[實用新型]一種多節折疊車把

有效

• 申請號: 201921174885.1
• 申請日: 2019-07-25
• 公開（公告）號: CN210555384U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 安學武
• 申請（專利權）人: 天津市瑞安自行車有限公司
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 宋平

1.一種多節折疊車把，包括兩個對稱配置的連桿(1)，其特征在于，兩個所述連桿(1)的相對一側端部均連接有同一個聯桿套(2)，且兩個連桿(1)的相向一側端部焊接有連接襟片(14)，所述連接襟片(14)的內壁活動連接有活動關節(5)，且活動關節(5)連接有鎖定球頭套(7)，所述鎖定球頭套(7)遠離連桿(1)的一端內壁開有球型槽，且球型槽內壁卡接有把桿(8)，所述把桿(8)的外壁開有卡槽，且卡槽內壁卡接有把套(4)，所述把套(4)的外壁設有防滑槽和防滑凸點，兩個所述鎖定球頭套(7)的外壁設有輔助配件(3)，且其中一個輔助配件(3)包括剎車配件(6)和車鈴配件(9)，另一個輔助配件(3)為剎車配件(6)，所述連桿(1)的底端外壁開有折疊凹槽(12)，且折疊凹槽(12)內壁規格和把桿(8)的規格相適配。

2.根據權利要求1所述的一種多節折疊車把，其特征在于，所述連桿(1)包括螺紋桿和旋桿，且旋桿遠離聯桿套(2)的一端內壁中部開有螺紋孔，螺紋桿通過螺紋和螺紋孔相連接，螺紋桿和螺紋孔的連接處卡接有壓緊皮圈。

3.根據權利要求1所述的一種多節折疊車把，其特征在于，所述聯桿套(2)的內壁中軸線處開有通孔，且通孔內壁設有限位塞(13)，所述通孔內壁開有棘輪槽，且限位塞(13)的外壁設有輪齒，輪齒的外壁和棘輪槽之間形成嚙合配合。

4.根據權利要求1所述的一種多節折疊車把，其特征在于，所述把桿(8)的內壁為中空結構，且把桿(8)和把套(4)的連接處設有填充海綿。

5.根據權利要求1所述的一種多節折疊車把，其特征在于，所述鎖定球頭套(7)的內壁開有穿孔，且穿孔內壁穿插有連接帶，連接帶靠近連桿(1)的一側內壁栓接有卡片。

6.根據權利要求1所述的一種多節折疊車把，其特征在于，所述聯桿套(2)兩端和兩個連桿(1)的連接處靠近同一個固定套，且固定套外壁一體連接有把立固定套，所述固定套的頂端外壁開有卡孔，且卡孔內壁和聯桿套(2)的外端形成卡接配合。