[實用新型]雙工件沖壓機械手爪有效
| 申請號: | 201921176563.0 | 申請日: | 2019-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN210188297U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發明(設計)人: | 冼嘉儀;梁健鵬 | 申請(專利權)人: | 佛山一眾汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B21D43/18 | 分類號: | B21D43/18 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 程博 |
| 地址: | 528200 廣東省佛山市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙工 沖壓 機械 手爪 | ||
本實用新型公開了雙工件沖壓機械手爪,包括橫臂、氣缸、滑動組件和抓取組件,橫臂的輸入端與動力機構的輸出端連接,橫臂的輸出端固定有滑動組件,滑動組件滑動連接有2組抓取組件,抓取組件與橫臂之間設有氣缸。本實用新型結構簡單,可有效提高沖壓工序的工作效率。
技術領域
本實用新型屬于沖壓設備技術領域,特別涉及一種雙工件沖壓機械手爪。
背景技術
汽車沖壓是汽車生產四大工序之一,在汽車車身制造工藝中占有重要的地位。在沖壓工序中,常涉及雙工件,有時需要對沖壓后的雙工件進行分離,由于沖壓的零部件均為金屬且體積較大,重量可達上百千克,人力難以實現分離,在自動化生產方式中,現有機械手難以實現該動作。于是需要一種專門用于雙工件分離的手爪。
實用新型內容
本實用新型的目的是要提供一種雙工件沖壓機械手爪,用于實現雙工件分離。
根據本實用新型的一個方面,提供了雙工件沖壓機械手爪,包括橫臂、氣缸、滑動組件和抓取組件,橫臂的輸入端與動力機構的輸出端連接,橫臂的輸出端固定有滑動組件,滑動組件滑動連接有2組抓取組件,抓取組件與橫臂之間設有氣缸。
雙工件經過分離沖壓后,橫臂帶動滑動組件移動至指定工件處,抓取組件抓取對應雙工件,由氣缸作用于抓取組件上的機械能,使得雙工件分離,直至設定距離。
進一步地,抓取組件對稱分布于橫臂兩側,平穩可靠。
進一步地,抓取組件包括擺臂、吸盤和連接臂,連接臂與擺臂活動式鉸接,擺臂與吸盤活動式鉸接。由此,吸盤角度可任意調節,以抓取不同形狀的工件。
進一步地,吸盤設有至少2個,氣缸設有至少1個,將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能,使得雙工件分離。
進一步地,滑動組件包括滑臂和滑塊,滑塊安裝于滑臂,連接臂固定于滑塊,滑動省力。
進一步地,滑臂設有至少1個,結構簡單。
本實用新型結構簡單,可有效提高沖壓工序的工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的雙工件沖壓機械手爪的立體示意圖(未畫出動力機構)。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
如圖1所示,該雙工件沖壓機械手爪包括橫臂1、氣缸2、滑動組件和抓取組件。橫臂1的輸入端與動力機構的輸出端連接,動力機構優選為機械手,橫臂1的輸出端固定有滑動組件,滑動組件滑動連接有2組抓取組件,抓取組件對稱分布于橫臂1兩側,抓取組件與橫臂1之間設有氣缸2。抓取組件包括擺臂3、吸盤4和連接臂5,連接臂5與擺臂3活動式鉸接,擺臂3與吸盤4活動式鉸接。吸盤4為大口徑帶緩沖真空風琴式吸盤,吸盤4設有8個,氣缸2設有2個。滑動組件包括滑臂6和滑塊7,滑臂6設有2個,滑塊7安裝于滑臂6,連接臂5通過滑塊7固定于兩個滑臂6之間。
雙工件經過分離沖壓后,橫臂1帶動氣缸2、滑動組件和抓取組件移動至指定工件處進行抓取,擺臂3繞對應連接臂5自由轉動,吸盤4繞對應擺臂3自由轉動,以適應工件的不同形狀,橫臂1兩側的吸盤4合力抓取一個經過分離沖壓的雙工件,同時由于吸盤3為大口徑帶緩沖真空風琴式吸盤,使得抓取牢固可靠。
對氣缸2供氣,在氣缸2內部聚能產生氣壓,將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能,氣壓推動活塞產生推力伸出,分別作用于對應連接臂5,兩個連接臂5之間的距離改變,使得抓取的雙工件分離,直至連接臂5之間的距離為設定長度,從而完成鈑金分離沖壓后的鈑金分離,以適應下一道工序沖壓,有效提高了沖壓工序的工作效率。
以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型創造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
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