[實(shí)用新型]一種新能源車電池盒氣密性檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921187107.6
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210426894U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉文宇;韓振宇;趙北明;費(fèi)凡
• 申請（專利權(quán)）人: 凌云工業(yè)股份有限公司上海凌云汽車研發(fā)分公司
• 主分類號: G01M3/12
• 分類號: G01M3/12
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13108
• 代理人: 周曉萍

一種新能源車電池盒氣密性檢測裝置，包括機(jī)架、上下料機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、漲縮機(jī)構(gòu)和夾具基板，上下料機(jī)構(gòu)設(shè)有滑板，夾具基板位于滑板上，被檢測的電池盒安裝在夾具基板上，壓緊機(jī)構(gòu)位于機(jī)架上部，壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)有由壓緊油缸驅(qū)動的的壓緊架，壓緊架將電池盒壓緊；夾具基板上設(shè)有與電池盒輪廓匹配的安裝槽，安裝槽周邊設(shè)有密封墊，夾具基板對應(yīng)電池盒后邊框的水嘴處設(shè)有兩套漲縮機(jī)構(gòu)，各漲縮機(jī)構(gòu)分別設(shè)有水嘴密封氣缸，水嘴密封氣缸活塞桿經(jīng)接頭連接漲縮橡膠套。本實(shí)用新型可以保證在客戶提供的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣后產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)密封，從而精準(zhǔn)的檢測產(chǎn)品是否符合客戶要求，自動化程度高，提高了檢測效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種檢測裝置，特別是新能源車電池盒氣密性檢測裝置。

背景技術(shù)

新能源汽車跟傳統(tǒng)汽車相比核心技術(shù)的區(qū)別在于電池系統(tǒng)，電池包是電池系統(tǒng)中一個重要的組成部分，電池包里面一個箱體安裝很多核心部件，所以對于下殼體(電池盒)有著很高的要求。目前，采用攪拌摩擦焊焊接方式、CMT焊接這種焊接工藝實(shí)現(xiàn)電池盒相關(guān)部位的焊接。電池盒對于氣密性檢測有著較高的要求，產(chǎn)品內(nèi)腔要求完全密封，若出現(xiàn)裂隙、側(cè)漏會嚴(yán)重影響產(chǎn)品的使用壽命以及造成安全隱患，所以要針對客戶提出的氣密性要求，設(shè)計能夠準(zhǔn)確檢測氣密性的裝置，以保證發(fā)貨狀態(tài)為合格產(chǎn)品。傳統(tǒng)的氣密檢測存在以下缺點(diǎn)：(1)因壓緊力不足，檢測前在標(biāo)準(zhǔn)氣壓下充氣便已無法實(shí)現(xiàn)氣密；(2)對電池盒邊框側(cè)邊水嘴口氣密困難，易出現(xiàn)漏氣；(3)檢測效率低，不能滿足預(yù)定產(chǎn)能要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端，提供一種氣密性可靠、檢測效率高的新能源車電池盒氣密性檢測裝置。

本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案解決的：

一種新能源車電池盒氣密性檢測裝置，包括機(jī)架、上下料機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、漲縮機(jī)構(gòu)和夾具基板，上下料機(jī)構(gòu)設(shè)有滑板，夾具基板位于滑板上，被檢測的電池盒安裝在夾具基板上，壓緊機(jī)構(gòu)位于機(jī)架上部，壓緊機(jī)構(gòu)設(shè)有由壓緊油缸驅(qū)動的的壓緊架，壓緊架將電池盒壓緊；夾具基板上設(shè)有與電池盒輪廓匹配的安裝槽，安裝槽周邊設(shè)有密封墊，夾具基板對應(yīng)電池盒后邊框的兩水嘴處設(shè)有兩套漲縮機(jī)構(gòu)，各漲縮機(jī)構(gòu)分別設(shè)有水嘴密封氣缸，水嘴密封氣缸活塞桿經(jīng)接頭連接漲縮橡膠套，接頭設(shè)有充氣口，充氣口連通漲縮橡膠套。

上述新能源車電池盒氣密性檢測裝置，壓緊油缸設(shè)有數(shù)臺，壓緊油缸安裝在機(jī)架頂部，壓緊架由上下配置的壓緊板和隨形壓架構(gòu)成，各壓緊油缸活塞桿連接壓緊板，隨形壓架匹配壓緊在電池盒的上部。

上述新能源車電池盒氣密性檢測裝置，所述上下料機(jī)構(gòu)包括上下料架、滑軌、伺服電機(jī)和絲杠絲母傳動件，上下料架連接在機(jī)架外側(cè)，滑軌鋪設(shè)在機(jī)架的檢測臺及上料架處，伺服電機(jī)連接絲杠，絲母連接滑板，滑板、滑軌滑動配合。

上述新能源車電池盒氣密性檢測裝置，所述夾具基板上設(shè)有定位銷和限位塊，夾具基板上還設(shè)有排水槽，排水槽分布在安裝槽周邊，排水槽底部設(shè)有排水口。

上述新能源車電池盒氣密性檢測裝置，檢測臺的四角設(shè)有導(dǎo)柱，壓緊板上設(shè)有與各導(dǎo)柱滑動配合的導(dǎo)套。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)其有益效果如下：1、壓緊機(jī)構(gòu)和設(shè)置在夾具基板的漲縮機(jī)構(gòu)配合，使被檢測的電池盒實(shí)現(xiàn)可靠氣密封，完全可以保證在客戶提供的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣后產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)密封，從而精準(zhǔn)的檢測產(chǎn)品是否符合客戶要求；2、夾具基板具有排水功能，使得不會存儲泡沫水過多，能夠保持工裝的清潔；3、壓緊機(jī)構(gòu)、漲縮機(jī)構(gòu)及上下料機(jī)構(gòu)的動力原件可以實(shí)現(xiàn)自動化控制，減少了人工操作，提高了檢測效率；4、漲縮橡膠套能快速膨脹，保證水嘴不漏氣，且結(jié)構(gòu)簡單，容易制作，密封效果好。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型檢測狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2夾具基板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是漲縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；