[實用新型]全自動送料系統

有效

• 申請號: 201921116064.2
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210705280U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 范加勇
• 申請（專利權）人: 嘉善縣天成強磁有限責任公司
• 主分類號: B28B13/02
• 分類號: B28B13/02;B28B1/26
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 燕宏偉

一種全自動送料系統，涉及送料設備技術領域，能運用單個閥體對物料進行送料，降低成本提升了工作效率，結構合理，工序便捷。所述全自動送料系統包括底座、設置在底座上的料缸本體以及與料缸本體連接的液壓裝置和換向閥，所述料缸本體包括缸體和缸芯，所述液壓裝置控制所述缸芯在缸體內移動，所述缸體的側壁設置有一個與缸體內部連通的管路通道，所述管路通道連接料缸本體和換向閥，所述換向閥由氣缸控制其內部的活塞實現進料口與管路通道的連通以及出料口與管路通道的連通。

技術領域

本實用新型涉及送料設備技術領域，特別是一種全自動送料系統。

背景技術

鐵氧體其為磁性產品的原材料。

在鐵氧體的注漿加工過程中，傳統的送料裝置具有一個進料口和一個出料口，進料口和出料口一般都采用鋼球止回閥、液壓止回閥或者角閥。選用兩個閥體完成送料，維修維護較為困難，閥體出現故障維修費用較高，工序復雜，工人勞動強度大，且送料裝置的占地面積較大，目前市面上，還沒有一種送料裝置能實現運用單個閥體對物料進行轉移送料。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種可以解決上述技術問題的全自動送料系統，以解決上述問題。

一種全自動送料系統，包括底座、設置在底座上的料缸本體以及與料缸本體連接的液壓裝置和換向閥，所述料缸本體包括缸體和缸芯，所述缸體上固連設置有多個第一安裝桿，多個所述第一安裝桿的頂部固連設置有一個安裝板，所述液壓裝置具有一個液壓缸，所述液壓缸固定在所述安裝板上，所述液壓缸的底部的輸出端與缸芯連接，所述缸體的側壁設置有一個與缸體內部連通的管路通道，所述管路通道連接料缸本體和換向閥，所述換向閥包括與管路通道連通的一個進料口和一個出料口，一個固定在換向閥上的氣缸以及與氣缸連接設置在換向閥內部的活塞組件。

進一步地，所述液壓裝置包括一個固定在所述底座上的液壓站，與液壓站連接的一個變頻電機和一個油電磁閥，所述油電磁閥與所述液壓缸連接。

進一步地，所述液壓裝置還包括一個壓力傳感器和壓力表。

進一步地，所述缸體上設置有兩個行程開關，所述缸芯連接設置有一個行程桿，所述行程桿在兩個行程開關之間移動。

進一步地，所述缸體的內側壁上還設置有密封墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：通過換向閥實現用單個閥體對物料進行自動送料，簡化了工序，提升了工作效率，降低了工人的勞動強度，各組件的合理設置，不僅有效地節省了空間更便于日后的維修維護。

附圖說明

以下結合附圖描述本實用新型的實施例，其中：

圖1為本實用新型提供的全自動送料系統的結構示意圖。

圖2為圖1的換向閥的結構示意圖。

具體實施方式

以下基于附圖對本實用新型的具體實施例進行進一步詳細說明。應當理解的是，此處對本實用新型實施例的說明并不用于限定本實用新型的保護范圍。

請參考圖1，其為本實用新型的全自動送料系統的結構示意圖。所述全自動送料系統包括底座11、設置在底座11上的料缸本體12以及與料缸本體12連接的液壓裝置13和換向閥14。

所述料缸本體12包括缸體121和缸芯122，所述缸芯122與缸體121間形成腔室123。