[實用新型]一種電池用運輸箱

有效

• 申請號: 201921107772.X
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210259541U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 陳永榮
• 申請（專利權）人: 陳永榮
• 主分類號: B65D81/02
• 分類號: B65D81/02;B65D25/38;B65D85/88
• 代理公司: 深圳市凱達知識產權事務所 44256
• 代理人: 王琦

本實用新型公開了一種電池用運輸箱，包括箱體、箱門、雙頭螺桿、支撐板、滑桿、固定盒、第一彈簧、滑塊、套筒、第二彈簧、套桿、連接塊、連接桿、蓋板、連接板、放置槽和第三彈簧，箱體內部的一端轉動連接有雙頭螺桿，雙頭螺桿頂端和底端的外側均螺紋連接有支撐板，支撐板遠離雙頭螺桿的一端設置有豎直方向的滑槽，且滑槽內滑動連接有滑桿，支撐板均滑動連接在滑桿外側，此運輸箱通過在放置槽的兩側壁內設置第三彈簧，能夠再次起到減震緩沖的作用，便于對電池的保護，通過設置了擰手和雙頭螺桿，控制擰手的旋轉能夠控制兩個支撐板之間的距離，從而能夠調節蓋板和放置槽之間的距離，能夠較為方便的放置和拿取電池。

技術領域

本實用新型涉及電池運輸技術領域，具體為一種電池用運輸箱。

背景技術

電池在生活中較為常見，人們使用的手機就是通過電池供電的，電池在制造完成后需要對其進行運輸，電池在運輸時應防止劇烈振動、沖壓或擠壓，同時要注意防止日曬雨淋。

現有電池運輸箱通常將電池置于箱內的放置槽內，將放置槽與箱體底部之間連接減震彈簧實現對電池的防振和保護，該方式對電池起到一定的保護作用，但是僅在其底部設置減震彈簧其減震效果較差，在運輸過程中一般會產生較大的振動，很容易導致電池的損壞；

現有電池運輸箱通常將電池直接置于放置槽內，對電池的保護性能差，在振動過程中很容易導致電池因被擠壓而變形，為此，我們提出一種電池用運輸箱。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電池用運輸箱，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電池用運輸箱，包括箱體、箱門、雙頭螺桿、支撐板、滑桿、固定盒、第一彈簧、滑塊、套筒、第二彈簧、套桿、連接塊、連接桿、蓋板、連接板、放置槽和第三彈簧，所述箱體內部的一端轉動連接有雙頭螺桿，所述雙頭螺桿頂端和底端的外側均螺紋連接有支撐板，所述支撐板遠離雙頭螺桿的一端設置有豎直方向的滑槽，且滑槽內滑動連接有滑桿，所述支撐板均滑動連接在滑桿外側，且滑桿的兩端分別固定連接在箱體內壁的頂部和底部，所述支撐板表面的兩端對稱固定連接有固定盒，且固定盒內固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的端部固定連接有滑塊，所述滑塊的端部穿過固定盒，所述滑塊滑動連接在固定盒內；

所述支撐板表面位于兩個固定盒之間對稱固定連接有套筒，且套筒內固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的端部固定連接有套桿，且套桿的端部穿過套筒固定連接有連接塊，所述滑塊和連接塊之間設有連接桿，且連接桿的兩端分別與滑塊和連接塊轉動連接，所述箱體內頂端的兩個連接塊底部固定連接有蓋板，且蓋板的底部對稱固定連接有連接板，所述箱體內底端的兩個連接塊的頂部固定連接有放置槽，所述連接板滑動連接在放置槽兩側壁內，所述放置槽兩側壁內均固定連接有第三彈簧，且第三彈簧的端部與連接板的底部固定連接。

優選的，所述箱體的側邊轉動連接有箱門，且箱門一側面的中部固定連接有把手。

優選的，所述雙頭螺桿的頂部穿過箱體固定連接有擰手，且擰手的外側設置有防滑紋。

優選的，所述箱體的底部四角均固定連接有橡膠支撐腳。

優選的，所述箱體的頂部固定連接有提手。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過箱體內的第一彈簧和第二彈簧的設置，能夠起到較好的減震作用，在運輸中振動時電池的上下部均設置了第一彈簧和第二彈簧，更好的保護了電池，通過在放置槽的兩側壁內設置第三彈簧，能夠再次起到減震緩沖的作用，便于對電池的保護。

2、本實用新型通過設置了擰手和雙頭螺桿，控制擰手的旋轉能夠控制兩個支撐板之間的距離，從而能夠調節蓋板和放置槽之間的距離，能夠較為方便的放置和拿取電池。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；