[實用新型]場地越野車用充氣輪胎

有效

• 申請號: 201921149122.1
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN210337462U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 金麗珍
• 申請（專利權）人: 廈門正新橡膠工業有限公司
• 主分類號: B60C9/20
• 分類號: B60C9/20;B60C11/03
• 代理公司: 北京康盛知識產權代理有限公司 11331
• 代理人: 梁錦平

本實用新型公開一種場地越野車用充氣輪胎，包括胎面、胎側、胎圈和胎體；胎體由4層以下的浸膠簾子布層貼而成，構成浸膠簾子布的簾子線由3根單絲簾線捻繞而成，每層浸膠簾子布的徑向厚度至少為1.5mm以上；胎面和胎側設置有花紋塊，胎面沿輪胎赤道平面對稱并交替間隔設置有中心花紋塊和胎肩花紋塊，胎肩花紋塊超越胎面邊緣而延伸至胎側，胎肩花紋塊在徑向上由多個外表面銜接組成，胎肩花紋塊之間形成橫向花紋溝，橫向花紋溝底設置導流花紋組，胎側設置若干花紋塊組，花紋組沿著徑向超越斷面水平軸向胎圈延伸，胎圈設置凸緣，凸緣的橡膠硬度指數高于輪胎其他部位的橡膠硬度指數。本實用新型輪胎在輕量化的同時兼顧了輪胎的耐久性能和牽引性能。

技術領域

本實用新型涉及輪胎的技術領域，特別是指一種場地越野車用充氣輪胎。

背景技術

汽車越野賽分為場地越野賽和拉力越野賽。場地越野賽相比拉力越野賽而言，其賽程較短。為增加競技的觀賞性和發揮車手的駕駛技巧，賽道人為設置多種障礙，如陡坡、碎石路段、泥水坑道、沙路、淤泥路等，其賽道總體呈現為迂回曲折。針對場地越野賽車用充氣輪胎，要求具有優異的排水、排泥性能，確保輪胎的牽引性能；因賽道迂回曲折，要求輪胎具有優異的操控性能以及越障沖刺能力。

通常情況下，車手會對場地越野賽車進行改裝，以充分發揮車手優異的競賽技巧，展示場地越野賽的競賽魅力。車手對賽車改裝過程中對重要部件進一步優化配置，同時會要求與之配套的輪胎進行輕量化；輪胎輕量化能使賽車降低油耗并具有更低的滾動阻力，這對輪胎的過彎加速沖刺能力有著重要影響。

然而，輪胎輕量化通常采用減薄輪胎膠料的方式解決；減薄膠料會導致輪胎胎面花紋的磨耗性能降低，進而影響輪胎耐久性能；同時輪胎胎面花紋溝深變淺，使輪胎的排水、排泥性能下降，進而影響輪胎的牽引性能。為進一步配合輪胎的輕量化，輪胎胎側膠料設置較薄，輪胎在迂回曲折的復雜賽道上低風壓行駛，胎側部位容易受到刮傷和刺扎，從而影響車手競技的發揮。

因此，常規的場地越野車用充氣輪胎在輕量化同時無法綜合兼顧輪胎的耐久性能和牽引性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足而提供一種可兼顧輪胎耐久性能及牽引性能的場地越野車用充氣輪胎。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種場地越野車用充氣輪胎，包括胎面、胎側、胎圈和胎體；胎體由4層以下的浸膠簾子布層貼而成，胎體在輪胎赤道平面兩側的胎圈處繞卷而成；胎面和胎側設置有花紋塊，胎面沿輪胎赤道平面對稱并交替間隔設置有中心花紋塊和胎肩花紋塊，胎肩花紋塊超越胎面邊緣而延伸至胎側，胎肩花紋塊在徑向上由多個外表面銜接組成，周向胎肩花紋塊之間形成橫向花紋溝，橫向花紋溝底設置導流花紋組，胎側設置若干沿著徑向超越斷面水平軸向胎圈延伸的花紋塊組，胎圈設置凸緣，凸緣的橡膠硬度指數高于輪胎其他部位的橡膠硬度指數。

優選地，胎體采用錦綸浸膠簾子布或鋼絲簾布層貼繞卷組成。

優選地，胎體由2層浸膠簾子布層貼構成，構成浸膠簾子布的簾子線由3根單絲簾線呈螺旋狀捻繞而成，構成胎體的每一層浸膠簾子布在徑向上的厚度為 1.5mm以上。

優選地，所述中心花紋塊由第一中心花紋塊和第二中心花紋塊分布于輪胎赤道平面兩側并沿輪胎周向交替設置，中心花紋塊呈不規則的齒狀形式。

優選地，所述中心花紋塊之間采用加強筋連接，加強筋連接第一中心花塊紋和第二中心花紋塊。

優選地，所述胎肩花紋塊由第一胎肩花紋塊和第二胎肩花紋塊分布于輪胎赤道平面兩側并沿輪胎周向交替設置；所述胎肩花紋塊的軸向內側邊緣和中心花紋塊的第一中心花紋塊的軸向外側邊緣呈相對設置，所述胎肩花紋塊之間形成橫向花紋溝，溝底設置導流花紋組，導流花紋組的軸線內側邊緣與中心花紋塊的第二中心花紋塊的軸向外側邊緣呈相對設置。