[實用新型]一種乘用車后防撞梁焊接總成

有效

• 申請號: 201921151866.7
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN211223337U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 王從華;陳子沫;汪波;袁振
• 申請（專利權）人: 湖北蘭岳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18
• 代理公司: 武漢華強專利代理事務所(普通合伙) 42237
• 代理人: 王冬冬

1.一種乘用車后防撞梁焊接總成，包括后防撞梁(1)，其特征在于，所述后防撞梁(1)的橫截面為工字型，后防撞梁(1)的前側面設有防護板(2)，防護板(2)與后防撞梁(1)之間通過焊接固定有若干彈簧(3)，彈簧(3)一端焊接在后防撞梁(1)側面的凹槽A(4)內，彈簧(3)的另一端固定在連接座(9)上，連接座(9)與防護板(2)側面焊接，連接座(9)為T型，連接座(9)一端與彈簧(3)內壁固定連接，防護板(2)底部固定有滑桿(10)，在后防撞梁(1)底部設置有滑桿(10)相配合使用的導軌(11)，滑桿(10)與導軌(11)相連接，后防撞梁(1)后側面的兩端通過焊接分別固定有兩個吸能盒(5)，吸能盒(5)一端固定在后防撞梁(1)另一側面的凹槽B(6)內，吸能盒(5)的另一端固定有安裝板(7)，安裝板(7)上設有若干螺栓(8)固定在安裝板(7)上開設的相對應數量的螺紋通孔內。

2.根據權利要求1所述的一種乘用車后防撞梁焊接總成，其特征在于，所述后防撞梁(1)采為工字型槽鋼。

3.根據權利要求1所述的一種乘用車后防撞梁焊接總成，其特征在于，所述防護板(2)朝外的一側面水平向為波浪形。

4.根據權利要求1所述的一種乘用車后防撞梁焊接總成，其特征在于，所述吸能盒(5)以及安裝板(7)都采用不銹鋼制成。

5.根據權利要求1所述的一種乘用車后防撞梁焊接總成，其特征在于，所述吸能盒(5)與后防撞梁(1)之間通過焊接固定，吸能盒(5)通過安裝板(7)與車架固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種乘用車后防撞梁焊接總成，其特征在于，所述彈簧(3)為四個，彈簧(3)均勻固定在防護板(2)與后防撞梁(1)之間。