[實(shí)用新型]一種氫能汽車的側(cè)圍板結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921201007.4 | 申請(qǐng)日： | 2019-07-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210592150U | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡清;郝義國 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D25/02 | 分類號(hào)： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 武漢知產(chǎn)時(shí)代知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238 | 代理人： | 鄒桂敏 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 板結(jié) | ||
1.一種氫能汽車的側(cè)圍板結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括圍板本體(10)、墊充塊(20)和支撐支架(30)，所述墊充塊(20)和所述支撐支架(30)沿前后方向間隔設(shè)置在所述圍板本體(10)的內(nèi)表面上，并均與所述圍板本體(10)固定連接，所述圍板本體(10)、所述墊充塊(20)和所述支撐支架(30)均由塑料材質(zhì)制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫能汽車的側(cè)圍板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐支架(30)為條狀結(jié)構(gòu)，其沿左右方向設(shè)置在所述圍板本體(10)的前側(cè)，且其靠近所述圍板本體(10)的一側(cè)與所述圍板本體(10)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種氫能汽車的側(cè)圍板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐支架(30)為由多個(gè)凹陷部(31)和多個(gè)凸起部(32)組成的條狀結(jié)構(gòu)，多個(gè)所述凹陷部(31)和多個(gè)所述凸起部(32)均豎直設(shè)置并沿左右方向依次連接，其中，每個(gè)所述凹陷部(31)設(shè)置在兩個(gè)所述凸起部(32)之間，且每個(gè)所述凹陷部(31)的左右兩側(cè)均與對(duì)應(yīng)的所述凸起部(32)的左側(cè)或右側(cè)固定連接，所述凹陷部(31)和所述凸起部(32)靠近所述圍板本體(10)的一側(cè)均與所述圍板本體(10)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氫能汽車的側(cè)圍板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述凹陷部(31)和所述凸起部(32)均通過固定件與所述圍板本體(10)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氫能汽車的側(cè)圍板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定件為結(jié)構(gòu)膠層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫能汽車的側(cè)圍板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述墊充塊(20)遠(yuǎn)離所述圍板本體(10)的一側(cè)設(shè)有多個(gè)固定部(21)，多個(gè)所述固定部(21)分別沿前后方向間隔設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種氫能汽車的側(cè)圍板結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述墊充塊(20)和所述固定部(21)均由膨脹聚丙烯制成。
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