[實用新型]一種汽車擋位導光柱半自動裝配機

有效

• 申請號: 201921130186.7
• 申請日: 2019-07-18
• 公開（公告）號: CN210499129U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 廖澤棟;廖景耕;邱薇;梁興業;劉治林;劉貽恩;常建勇;呂守福
• 申請（專利權）人: 常德市業佳精密橡塑科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P19/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本實用新型公開并提供了一種能夠有效提高效率、節省成本、減少不良品率的汽車擋位導光柱半自動裝配機。在本實用新型包括主機座（1）以及通過轉軸電機設置在所述主機座（1）上表面上的轉動工位盤（2），所述轉動工位盤（2）上均勻設置有若干個工位臺（21），每個所述工位臺（21）上設置有產品槽組，所述主機座（1）上沿所述轉動工位盤（2）的外周依次適配設置有組裝機構（3）、壓合機構（4）、檢測機構（5）以及下料機構（6），所述組裝機構（3）、壓合機構（4）、檢測機構（5）以及下料機構（6）分別對應置于一個所述工位臺（21）的上方。本實用新型適用于汽車擋位導光柱裝配領域。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車擋位導光柱半自動裝配機。

背景技術

現有的汽車擋位導光柱的裝配都是通過人手將導光體裝配在外殼上，效率低下而且人工成本極高，并且人工裝配其不良品率高，不符合企業的效益要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種能夠有效提高效率、節省成本、減少不良品率的汽車擋位導光柱半自動裝配機。

本實用新型所采用的技術方案是：本實用新型包括主機座以及通過轉軸電機設置在所述主機座上表面上的轉動工位盤，所述轉動工位盤上均勻設置有若干個工位臺，每個所述工位臺上設置有產品槽組，所述主機座上沿所述轉動工位盤的外周依次適配設置有組裝機構、壓合機構、檢測機構以及下料機構，所述組裝機構、壓合機構、檢測機構以及下料機構分別對應置于一個所述工位臺的上方。

所述轉動工位盤上均勻設置有六個所述工位臺，所述組裝機構、壓合機構、檢測機構以及下料機構分別對應置于依次的四個所述工位臺的上方，每個所述工位臺上設置的產品槽組包括外殼放置槽以及導光體放置槽。

所述組裝機構包括固定豎直設置在所述主機座上的支撐板，所述支撐板上設置有X向滑軌以及X向推送氣缸，所述X向滑軌上活動適配設置有X向滑塊，所述X向推送氣缸的輸出端與所述X向滑軌相連接，所述X向滑塊的上端設置有第一升降氣缸，所述X向滑塊上通過第一升降滑軌適配活動設置有第一升降滑塊，所述第一升降氣缸的輸出端與所述第一升降滑塊相連接，所述第一升降滑塊的底端設置有裝配氣動夾爪，所述裝配氣動夾爪置于所述工位臺的上方，所述第一升降滑塊內置有裝配夾爪氣缸，所述裝配夾爪氣缸的輸出端與所述裝配氣動夾爪相傳動連接。

所述壓合機構包括固定豎直設置在所述主機座上的固定板，所述固定板上設置有第二升降氣缸，所述第二升降氣缸的底部輸出端連接設置有壓合塊，所述壓合塊置于所述工位臺的上方。

所述檢測機構包括固定豎直設置在所述主機座上的定位板，所述定位板上設置有凸臺，所述凸臺的底端設置有高清成像檢測頭，所述高清成像檢測頭置于所述工位臺的上方。

所述下料機構包括固定設置在所述主機座上的立板，所述立板的側面上水平設置有Y向導軌以及Y向推送氣缸，所述Y向導軌上活動設配設置有Y向移動塊，所述Y向推送氣缸的輸出端與所述Y向移動塊相連接，所述Y向移動塊的頂部設置有第三升降氣缸，所述Y向移動塊上通過第二升降滑軌活動設置有第二升降滑塊，所述第三升降氣缸的輸出端與所述第二升降滑塊的頂部相連接，所述第二升降滑塊的底部設置有送料氣動夾爪，所述送料氣動夾爪置于所述工位臺的上方，所述第二升降滑塊內置有送料夾爪氣缸，所述送料夾爪氣缸的輸出端與所述送料氣動夾爪相連接，所述立板的下段設置有收料斗，所述送料氣動夾爪置于所述收料斗的上方。

所述主機座上還設置有中控臺，所述中控臺分別與所述轉軸電機、第一升降氣缸、X向推送氣缸、裝配夾爪氣缸、二升降氣缸、高清成像檢測頭、Y向推送氣缸、第三升降氣缸以及送料夾爪氣缸相連接。