[實用新型]一種燃氣工程管道封堵裝置有效
| 申請號: | 201921115419.6 | 申請日: | 2019-07-17 |
| 公開(公告)號: | CN210291140U | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 呂瑞娣 | 申請(專利權)人: | 呂瑞娣 |
| 主分類號: | F16L55/168 | 分類號: | F16L55/168 |
| 代理公司: | 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 趙建新 |
| 地址: | 272199 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣 工程 管道 封堵 裝置 | ||
本實用新型涉及一種燃氣工程管道封堵裝置,包括中空座,中空座內壁焊接有第一電機,第一電機左側轉動連接有齒輪,齒輪與上方的齒形板嚙合,齒形板左側固定連接有連接桿,連接桿與左側的導向塊為一體結構,導向塊內壁粘接有第二電機,第二電機左側轉動連接有活動蓋,且卡槽與圓環塊配合,圓環塊與管道固定連接,管道與連接套密封連接,連接套與導向塊滑動連接,第一電機帶動齒輪旋轉使齒形板運動,連接桿在導向塊的限制下,帶動活動蓋向圓環塊靠近,直至卡在圓環塊上,可使燃氣無法通過連接套,第二轉軸旋轉使活動蓋進行旋轉,活動蓋在支撐塊的支撐下位移,將處于不同的角度位置,可改變連接套單位時間的燃氣通過量。
技術領域
本實用新型涉及一種燃氣工程管道封堵裝置,屬于燃氣工程管道封堵設備技術領域。
背景技術
在燃氣管道進行檢修或是維護的過程當中,因焊接施工需對整段燃氣管道進行停氣、放空作業。在管道內壓力為零后,由于管道管徑大、管線長、高低落差大等原因,管道內極有可能還有殘余燃氣,若這些燃氣一旦釋放到外界,極易發生由這些泄漏的燃氣燃爆而引發的安全事故。所以需要進行燃氣管道的封堵工作,再對管道出現故障的地方進行維修。目前的燃氣工程管道封堵裝置還存在不足,實現封堵方法有待提高,因此需要進一步改進。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷,提供一種燃氣工程管道封堵裝置,可改變管道燃氣的單位時間通過量,方便且快速地實現管道封堵,通過設置第一電機,帶動齒輪旋轉使齒形板運動,連接桿在導向塊的限制下,帶動活動蓋向圓環塊靠近,直至卡在圓環塊上,可使燃氣無法通過連接套,通過設置第二電機,第二轉軸旋轉使活動蓋進行旋轉,活動蓋在支撐塊的支撐下位移,將處于不同的角度位置,可改變連接套單位時間的燃氣通過量,可以有效解決背景技術中的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
一種燃氣工程管道封堵裝置,包括中空座,所述中空座內壁焊接有第一電機,所述第一電機左側轉動連接有齒輪,所述齒輪與上方的齒形板嚙合,所述齒形板左側固定連接有連接桿,所述連接桿與左側的導向塊為一體結構,所述導向塊內壁粘接有第二電機,所述第二電機左側轉動連接有活動蓋,所述活動蓋加工有卡槽,且卡槽與圓環塊配合,所述圓環塊與管道固定連接,所述管道與連接套密封連接,所述連接套與導向塊滑動連接,且連接套與右側的中空座固定連接,所述活動蓋固定連接有支撐塊,所述支撐塊與左側的滑塊轉動連接,所述滑塊與連接套滑動連接。
進一步而言,所述第一電機與齒輪通過第一轉軸連接,所述第一轉軸的左端與齒輪固定連接,所述第一轉軸的右端與第一電機連接,所述圓環塊位于連接套的內側。
進一步而言,所述第二電機左側轉動連接有第二轉軸,所述第二轉軸的圓周面與導向塊的內表面光滑接觸,所述第二轉軸與左側的第二固定塊為一體結構,且第二固定塊的表面與活動蓋的表面粘接。
進一步而言,所述活動蓋左側固定連接有第一固定塊,且第一固定塊左側焊接有支撐塊。
進一步而言,所述支撐塊內側間隙配合有球形塊,且球形塊與左側的滑塊固定連接。
進一步而言,所述卡槽表面粘接有第一彈性套和第二彈性套,且第一彈性套的圓周面與圓環塊的外圓周面貼合,第二彈性套的圓周面與圓環塊的內圓周面接觸配合。
本實用新型有益效果:本實用新型所涉及的一種燃氣工程管道封堵裝置,可改變管道燃氣的單位時間通過量,方便且快速地實現管道封堵,通過設置第一電機,帶動齒輪旋轉使齒形板運動,連接桿在導向塊的限制下,帶動活動蓋向圓環塊靠近,直至卡在圓環塊上,可使燃氣無法通過連接套,通過設置第二電機,第二轉軸旋轉使活動蓋進行旋轉,活動蓋在支撐塊的支撐下位移,將處于不同的角度位置,可改變連接套單位時間的燃氣通過量。
附圖說明
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