[實用新型]一種汽車頂棚自動送料裝置

有效

• 申請號: 201921183752.0
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210308096U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 王金林;楊杉苗;程美
• 申請（專利權）人: 寧波拓普集團股份有限公司
• 主分類號: B26D7/06
• 分類號: B26D7/06;B26F3/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.一種汽車頂棚自動送料裝置，其特征在于：包括安裝在地面上的導向座(1)，所述的導向座(1)上滑動設有工作臺(2)，所述的地面上還設有至少一個用于驅動工作臺(2)沿著導向座(1)在兩個工位之間往復運動的驅動組件(3)；還包括控制開關和PLC控制器，所述的驅動組件與控制開關、PLC控制器電連接；

所述的驅動組件(3)包括設置在地面上的安裝座(3.1)，所述安裝座(3.1)上設有驅動電機(3.2)，所述驅動電機(3.2)的輸出軸上設有主動齒輪(3.3)，所述工作臺(2)的下端設有與主動齒輪(3.3)相嚙合的從動齒條(4)。

2.根據權利要求1所述的汽車頂棚自動送料裝置，其特征在于：所述的導向座(1)包括相互平行設置的第一導向桿(1.1)和第二導向桿(1.2)，所述工作臺(2)的兩端分別滑動連接在第一導向桿(1.1)和第二導向桿(1.2)上。

3.根據權利要求2所述的汽車頂棚自動送料裝置，其特征在于：所述的第一導向桿(1.1)上、第二導向桿(1.2)上均設有直線導軌，所述直線導軌上滑動設有若干直線滑塊，所述工作臺(2)兩側的下端分別對應的連接在若干直線滑塊上。

4.根據權利要求2所述的汽車頂棚自動送料裝置，其特征在于：所述第一導向桿(1.1)、第二導向桿(1.2)的上端均設有限位部(6)，所述工作臺(2)兩側的下端均設有滾輪(7)，所述工作臺(2)兩側的滾輪(7)一一對應的配合在相應的限位部(6)上。

5.根據權利要求2所述的汽車頂棚自動送料裝置，其特征在于：所述的導向座(1)還包括與第一導向桿(1.1)或第二導向桿(1.2)相平行的安裝條(1.3)，所述的從動齒條(4)滑動連接在安裝條(1.3)上。

6.根據權利要求1所述的汽車頂棚自動送料裝置，其特征在于：所述的導向座(1)包括分別設置在工作臺(2)下端兩側的導向滑軌(1.4)和安裝條(1.3)，所述的從動齒條(4)連接在工作臺(2)下端任意一側，且該從動齒條(4)相對應的連接在安裝條(1.3)上，工作臺(2)下端的另一側與導向滑軌(1.4)滑動連接。

7.根據權利要求5或6所述的汽車頂棚自動送料裝置，其特征在于：所述的安裝條(1.3)為直線導軌，所述直線導軌上滑動設有若干滑塊(5)，所述從動齒條(4)連接在若干滑塊(5)上。

8.根據權利要求6所述的汽車頂棚自動送料裝置，其特征在于：所述導向滑軌(1.4)的上端設有限位部(6)，所述工作臺(2)下端與導向滑軌(1.4)相配合的設有滾輪(7)。

9.根據權利要求4或8所述的汽車頂棚自動送料裝置，其特征在于：所述的限位部(6)為三角狀凸起，所述滾輪(7)的中部設有與三角狀凸起相配合的限位凹槽(7.1)。