[實(shí)用新型]臨邊設(shè)施施工安全的工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921136069.1
• 申請(qǐng)日: 2019-07-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210597189U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘海;曾兵峰;胡慧;鄺廣洪;郭海燕;董建平;符偉江;肖紅媛;劉斯;唐武成;楊鍇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東珠海金灣液化天然氣有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02B3/06
• 分類(lèi)號(hào): E02B3/06
• 代理公司: 天津三元專(zhuān)利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 12203
• 代理人: 高鳳榮

一種臨邊設(shè)施施工安全的工裝，包括：用于環(huán)繞施工設(shè)施的第一掛梯、與第一掛梯相對(duì)連接的第二掛梯、搭設(shè)在碼頭固定設(shè)施和臨邊設(shè)施旁邊的供臨邊人員施工的走道及固定各結(jié)構(gòu)的數(shù)個(gè)腳手架管，其中，臨邊人員施工的走道設(shè)有：框架、相對(duì)安裝在框架兩端的直板，其中，直板之間鋪設(shè)有數(shù)個(gè)跳板，以防止整體重心傾覆；直板的兩端垂直安裝有數(shù)個(gè)護(hù)欄，且護(hù)欄每隔一定距離用數(shù)個(gè)腳手架管與碼頭固定設(shè)施相連。本實(shí)用新型不僅能夠?qū)Ω鞣N臨邊設(shè)施進(jìn)行施工，不受空間受限；而且，在保證安全可靠的前提下，還便于拆卸，重復(fù)使用，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及臨邊設(shè)施施工，尤其涉及一種用于液化天然氣接收站碼頭及海上平臺(tái)的臨邊管道及鋼結(jié)構(gòu)的專(zhuān)項(xiàng)防腐施工的臨邊設(shè)施施工安全的工裝。屬于石油化工領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，在液化天然氣接收站碼頭區(qū)域的設(shè)施，由于受到海邊鹽霧環(huán)境的侵蝕，因此，導(dǎo)致其銹蝕比較嚴(yán)重；而且，由于很多管線及鋼結(jié)構(gòu)臨邊臨水，且架空于海面之上，因此，導(dǎo)致其從固定人行通道處，無(wú)法觸及臨邊管道及鋼結(jié)構(gòu)，并對(duì)其進(jìn)行有效施工。

為了改進(jìn)上述缺點(diǎn)，在傳統(tǒng)的臨邊設(shè)施施工中，多采用浮吊、升降車(chē)、移動(dòng)式起重機(jī)或者滿(mǎn)堂架等，雖然，上述施工方式能夠?qū)εR邊管道及鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效施工；但是，由于浮吊、移動(dòng)式起重機(jī)、升降車(chē)等，其需要租賃的費(fèi)用較高。在使用過(guò)程中，浮吊施工易受風(fēng)浪影響；移動(dòng)式起重機(jī)和升降車(chē)易受活動(dòng)空間限制；而使用滿(mǎn)堂架不但材料消耗較多，而且，人工時(shí)消耗也較多。因此，上述施工方式很難保證對(duì)臨邊設(shè)施施工的安全、高效又經(jīng)濟(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種臨邊設(shè)施施工安全的工裝，其不僅解決了對(duì)各種臨邊設(shè)施進(jìn)行施工時(shí)，費(fèi)用較高、空間受限的問(wèn)題；而且，在保證安全可靠的前提下，還便于拆卸，重復(fù)使用，節(jié)約了材料。

本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種臨邊設(shè)施施工安全的工裝，其特征在于：包括：用于環(huán)繞施工設(shè)施的第一掛梯、與第一掛梯相對(duì)連接的第二掛梯、搭設(shè)在碼頭固定設(shè)施和臨邊設(shè)施旁邊的供臨邊人員施工的走道及固定各結(jié)構(gòu)的數(shù)個(gè)腳手架管，其中，臨邊人員施工的走道設(shè)有：框架、相對(duì)安裝在框架兩端的直板，其中，直板之間鋪設(shè)有數(shù)個(gè)跳板，以防止整體重心傾覆；直板的兩端垂直安裝有數(shù)個(gè)護(hù)欄，且護(hù)欄每隔一定距離用數(shù)個(gè)腳手架管與碼頭固定設(shè)施相連。

所述框架為倒П形結(jié)構(gòu)。

所述腳手架管為井字形狀。

所述第一掛梯為分段式掛梯，且分段式掛梯的掛鉤外包覆有防止碼頭固定設(shè)施和臨邊設(shè)施著力點(diǎn)油漆脫落的熱縮套管層。

所述第二掛梯為一體式掛梯，且一體式掛梯的掛鉤外包覆有防止碼頭固定設(shè)施和臨邊設(shè)施著力點(diǎn)油漆脫落的熱縮套管層。

所述臨邊設(shè)施為管道或鋼結(jié)構(gòu)。

所述第一掛梯的第一段由掛鉤與角鋼內(nèi)側(cè)兩面連接，用以增加強(qiáng)度；而第一掛梯的第二段之后均為長(zhǎng)短能夠調(diào)節(jié)、并能夠拆卸的H形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其不僅能夠?qū)Ω鞣N臨邊設(shè)施進(jìn)行施工，不受空間受限；而且，在保證安全可靠的前提下，還便于拆卸，重復(fù)使用，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型分段式掛梯結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中主要標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1.碼頭固定設(shè)施，2.臨邊設(shè)施，3.第一掛梯，4.第二掛梯，5.跳板，6.腳手架管，7.掛鉤，8.角鋼，9.H形結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式