[實用新型]一種車門防撞桿有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921162273.0 | 申請日： | 2019-07-23 |
| 公開（公告）號： | CN210652622U | 公開（公告）日： | 2020-06-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 竇婧;劉穎文;陳全新;黃一凱;張照 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號： | B60J5/04 | 分類號： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 沈林華 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車門 防撞桿 | ||
1.一種車門防撞桿，其特征在于，其包括：
第一桿段(1)，所述第一桿段(1)為圓柱體結(jié)構(gòu)；以及，
第二桿段(2)，其位于所述第一桿段(1)的一端，并與所述第一桿段(1)一體成型，所述第二桿段(2)的橫截面結(jié)構(gòu)包括第一連接段(20)、第二連接段(21)和連接所述第一連接段(20)與第二連接段(21)的第三連接段(22)；其中，
所述第一連接段(20)為直線段，所述第二連接段(21)為朝所述第一連接段(20)凹陷的圓弧段，所述第三連接段(22)用于連接位于同側(cè)的所述第一連接段(20)和第二連接段(21)的端部。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車門防撞桿，其特征在于：所述第一桿段(1)和第二桿段(2)均為空心結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種車門防撞桿，其特征在于：所述第二桿段(2)的第二連接段(21)沿著遠離所述第一桿段(1)端部的方向的凹陷深度逐漸變大。
4.如權(quán)利要求1所述的一種車門防撞桿，其特征在于：所述第三連接段(22)為朝外凸出的圓弧段。
5.如權(quán)利要求1所述的一種車門防撞桿，其特征在于：所述第一桿段(1)的橫截面直徑為32mm，且所述第一桿段(1)的橫截面周長與所述第二桿段(2)的橫截面周長相同。
6.如權(quán)利要求1所述的一種車門防撞桿，其特征在于：所述第一桿段(1)與第二桿段(2)的長度比為1：10。
7.如權(quán)利要求3所述的一種車門防撞桿，其特征在于：所述第二桿段(2)遠離所述第一桿段(1)的一端的第一連接段(20)的長度為20mm～24mm。
8.如權(quán)利要求3所述的一種車門防撞桿，其特征在于：所述第二桿段(2)遠離所述第一桿段(1)的一端的第二連接段(21)的凹陷深度為5mm～17mm。
9.如權(quán)利要求1所述的一種車門防撞桿，其特征在于：所述第二桿段(2)遠離所述第一桿段(1)的一端的第三連接段(22)與第二連接段(21)連接處的圓弧段的半徑為3mm～3.6mm。
10.如權(quán)利要求1所述的一種車門防撞桿，其特征在于：所述第二桿段(2)的最大寬度為35mm～38mm。
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