[實用新型]一種制動分泵

有效

• 申請號: 201921134519.3
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN210310313U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 劉紀銀
• 申請（專利權）人: 溫州萬豪汽車配件有限公司
• 主分類號: B60T17/02
• 分類號: B60T17/02
• 代理公司: 衢州維創維邦專利代理事務所(普通合伙) 33282
• 代理人: 陳傳班

本實用新型涉及一種制動分泵，包括缸體、活塞總成，所述缸體包括內腔，所述活塞總成與內腔活動連接，所述活塞總成對稱設置，且通過彈性件伸縮連接，所述活塞總成之間形成制動腔，所述彈性件位于制動腔中，所述活塞總成靠近制動腔的一端對稱設置有皮碗，所述皮碗徑口朝向制動腔，所述皮碗呈圓柱狀將內腔壁充滿，所述皮碗內設有支撐環，所述支撐環用于防止皮碗收縮，所述缸體兩側設有防塵罩，所述防塵罩一端與缸體固定連接，所述活塞總成與防塵罩連接的一端設有放氣口與放氣螺釘，所述缸體與活塞總成之間設有密封塊，所述活塞總成與缸體之間靠近防塵罩處設有限位塊，以提供一種防止漏油且提高使用壽命及使用效率的制動分泵。

技術領域

本實用新型涉及汽車部件技術領域，特別涉及一種制動分泵。

背景技術

制動輪缸的作用是將從制動主缸輸入的液壓能轉變為機械能，以使制動器進入工作狀態。制動輪缸有單活塞式和雙活塞式兩種。單活塞式制動輪缸主要用于雙領蹄式和雙從蹄式制動器，而雙活塞式制動輪缸應用較廣，即可用于領從蹄式制動器，又可用于雙向雙領蹄式制動器及雙向自增力式制動器。

現有技術中，制動分泵在工作時需要進行一個真空處理，再注入制動液，活塞總成在工作時內部的彈簧容易因真空處理時發生并圈，從而會導致皮碗越過制動分泵缸體內的出油口引發漏油，且在真空處理時皮碗由于強度不足，導致收縮并造成漏油的發生，因此使得制動分泵的使用壽命變短。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種防止漏油且提高使用壽命及使用效率的制動分泵。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種制動分泵，包括缸體、活塞總成，所述缸體包括內腔，所述活塞總成與內腔活動連接，所述活塞總成對稱設置，且通過彈性件伸縮連接，所述活塞總成之間形成制動腔，所述彈性件位于制動腔中，所述活塞總成靠近制動腔的一端對稱設置有皮碗，所述皮碗徑口朝向制動腔，所述皮碗呈圓柱狀將內腔壁充滿，所述皮碗內設有支撐環，所述支撐環用于防止皮碗收縮，所述缸體兩側設有防塵罩，所述防塵罩一端與缸體固定連接，所述防塵罩相對于防塵罩與缸體固定連接一端的另一端與活塞總成固定連接，所述活塞總成與防塵罩連接的一端設有放氣口與放氣螺釘，所述放氣螺釘一端與放氣口固定連接，所述放氣螺釘相對于放氣螺釘一端與放氣口固定連接一端的另一端貫穿防塵罩，所述缸體與活塞總成之間設有密封塊，所述密封位于缸體內壁與活塞總成外周面之間，所述活塞總成與缸體之間靠近防塵罩處設有限位塊。

通過采用上述技術方案，所述彈性件位于制動腔中，所述活塞總成靠近制動腔的一端對稱設置有皮碗，所述皮碗徑口朝向制動腔，所述皮碗呈圓柱狀將內腔壁充滿，可以防止制動腔內充滿制動液時，制動液從活塞總成兩側漏出，所述皮碗內設有支撐環，所述支撐環用于防止皮碗收縮，當對缸體內部進行真空處理時，由于皮碗采用橡膠材質，因此皮碗容易被壓縮，當皮碗被壓縮，使用者便無法斷定內部情況，此時注入制動液時，制動液便會從活塞總成漏出，導致達不到制動的效果，且容易造成制動分泵損壞，通過支撐環將其撐起，由于支撐環具有一定的硬度，使得在真空處理時皮碗不會被壓縮，不僅防止了制動液的漏出也提高了制動分泵的使用壽命，所述缸體兩側設有防塵罩，所述防塵罩一端與缸體固定連接，所述防塵罩相對于防塵罩與缸體固定連接一端的另一端與活塞總成固定連接，所述防塵罩能夠防止灰塵從缸體兩側進入內腔中，避免了灰塵對缸體的影響，提高了使用壽命，所述活塞總成與防塵罩連接的一端設有放氣口與放氣螺釘，所述放氣螺釘一端與放氣口固定連接，所述放氣螺釘相對于放氣螺釘一端與放氣口固定連接一端的另一端貫穿防塵罩，所述放氣螺釘與缸體螺紋連接方便了拆裝，所述缸體與活塞總成之間設有密封塊，所述密封位于缸體內壁與活塞總成外周面之間，通過密封塊的設置進一步防止了漏油的問題發生，所述活塞總成與缸體之間靠近防塵罩處設有限位塊，所述限位塊的設置防止了真空處理時彈性件被過度壓縮造成并圈損壞，當活塞總成向制動腔軸向運動一段距離時，此時限位塊便會限制其進一步前進。

本實用新型進一步設置為：所述限位塊包括卡槽與卡塊。