[實用新型]連接結構和壓縮機有效
| 申請號: | 201921188573.6 | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN210343647U | 公開(公告)日: | 2020-04-17 |
| 發明(設計)人: | 王軍;張利民;武彥誠;羅世龍;朱正偉;門顯鋒;戴輝煌;武殿成 | 申請(專利權)人: | 中國神華煤制油化工有限公司;中國神華煤制油化工有限公司鄂爾多斯煤制油分公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 李健;蔣愛花 |
| 地址: | 100011 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 結構 壓縮機 | ||
本實用新型涉及緊固連接技術領域,公開了一種連接結構和壓縮機。第一連接件1和第二連接件2通過形成在所述第一連接件第一端部的外螺紋和形成在所述第二連接件第一端部的內螺紋連接在一起;通過鎖緊件螺旋安裝在所述第一連接件第一端部的外螺紋上并位于所述第二連接件2第一端部的端面外;再通過多個沿所述鎖緊件周向分布并長度延伸方向為平行于所述外螺紋的軸線的第一方向的預緊單元穿透所述鎖緊件以抵在所述第二連接件的第一端部,從而為所述第一連接件和所述第二連接件之間的螺紋副施加預緊力。避免了目前存在預緊力達不到設計標準,不能夠有效防止第一連接件和第二連接件連接松動的問題。
技術領域
本實用新型涉及緊固連接技術領域,具體地涉及一種連接結構和壓縮機。
背景技術
現行往復式壓縮機活塞桿十與字頭連接方式有機械螺帽連接方式、液壓螺帽連接方式;由于十字頭與活塞桿的連接處是整臺壓縮機最易受到交變應力破壞的位置,此處連接螺帽預緊力的大小非常重要,連接螺帽預緊力過大導致材料發生急劇變形;連接螺帽預緊力過小導致預緊力消失,螺帽松動。目前,通過對連接螺母施加扭矩來提供預緊力,需要采用扭矩扳手對連接螺母進行緊固,由于往復式壓縮機活塞桿與十字頭機械螺帽連接位置與曲軸較近,無法采用扭矩扳手對連接螺母進行緊固,只能采用人工方式進行緊固,導致產生無法控制連接螺帽施加的預緊力大小,不能夠有效防止活塞桿與十字頭連接松動的問題。這樣就會影響往復式壓縮機長周期安全運行,因此需要對現有連接技術進行改進。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的不能夠有效防止活塞桿與十字頭連接松動的問題,提供一種連接結構,該連接結構能夠利用力矩扳手施加需要的預緊力,有效防止活塞桿與十字頭連接松動。為了實現上述目的,本實用新型一方面提供一種連接結構,包括第一連接件、第二連接件和防松結構;所述第一連接件和所述第二連接件通過形成在所述第一連接件第一端部的外螺紋和形成在所述第二連接件第一端部的內螺紋連接在一起;所述防松結構包括鎖緊件和多個預緊單元;所述鎖緊件螺旋安裝在所述第一連接件第一端部的外螺紋上并位于所述第二連接件第一端部的端面外;多個所述預緊單元沿所述鎖緊件周向分布并能夠穿透所述鎖緊件,以抵在所述第二連接件的第一端部,從而為所述第一連接件和所述第二連接件之間的螺紋副施加預緊力,所述預緊單元的長度延伸方向為平行于所述外螺紋的軸線的第一方向。
進一步的,所述預緊單元包括長度沿所述第一方向延伸的第一柱狀物,所述第一柱狀物能夠穿過形成在所述鎖緊件上的第一通孔。
進一步的,所述第一柱狀物背離所述鎖緊件的一端端部包括用于為所述第一柱狀物限位的第一凸緣。
進一步的,所述第一凸緣設置有軸線垂直于所述第一方向的用于穿設第一防脫結構的第二通孔。
進一步的,所述防松結構還包括緊固單元和長度方向平行于所述第一方向的板狀物,所述板狀物通過多個所述緊固單元同時與所述第一連接件和所述第二連接件固定連接。
進一步的,所述緊固單元包括第二柱狀物,所述第二柱狀物的長度延伸方向垂直于所述第一方向。
進一步的,還包括保護單元,所述保護單元設置在所述鎖緊件和所述第二連接件之間并套在所述第一連接件的第一端部的外螺紋上。
進一步的,還包括用于防止所述防松結構的預緊單元脫落的第一防脫結構,所述第一防脫結構能夠將多個所述預緊單元緊固在一起。
進一步的,還包括用于防止所述連接結構中的防松結構的緊固單元脫落的第二防脫結構,所述第二防脫結構能夠將多個所述緊固單元緊固在一起。
本實用新型第二方面提供一種壓縮機,所述壓縮機包括以上所述的連接結構。
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