[實用新型]一種蓄電池加酸后的冷卻系統

有效

• 申請號: 201921207798.1
• 申請日: 2019-07-29
• 公開（公告）號: CN210242162U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 錢宇新;蔡建國;吳金梅
• 申請（專利權）人: 浙江寶能電源有限公司
• 主分類號: F25D31/00
• 分類號: F25D31/00;H01M10/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 高濱

1.一種蓄電池加酸后的冷卻系統，其特征在于，包括一臺沿行走導軌(20)移動的進料裝置(10)，所述行走導軌(20)的一側設有輸送帶(30)，另一側設有多個并排設置的冷卻貨架(40)，所述的冷卻貨架(40)上設有多層水浴槽(41)，所述水浴槽(41)朝向進料裝置(10)的一端端部為蓄電池進口，所述的蓄電池進口上設有開合門(42)。

2.根據權利要求1所述的一種蓄電池加酸后的冷卻系統，其特征在于，所述的進料裝置(10)包括底部設有行走輪(108)的移動座(100)，所述移動座(100)的上方設有通過液壓缸(101)驅動的升降臺(102)，所述液壓缸(101)的座體固定在移動座(100)的頂部，所述液壓缸(101)的頂升桿的端部固定在升降臺(102)的底部，所述升降臺(102)的一側固定有一個豎直的導槽座(103)，所述的導槽座(103)上豎直開設有一對導槽(104)，所述移動座(100)的側部固定有一個與導槽座(103)相匹配的導軌座(105)，所述的導軌座(105)上固定有一對與導槽(104)相匹配的導軌(106)。

3.根據權利要求2所述的一種蓄電池加酸后的冷卻系統，其特征在于，所述升降臺(102)的頂部設有兩排導輪組(107)，所述的導輪組(107)包括固定在升降臺(102)頂部的導輪架，以及安裝在導輪架上的多個導輪，所述導輪的軸線與導槽座(103)相垂直。

4.根據權利要求3所述的一種蓄電池加酸后的冷卻系統，其特征在于，所述導槽(104)的橫截面為T型，所述的導軌(106)為與導槽(104)相匹配的T型導軌。

5.根據權利要求4所述的一種蓄電池加酸后的冷卻系統，其特征在于，所述開合門(42)的一側通過鉸接件(43)與水浴槽(41)連接，另一側通過緊固裝置(44)與水浴槽(41)相固定。

6.根據權利要求5所述的一種蓄電池加酸后的冷卻系統，其特征在于，所述的開合門(42)內側設有密封件。

7.根據權利要求6所述的一種蓄電池加酸后的冷卻系統，其特征在于，所述的緊固裝置(44)為快速夾。