[實用新型]一種帶有抗滑錐體鎖緊結構的密閉式橋索鞍

有效

• 申請號: 201921176145.1
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN210507128U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 張羅美;魏杰;黃志標
• 申請（專利權）人: 廣東邁諾工業技術有限公司
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14
• 代理公司: 深圳市道勤知酷知識產權代理事務所(普通合伙) 44439
• 代理人: 何兵;饒盛添

本實用新型公開了一種帶有抗滑錐體鎖緊結構的密閉式橋索鞍，包括索體結構和密封索鞍，所述密封索鞍套接于索體結構的外部，所述密封索鞍包括保護筒、錨固板和錐形錨具，所述密封索鞍中部為保護筒，所述保護筒的兩端連接有錨固板，所述錨固板的外側固定連接有錐形錨具，所述錐形錨具由密封件、外圓筒、內圓筒和楔形槽組成，所述錐形錨具的內側設有內圓筒，所述錐形錨具的外側設有外圓筒，所述內圓筒和外圓筒之間安裝有密封件。本橋索鞍通過采用密封式異性鋼絲和帶有填充料的鋼索防止水蒸氣進入鎖體內部，并設置密封件提高密封性能，保護筒和楔形槽之間的空隙基本不會向密封索鞍的兩端通氣，增加連接的穩固性，抗滑性能高。

技術領域

本實用新型涉及橋索鞍技術領域，尤其涉及一種帶有抗滑錐體鎖緊結構的密閉式橋索鞍。

背景技術

索鞍是指供懸索或斜拉索通過塔頂的支承結構。它的上座由肋板式的弧形鑄鋼塊件制成，上設有索槽，安放懸索或斜拉索，為了讓橋梁更加穩固，人們發明了一種帶有抗滑錨的斜拉橋索鞍，但是現有的橋索鞍的密閉性能差，因為空隙受雨水、風向等外界影響，容易產生滑動，降低抗滑性能，且連接的螺母易松動，造成極大的安全隱患，同時耐腐蝕性降低，使用壽命縮短，不能滿足用戶的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有抗滑錐體鎖緊結構的密閉式橋索鞍，具備密閉性高，抗滑效果好的特點，解決了現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有抗滑錐體鎖緊結構的密閉式橋索鞍，包括索體結構和密封索鞍，所述密封索鞍套接于索體結構的外部，所述密封索鞍包括保護筒、錨固板和錐形錨具，所述密封索鞍中部為保護筒，所述保護筒的兩端連接有錨固板，所述錨固板的外側固定連接有錐形錨具，所述錐形錨具由密封件、外圓筒、內圓筒和楔形槽組成，所述錐形錨具的內側設有內圓筒，所述錐形錨具的外側設有外圓筒，所述內圓筒和外圓筒之間安裝有密封件，所述密封件緊貼索體結構的外表面，所述密封件、內圓筒和保護筒的連接處設有楔形槽，所述楔形槽為圓環形并位于索體結構的外部。

優選的，所述索體結構包括密封式異性鋼絲、鋼絞線和填充料，鋼絞線之間有填充料，鋼絞線的外部設有環形的密封式異性鋼絲。

優選的，所述錨固板包括銷孔、銷軸和板孔，錨固板中部通過板孔貫穿連接有索體結構，錨固板的上端和下端設有銷孔，并通過銷孔插接有銷軸，銷軸的連段通過螺母鎖緊連接。

優選的，所述錐形錨具的一端設有斜向擋板，斜向擋板一端緊貼索體結構且斜向擋板呈環形排布。

優選的，所述楔形槽內部填充有防滑介質。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的帶有抗滑錐體鎖緊結構的密閉式橋索鞍，通過采用密封式異性鋼絲和帶有填充料的鋼索制成索體結構，其排列緊密，承載的拉力大，疲勞性能高，防止水蒸氣進入鎖體內部，大大提高了其防潮及防腐蝕性能，增加使用壽命，將密封式異性鋼絲通過斜向擋板控制其只能夠向下單向滑動，而兩個反向的擋板配合使用可以限制滑動，并在套接的內外圓筒之間設置密封件，提高密封性能，保護筒和楔形槽之間的空隙與外界接觸少，基本不會向密封索鞍的兩端通氣，增加連接的穩固性，抗滑性能高。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構圖；

圖2為本實用新型的密封索鞍結構圖；

圖3為本實用新型圖1中A-A向截面圖；

圖4為本實用新型圖1中B-B向剖面圖。

圖中：1、索體結構；11、鋼絞線；12、填充料；13、密封式異性鋼絲；2、密封索鞍；3、錐形錨具；31、楔形槽；32、密封件；33、外圓筒；34、內圓筒；4、斜向擋板；5、錨固板；51、銷軸；52、銷孔；53、板孔；6、保護筒。

具體實施方式