出根據本實用新型的另一實施方式的用于車輛的懸架裝置中的橫梁的支架的透視圖；

圖7是示意性地示出根據本實用新型的又一實施方式的用于車輛的懸架裝置中的橫梁的支架的正視圖；

圖8是示意性地示出根據本實用新型的又一實施方式的用于車輛的懸架裝置中的橫梁的支架的透視圖；和