[實用新型]一種帶負壓檢測電路的CP信號檢測電路和車載充電器

有效

• 申請號: 201921197175.0
• 申請日: 2019-07-26
• 公開（公告）號: CN210487939U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 梁子龍;劉為;馮帥;李鵑
• 申請（專利權）人: 科世達（上海）機電有限公司;上海科世達-華陽汽車電器有限公司
• 主分類號: G01R31/40
• 分類號: G01R31/40;G01R19/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 李兆軒

1.一種帶負壓檢測電路的CP信號檢測電路，其特征在于，包括：用于處理CP信號的負壓檢測電路和用于根據所述負壓檢測電路處理后的信號判斷供電設備是否故障的單片機，所述負壓檢測電路具體包括：第一電阻、第二電阻、第一電容；

所述第一電阻的第一端與車載充電器的CP信號接收端連接，所述第一電阻的第二端與所述第二電阻的第一端、所述第一電容的第一端和所述單片機的第一AD檢測功能管腳連接，所述第二電阻的第二端與第一電源連接，所述第一電容的第二端接地。

2.如權利要求1所述的帶負壓檢測電路的CP信號檢測電路，其特征在于，還包括：吸收濾波電路以用于吸收所述CP信號接通或者斷開時產生的瞬時脈沖和/或雜波信號，所述吸收濾波電路具體包括：TVS管、第二電容和電感；

所述TVS管的第一端、所述第二電容的第一端和所述電感的第一端與所述CP信號接收端連接，所述TVS管的第二端和所述第二電容的第二端分別接地，所述電感的第二端與所述第一電阻的第一端連接。

3.如權利要求2所述的帶負壓檢測電路的CP信號檢測電路，還包括：第一二極管以用于隔離非負壓狀態的所述CP信號；

所述第一二極管的陰極與所述電感的第二端連接，所述第一二極管的陽極與所述第一電阻的第一端連接。

4.如權利要求3所述的帶負壓檢測電路的CP信號檢測電路，其特征在于，還包括：穩壓二極管；

所述穩壓二極管的陽極與所述第一二極管的陽極連接，所述穩壓二極管的陰極與所述第一電阻的第一端連接。

5.如權利要求4所述的帶負壓檢測電路的CP信號檢測電路，其特征在于，還包括：正壓檢測電路用于檢測所述車載充電器的充電接口是否與所述供電設備的充電插口連接，所述正壓檢測電路具體包括：第二二極管、第三電阻、第四電阻和第三電容；

所述第二二極管的陽極與所述電感的第二端連接，所述第二二極管的陰極與所述第三電阻的第一端連接，所述第三電阻的第二端與所述第四電阻的第一端、所述第三電容的第一端和所述單片機的第二AD檢測功能管腳連接，所述第四電阻的第二端和所述第三電容的第二端分別接地。

6.如權利要求5所述的帶負壓檢測電路的CP信號檢測電路，其特征在于，還包括：國家標準阻值檢測電路和電壓提供電路；其中，所述國家標準阻值檢測電路用于檢測所述充電插口的下拉電阻是否符合國家標準阻值，所述電壓提供電路用于為所述國家標準阻值檢測電路提供檢測電壓；

所述電壓提供電路具體包括：第一三極管、第二三極管、第五電阻、第三二極管和第二電源；

所述第一三極管的基極與所述單片機的第一控制信號輸出端連接，所述第一三極管的發射極接地，所述第一三極管的集電極與所述第二三極管的基極連接，所述第二三極管的發射極與所述第二電源連接，所述第二三極管的集電極與所述第五電阻的第一端連接，所述第五電阻的第二端與所述第三二極管的陽極連接，所述第三二極管的陰極與所述電感的第二端連接；

所述國家標準阻值檢測電路具體包括：第三三極管、第六電阻、第七電阻、第四電容；

所述第三三極管的基極與所述單片機的第二控制信號輸出端連接，所述第三三極管的發射極接地，所述第三三極管的集電極與所述第六電阻的第一端連接，所述第六電阻的第二端與所述第三電阻的第一端、所述第七電阻的第一端、所述第四電容的第一端和所述第二二極管的陰極連接，所述第七電阻的第二端和所述第四電容的第二端分別接地。

7.如權利要求6所述的帶負壓檢測電路的CP信號檢測電路，其特征在于，還包括：開關電路用于模擬開關的功能，所述開關電路具體包括：第四三極管、第八電阻；

所述第四三極管的基極與所述單片機的第三控制信號輸出端連接，所述第四三極管的發射極接地，所述第四三極管的集電極與所述第八電阻的第一端連接，所述第八電阻的第二端與所述第三電阻的第一端和所述第二二極管的陰極連接。