[實用新型]一種無接頭識別多治具的結構

有效

• 申請號: 201921137390.1
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210321657U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 張楚龍;曾路明
• 申請（專利權）人: 廣州敏惠汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G06K17/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 黃國亮

本實用新型公開了一種無接頭識別多治具的結構，包括控制箱、設備端傳感器、一排螺絲孔和治具端螺絲，治具中設有螺絲孔的位置為感應工作區，設備端傳感器的感應端水平朝向感應工作區，各設備端傳感器分別通過數據線與控制箱連接，至少一個治具端螺絲安裝在螺絲孔中，位于螺絲孔內的治具端螺絲的最高處高于設備端傳感器的感應端，相鄰兩個螺絲孔中心軸之間的間隙間距等于相鄰兩個設備端傳感器的感應端軸線之間的間隙間距。將現有技術中的識別器和信號線替換成設備端傳感器和治具端螺絲，設備端傳感器通過感應到治具中相應位置的治具端螺絲后，在控制箱中轉化成二進制識別碼，從而識別出治具號，從控制箱中調出相應的作業程序。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件生產研究領域中的一種識別結構，特別是一種無接頭識別多治具的結構。

背景技術

在設備的機臺3上有一條識別治具4的信號線1，治具4上各安裝有一個識別器2，不同治具4通過識別器2內部不同的接線方式后對接識別治具4的信號線1，使設備可以識別出不同的治具號，并調出相應治具4的作業程序，具體結構如圖1所示。

每副治具4上需安裝識別器2，識別器2內需含有電路，且信號線1的接頭使用次數多了后易損壞或者電線脫落，增加治具保養、點檢時間，同時更換治具時間也較長。

實用新型內容

本實用新型的目的，在于提供一種無接頭識別多治具的結構，其結構優化，實現無接頭化。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：一種無接頭識別多治具的結構，包括控制箱、設置在機臺上的多個設備端傳感器、設置在治具上的一排螺絲孔和至少一個治具端螺絲，治具中設有螺絲孔的位置為感應工作區，所述設備端傳感器平行設置在機臺上，設備端傳感器的感應端水平朝向感應工作區，各設備端傳感器分別通過數據線與控制箱連接，至少一個治具端螺絲安裝在螺絲孔中，位于螺絲孔內的治具端螺絲的最高處高于設備端傳感器的感應端，相鄰兩個螺絲孔中心軸之間的間隙間距等于相鄰兩個設備端傳感器的感應端軸線之間的間隙間距。

作為上述技術方案的進一步改進，還包括安裝在機臺上的L狀的安裝座，所述安裝座包括水平部和垂直部，所述垂直部的側部上設有數量與設備端傳感器相對應的水平孔，各所述設備端傳感器的感應端穿過水平孔后，水平指向感應工作區。

作為上述技術方案的進一步改進，所述設備端傳感器的數量為4個，螺絲孔的數量為4個。

作為上述技術方案的進一步改進，所述治具端螺絲的數量為1、2、3或4個。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過將現有技術中的識別器和信號線替換成設備端傳感器和治具端螺絲，通過不同數量的治具端螺絲安裝在不同位置的螺絲孔上后，設備端傳感器通過感應到治具中相應位置的治具端螺絲后，在控制箱中轉化成二進制識別碼，從而識別出治具號，從控制箱中調出相應的作業程序，本實用新型取消了電氣接頭連接，減少更換治具時間及省去電氣接頭保養、更換。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，本領域的技術人員在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他設計方案和附圖。

圖1是現有技術中結構示意圖；

圖2是本實用新型的實施例一；

圖3是本實用新型的實施例二；

圖4是本實用新型的實施例三。

具體實施方式