[實(shí)用新型]高度可調(diào)的煤礦輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921137090.3
• 申請(qǐng)日: 2019-07-18
• 公開（公告）號(hào): CN210619373U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹先海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川喬豐新材料科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G41/00
• 分類號(hào): B65G41/00;B65G65/46;B65G47/74;B65G69/18;B65G15/44
• 代理公司: 成都慕川專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51278
• 代理人: 謝芳

本實(shí)用新型公開了高度可調(diào)的煤礦輸送裝置，包括傳送帶、送料機(jī)，傳送帶傾斜放置，送料機(jī)位于傳送帶的下端，送料機(jī)的出料管位于傳送帶的上方，傳送帶的兩側(cè)均安裝有支撐傳送帶的支撐柱，支撐柱為伸縮柱，送料機(jī)的出料管位于傳送帶下端的正上方，出料管的出料口下方連通有伸縮管，伸縮管的下端連通有連接管，送料機(jī)的出料管與伸縮管之間通過第一法蘭盤連接固定，伸縮管與連接管之間通過第二法蘭盤連接固定，第一法蘭盤與第二法蘭盤之間連接有至少兩根均勻分布的電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的驅(qū)動(dòng)端安裝在第一法蘭盤上，電動(dòng)推桿的伸縮端與第二法蘭盤連接固定。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有輸送裝置中傳送帶及與其配套使用的送料裝置無法同步運(yùn)動(dòng)的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種煤礦輸送裝置，具體涉及高度可調(diào)的煤礦輸送裝置。

背景技術(shù)

煤礦是人類在開掘富含有煤炭的地質(zhì)層時(shí)所挖掘的合理空間，通常包括巷道、井硐和采掘面等等。煤是最主要的固體燃料，是可燃性有機(jī)巖的一種。它是由一定地質(zhì)年代生長(zhǎng)的繁茂植物，在適宜的地質(zhì)環(huán)境中，逐漸堆積成厚層，并埋沒在水底或泥沙中，經(jīng)過漫長(zhǎng)地質(zhì)年代的天然煤化作用而形成的。在世界上各地質(zhì)時(shí)期中，以石炭紀(jì)、二疊紀(jì)、侏羅紀(jì)和第三紀(jì)的地層中產(chǎn)煤最多，是重要的成煤時(shí)代。煤的含碳量一般為46-97％，呈褐色至黑色，具有暗淡至金屬光澤。根據(jù)煤化程度的不同，煤可分為泥炭、褐煤、煙煤和無煙煤四類。

煤礦是煤磚生產(chǎn)的原料，需要將煤礦運(yùn)輸至不同的設(shè)備中進(jìn)行加工，設(shè)備的進(jìn)料口所在位置高度不同，需要調(diào)節(jié)煤礦輸送設(shè)備中傳送帶的高度，但是，現(xiàn)有的傳送帶在調(diào)節(jié)高度時(shí)，與其配套的送料設(shè)備無法適應(yīng)性的送料，傳送帶的高度調(diào)節(jié)后，送料設(shè)備與傳送帶之間的間距隨之改變，影響送料設(shè)備對(duì)傳送帶的送料效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有傳送帶在調(diào)節(jié)高度時(shí)，與其配套使用的送料裝置無法保持合適的間距，目的在于提供高度可調(diào)的煤礦輸送裝置，解決現(xiàn)有輸送裝置中傳送帶及與其配套使用的送料裝置無法同步運(yùn)動(dòng)的問題。

本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

高度可調(diào)的煤礦輸送裝置，包括傳送帶、送料機(jī)，傳送帶傾斜放置，送料機(jī)位于傳送帶的下端，送料機(jī)的出料管位于傳送帶的上方，傳送帶的兩側(cè)均安裝有支撐傳送帶的支撐柱，所述支撐柱為伸縮柱，送料機(jī)的出料管豎直放置并位于傳送帶下端的正上方，送料機(jī)出料管的出料口下方連通有同軸的伸縮管，伸縮管的下端連通有同軸的連接管，送料機(jī)的出料管與伸縮管之間通過第一法蘭盤連接固定，伸縮管與連接管之間通過第二法蘭盤連接固定，第一法蘭盤與第二法蘭盤之間連接有至少兩根均勻分布的電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿的驅(qū)動(dòng)端安裝在第一法蘭盤上，電動(dòng)推桿的伸縮端與第二法蘭盤連接固定。

本實(shí)用新型設(shè)置了一種傳送帶與送料機(jī)能夠同步運(yùn)動(dòng)的煤礦輸送裝置，當(dāng)傳送帶的高度調(diào)節(jié)后，能夠適應(yīng)性的調(diào)節(jié)伸縮管的伸縮度，實(shí)現(xiàn)送料機(jī)的出料高度調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有輸送裝置中傳送帶及與其配套使用的送料裝置無法同步運(yùn)動(dòng)的問題。

本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)原理為：本實(shí)用新型改變了送料機(jī)的出料結(jié)構(gòu)，使得出料結(jié)構(gòu)能夠根據(jù)傳送帶的高度進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，傳送帶用于向煤磚加工設(shè)備中傳送煤礦，當(dāng)傳送帶升高時(shí)，傳統(tǒng)的送料機(jī)與傳送帶之間距離變小，容易造成送料機(jī)出料口的堵塞，影響送料機(jī)的出料效率；當(dāng)傳送帶降低時(shí)，送料機(jī)與傳送帶之間的間距增大，煤礦中的煤粉等物質(zhì)會(huì)揚(yáng)在空氣中，不僅造成環(huán)境污染，還會(huì)造成煤礦浪費(fèi)；本實(shí)用新型中，當(dāng)傳送帶升高時(shí)，開啟電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿向上收起，電動(dòng)推桿帶動(dòng)與其相連的第二法蘭盤向上移動(dòng)，第一法蘭盤固定不動(dòng)，第二法蘭盤向上移動(dòng)并將伸縮管向上壓縮，升高了連接管的高度；反之，當(dāng)傳送帶位置降低后，電動(dòng)推桿向下推動(dòng)伸縮管向下伸長(zhǎng)；煤礦從上至下依次經(jīng)過出料管、伸縮管后從連接管排出，出料管、伸縮管、連接管替代了傳統(tǒng)的出料管，兩個(gè)法蘭盤與電動(dòng)推桿為伸縮管的控制結(jié)構(gòu)。

送料機(jī)為螺旋送料機(jī)，送料機(jī)上設(shè)置有傾斜放置的螺旋送料管，螺旋送料管的上端與送料機(jī)的出料管連通。

本實(shí)用新型中送料機(jī)采用螺旋送料機(jī)，實(shí)現(xiàn)高空送料，螺旋送料機(jī)使用方便。