[實(shí)用新型]一種帶束層環(huán)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921144310.5
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210553160U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊慧麗;鐘明亮;張傳志;李士紅
• 申請（專利權(quán)）人: 軟控股份有限公司
• 主分類號: B29D30/26
• 分類號: B29D30/26
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 胡素莉

本實(shí)用新型公開了一種帶束層環(huán)，包括環(huán)形的左側(cè)板和右側(cè)板，以及多個位于二者之間的筋板，全部筋板的長度相同，且兩端分別與左側(cè)板和右側(cè)板相連，左側(cè)板、右側(cè)板以及筋板為一體成型結(jié)構(gòu)件。帶束層環(huán)中，筋板位于左側(cè)板和右側(cè)板之間，并與二者相連，形成工字狀結(jié)構(gòu)，能夠極大地提高帶束層環(huán)的強(qiáng)度，使帶束層環(huán)能夠承受更大的軸向力，進(jìn)而減小其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的顫動。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪胎制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶束層環(huán)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有半鋼成型機(jī)使用的帶束層環(huán)為實(shí)現(xiàn)夾持爪擴(kuò)張收縮，均會采用驅(qū)動環(huán)結(jié)構(gòu)。驅(qū)動環(huán)需裝入兩側(cè)板之間，兩側(cè)板通過底座固定，兩側(cè)板之間還設(shè)有支撐板進(jìn)行支撐。

上述結(jié)構(gòu)的帶束層環(huán)的整體剛性不足，在快速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中容易產(chǎn)生顫動，影響夾持爪夾持效果。

因此，如何提高帶束層環(huán)的剛性，避免其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生顫動是本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種帶束層環(huán)，其左側(cè)板、右側(cè)板以及筋板為一體成型結(jié)構(gòu)件，提高了帶束層環(huán)的剛度，避免在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生顫動。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種帶束層環(huán)，其特征在于，包括環(huán)形的左側(cè)板和右側(cè)板，以及多個位于二者之間的筋板，全部所述筋板的長度相同，且兩端分別與所述左側(cè)板和所述右側(cè)板相連，所述左側(cè)板、所述右側(cè)板以及所述筋板為一體成型結(jié)構(gòu)件。

優(yōu)選地，還包括驅(qū)動環(huán)組件，所述左側(cè)板具有沿軸向貫穿的安裝孔，所述安裝孔的直徑大于所述驅(qū)動環(huán)組件的外徑、以便將所述驅(qū)動環(huán)組件安裝于所述左側(cè)板和所述右側(cè)板之間。

優(yōu)選地，還包括多個支撐軸組件，所述支撐軸組件包括支撐軸和套設(shè)于所述支撐軸外周的支撐軸承，所述左側(cè)板設(shè)有沿厚度方向貫穿的光孔，所述支撐軸穿過所述光孔并與所述右側(cè)板上的螺紋孔相連。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動環(huán)組件的外周設(shè)有沿周向延伸的定位槽，所述支撐軸承能夠嵌入所述定位槽中、以固定所述驅(qū)動環(huán)組件的軸向位置。

優(yōu)選地，所述支撐軸與所述光孔間還設(shè)有用以固定所述支撐軸的漲套。

優(yōu)選地，所述漲套通過緊固螺栓與所述左側(cè)板固定連接。

優(yōu)選地，所述左側(cè)板和所述右側(cè)板的下部均設(shè)有連接部，兩所述連接部與所述底座焊接固定。

優(yōu)選地，所述底座和所述連接部之間設(shè)有加強(qiáng)筋。

本實(shí)用新型提供一種帶束層環(huán)，包括環(huán)形的左側(cè)板和右側(cè)板，以及多個位于二者之間的筋板，全部筋板的長度相同，且兩端分別與左側(cè)板和右側(cè)板相連，左側(cè)板、右側(cè)板以及筋板為一體成型結(jié)構(gòu)件。

筋板位于左側(cè)板和右側(cè)板之間，并與二者相連，形成工字狀結(jié)構(gòu)，能夠極大地提高帶束層環(huán)的強(qiáng)度，使帶束層環(huán)能夠承受更大的軸向力，進(jìn)而減小其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的顫動。

另外，左側(cè)板和右側(cè)板均與底座焊接固定，三者間的連接強(qiáng)度相較現(xiàn)有技術(shù)明顯提高，使帶束層環(huán)能夠承受更大的徑向力，進(jìn)一步減小其在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所產(chǎn)生的顫動。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型所提供的帶束層環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，圖1中的附圖標(biāo)記為：

左側(cè)板1、右側(cè)板2、驅(qū)動環(huán)組件3、筋板4、支撐軸組件5、底座6、安裝孔11、漲套12、支撐軸承51。