[實用新型]行李箱的把手安裝結構有效
| 申請號: | 201921208544.1 | 申請日: | 2019-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN210299937U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 馮海勇 | 申請(專利權)人: | 溫州市派克箱包有限公司 |
| 主分類號: | A45C13/26 | 分類號: | A45C13/26 |
| 代理公司: | 溫州名創知識產權代理有限公司 33258 | 代理人: | 程嘉煒 |
| 地址: | 325000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 行李箱 把手 安裝 結構 | ||
本實用新型涉及一種行李箱的把手安裝結構,包括把手及分別位于行李箱外殼開合處兩側的第一框體和第二框體,第一框體或/和第二框體設置有用于安裝把手的安裝區域,第一框體或/和第二框體位于安裝區域的外周設置有保護壁形成呈凹陷狀的保護腔,把手具有自動收納功能并在非使用時向保護腔內收納。采用上述方案,本實用新型提供一種對把手進行保護從而延長使用壽命及保證操作手感的行李箱的把手安裝結構。
技術領域
本實用新型涉及箱包領域,具體涉及一種行李箱的把手安裝結構。
背景技術
行李箱是一種出門時所攜帶用以放置物品的箱子,通常用來放置旅途上所需要的衣物、個人護理用品及紀念品,由于使用方便受到廣泛使用。
把手是安裝于行李箱外殼的部件,便于用戶手提行李箱上下樓或經過不平整的路段。傳統的把手往往在閑置時暴露于外殼或框體外側,易受到外界物體的摩擦及撞擊,大部分把手均采用鉸接的安裝方式,在撞擊之后會影響把手擺動的順暢,影響使用壽命,把手在摩擦之后也會使表面粗糙,影響使用手感。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種對把手進行保護從而延長使用壽命及保證操作手感的行李箱的把手安裝結構。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:包括把手及位于行李箱開合處的第一框體和第二框體,所述的第一框體或/和第二框體設置有用于安裝把手的安裝區域,其特征在于: 所述的第一框體或/和第二框體位于安裝區域的外周設置有保護壁形成呈凹陷狀的保護腔,所述的把手具有自動收納功能并在非使用時向保護腔內收納。
通過采用上述技術方案,增設由保護壁包圍的保護腔,避免把手受到外界物體的摩擦及撞擊,從而延長使用壽命及保證操作手感,此外,把手具有自動收納功能,使把手在非使用時能自動收納至保護腔內,保證保護壁的保護效果發揮作用,將把手的安裝位從外殼移至框體,也大大強化了固定可靠性。
本實用新型進一步設置為:所述的把手為U形構件,并包括位于U形中部的握持部及位于U形兩側的安裝部,所述的安裝部相對握持部的另一端作為安裝端,所述的保護腔對應各安裝端分別設置有與安裝端相鉸接的第一安裝座,所述的第一安裝座與安裝端之間設置有將把手向保護腔內復位的復位件,所述的把手被提起時,把手從橫置于保護腔內的非使用狀態擺動至伸出保護腔并呈豎直狀的使用狀態;所述的把手被松開時,復位件將把手向保護腔內復位,使用狀態恢復至非使用狀態,構成把手的自動收納功能。
通過采用上述技術方案,作為手把的第一種實施方式,U形把手中部作為握持部分,橫置于保護腔內的非使用狀態能夠更好的保護把手,而伸出保護腔并呈豎直狀的使用狀態則使使用者更易于握持,而且,由復位件將把手向保護腔內復位使把手的自動收納功能。
本實用新型進一步設置為:所述的把手為條狀柔性構件且具有自動伸展的彈性,所述的第一框體或第二框體設置有兩個第二安裝座并分別與把手的兩端位置相對應,各所述的第二安裝座分別設置有導軌,兩個所述的第二安裝座的導軌沿相靠近的方向逐漸向把手傾斜,所述的把手兩端分別設置有伸入第二安裝座并與導軌滑移配合的聯動塊,所述的把手被提起時,把手兩端的聯動塊沿導軌移動,逐漸靠近的同時將把手遠離保護腔,把手形成彎曲狀的使用狀態;所述的把手被松開時,聯動塊沿導軌移動,把手自動伸展的彈性將聯動塊相遠離的同時把手靠近保護腔,彎曲狀的把手恢復直線狀的非使用狀態,構成把手的自動收納功能。
通過采用上述技術方案,作為手把的第二種實施方式,由把手自身的彈性構成自動收納功能,而且,將與聯動塊滑移配合的導軌設計成傾斜狀,把手自動伸展的彈性將聯動塊相遠離的同時把手靠近保護腔,進一步優化收納效果,從而延長使用壽命,此外,把手在提起過程中會逐漸彎曲,與手掌的貼合逐漸緊密,提高使用穩定性,避免脫手。
本實用新型進一步設置為:所述的第二安裝座將把手撐起使把手與保護腔腔壁之間形成供手指伸入的操作間隙。
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