[實(shí)用新型]一種防碰撞的地磚搬運(yùn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921110012.4
• 申請(qǐng)日: 2019-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN210416594U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳作海;蘇養(yǎng)龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京東豪建設(shè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62B1/12
• 分類號(hào): B62B1/12;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 合肥律眾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34147
• 代理人: 馮慧云

本實(shí)用新型公開了一種防碰撞的地磚搬運(yùn)機(jī)，包括上護(hù)板、車床板、鏟刀和側(cè)護(hù)板，車床板的下方以豎直中心線對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)鏟刀，且兩個(gè)鏟刀的后端面固定連接在固定板上，固定板位于車床板的后方，鏟刀上方的車床板上與鏟刀豎直對(duì)齊設(shè)置有卡槽，卡槽上方的車床板前側(cè)面的兩側(cè)對(duì)稱焊接有側(cè)護(hù)板，車床板前端面的上端位置處設(shè)置有上護(hù)板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置上護(hù)板、上緩沖板、側(cè)護(hù)板、側(cè)緩沖板、轉(zhuǎn)動(dòng)把手、第二螺旋桿、固定板、第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧，解決了現(xiàn)有的地磚搬運(yùn)機(jī)沒有防碰撞保護(hù)裝置而導(dǎo)致地磚在搬運(yùn)的過(guò)程中容易出現(xiàn)破損和現(xiàn)有的地磚搬運(yùn)機(jī)在裝卸地磚時(shí)需要人工搬運(yùn)，耗時(shí)耗力的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地磚搬運(yùn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防碰撞的地磚搬運(yùn)機(jī)。

背景技術(shù)

地磚是一種地面裝飾材料，也叫地板磚，用黏土燒制而成，規(guī)格多種，質(zhì)堅(jiān)、耐壓耐磨，能防潮，有的經(jīng)上釉處理，具有裝飾作用，多用于公共建筑和民用建筑的地面和樓面，在地磚的搬運(yùn)過(guò)程中需要通過(guò)搬運(yùn)機(jī)來(lái)對(duì)地磚進(jìn)行輔助搬運(yùn)，但是現(xiàn)用的地磚搬運(yùn)機(jī)沒有防碰撞裝置，從而導(dǎo)致地磚在搬運(yùn)的過(guò)程中往往因?yàn)榕c外界碰撞或地磚在搬運(yùn)機(jī)中因?yàn)樽陨砘瑒?dòng)而與搬運(yùn)機(jī)本身發(fā)生碰撞導(dǎo)致地磚破損，此外，現(xiàn)用的地磚搬運(yùn)機(jī)在裝卸地磚時(shí)還是需要人工進(jìn)行搬運(yùn)，耗時(shí)耗力。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種防碰撞的地磚搬運(yùn)機(jī)，解決了現(xiàn)有的地磚搬運(yùn)機(jī)沒有防碰撞保護(hù)裝置而導(dǎo)致地磚在搬運(yùn)的過(guò)程中容易出現(xiàn)破損和現(xiàn)有的地磚搬運(yùn)機(jī)在裝卸地磚時(shí)需要人工搬運(yùn)，耗時(shí)耗力的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防碰撞的地磚搬運(yùn)機(jī)，包括上護(hù)板、車床板、鏟刀和側(cè)護(hù)板，所述車床板的下方以豎直中心線對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)鏟刀，且兩個(gè)鏟刀的后端面固定連接在固定板上，所述固定板位于車床板的后方，所述鏟刀上方的車床板上與鏟刀豎直對(duì)齊設(shè)置有卡槽，所述卡槽上方的車床板前側(cè)面的兩側(cè)對(duì)稱焊接有側(cè)護(hù)板，所述車床板前端面的上端位置處設(shè)置有上護(hù)板，所述車床板的前側(cè)面頂部中心線位置處固定焊接有限位塊，所述限位塊中螺旋連接有第一螺旋桿，所述第一螺旋桿的底部通過(guò)滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在上護(hù)板上，同時(shí)第一螺旋桿的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述車床板的頂部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有推動(dòng)扶手。

優(yōu)選的，所述上護(hù)板的下方與上護(hù)板對(duì)齊設(shè)置有上緩沖板，所述上護(hù)板和上緩沖板之間位置處均勻設(shè)置有第一固定柱，所述第一固定柱的頂部固定連接在上護(hù)板上，同時(shí)上護(hù)板的底部滑動(dòng)套接有第一滑動(dòng)柱，所述第一滑動(dòng)柱的底部固定連接在上緩沖板上，所述第一固定柱和第一滑動(dòng)柱連接件的外表面上滑動(dòng)套合有第一緩沖彈簧，所述第一緩沖彈簧的一端固定連接在上護(hù)板上，同時(shí)第一緩沖彈簧的另一端固定連接在上緩沖板上。

優(yōu)選的，所述上護(hù)板的后側(cè)面上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)T形滑動(dòng)條，所述車床板上與T形滑動(dòng)條對(duì)齊的位置設(shè)置有T形滑動(dòng)槽，所述T形滑動(dòng)條滑動(dòng)卡合在T形滑動(dòng)槽中。

優(yōu)選的，所述側(cè)護(hù)板的內(nèi)側(cè)與側(cè)護(hù)板對(duì)齊設(shè)置有側(cè)緩沖板，所述側(cè)護(hù)板和側(cè)緩沖板之間位置處均勻設(shè)置有第二固定柱，所述第二固定柱的一端固定連接在側(cè)護(hù)板上，同時(shí)第二固定柱的另一端滑動(dòng)套接有第二滑動(dòng)柱，所述第二滑動(dòng)柱的另一端固定連接在側(cè)緩沖板上，所述第二固定柱和第二滑動(dòng)柱連接件的外表面上滑動(dòng)套合有第二緩沖彈簧，所述第二緩沖彈簧的一端固定連接在側(cè)護(hù)板上，同時(shí)第二緩沖彈簧的另一端固定連接在側(cè)緩沖板上。

優(yōu)選的，所述固定板的上方與固定板對(duì)齊設(shè)置有限位板，所述限位板固定焊機(jī)在車床板的后側(cè)面上，所述限位板的中心位置通過(guò)滾動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)套接有第二螺旋桿，所述第二螺旋桿的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，同時(shí)第二螺旋桿的底部穿過(guò)固定板延伸至固定板的下方與第一限位片固定連接，所述第二螺旋桿和固定板之間螺旋連接，所述第二螺旋桿的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的上端固定連接在限位板的底面上，同時(shí)導(dǎo)向柱的下端穿過(guò)固定板延伸至固定板的下方與第二限位片固定連接，所述導(dǎo)向柱與固定板之間滑動(dòng)套接。