[實用新型]一種方便搬運的配電箱

有效

• 申請號: 201921104929.3
• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN210111399U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 鄢國良
• 申請（專利權）人: 浙江興巖電氣設備有限公司
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了配電箱技術領域的一種方便搬運的配電箱，包括：配電箱箱體，所述配重座包括：四個所述螺紋安裝孔開設在所述配重座本體的底部四角，兩個所述升降槽開設在所述配重座本體的底部左右兩側，本實用新型能夠方便對配電箱進行中短距離移動，安裝穩定，通過升降裝置將配重座和配電箱箱體頂部，再在配重座底部四角通過螺紋連接安裝萬向輪，通過萬向輪對配電箱進行中短距離移動，通過配重座增大配電箱的整體重量，使得配電箱放置于地面上時能夠更加穩固，在配重座的底部無定向開設多個碎花防滑槽，增強配重座與地面的摩擦力，使得配重座能夠更加穩固的放置于地面上，提高了配重箱的穩固性和可移動性。

技術領域

本實用新型涉及配電箱技術領域，具體為一種方便搬運的配電箱。

背景技術

配電箱是數據上的海量參數，一般是構成低壓林按電氣接線，要求將開關設備、測量儀表、保護電器和輔助設備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上，構成低壓配電箱。正常運行時可借助手動或自動開關接通或分斷電路。配電箱具有體積小、安裝簡便，技術性能特殊、位置固定，配置功能獨特、不受場地限制，應用比較普遍，操作穩定可靠，空間利用率高，占地少且具有環保效應的特點。

現有配電箱的由于其結構不適合中端距離的移動，配電箱的長途運輸是通過汽車進行運輸，但是配電箱中端距離的移動多是通過小型的液壓叉車進行移動，先是通過多名工人將配電箱搬運到液壓叉車上，在通過液壓叉車對配電箱進行移動，并且至少需要兩名工人對配電箱進行移動，一人拖動叉車，一人穩固配電箱，造成配電箱的中短距離移動的不便，且現有的配電箱多是一層鐵皮構成，造成配電箱的自身的重量不足，導致配電箱放置于地面上時無法有效的穩固的置于地面上，容易被撞倒，造成配電箱的損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方便搬運的配電箱，以解決上述背景技術中提出的現有配電箱的由于其結構不適合中端距離的移動，配電箱的長途運輸是通過汽車進行運輸，但是配電箱中端距離的移動多是通過小型的液壓叉車進行移動，先是通過多名工人將配電箱搬運到液壓叉車上，在通過液壓叉車對配電箱進行移動，并且至少需要兩名工人對配電箱進行移動，一人拖動叉車，一人穩固配電箱，造成配電箱的中短距離移動的不便，且現有的配電箱多是一層鐵皮構成，造成配電箱的自身的重量不足，導致配電箱放置于地面上時無法有效的穩固的置于地面上，容易被撞倒，造成配電箱的損壞的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便搬運的配電箱，包括：

配電箱箱體；

配重座，所述配重座安裝在所述配電箱箱體的底部，所述配重座包括：

配重座本體；

四個螺紋安裝孔，四個所述螺紋安裝孔開設在所述配重座本體的底部四角；

兩個升降槽，兩個所述升降槽開設在所述配重座本體的底部左右兩側，兩個所述升降槽在四個所述螺紋安裝孔的內側；

安裝槽，所述安裝槽開設在所述配重座本體的右側底部，所述安裝槽與兩個所述升降槽相通，所述安裝槽在所述螺紋安裝孔的上端；

兩個升降裝置，兩個所述升降裝置均安裝在所述升降槽的內腔，一個所述升降槽的內腔安裝一個所述升降裝置，兩個所述升降裝置均包括：

兩個螺母，兩個所述螺母的軸心在同一條直線上；

四個支桿，四個所述支桿通過軸銷安裝在兩個所述螺母的上下兩側，兩個所述支桿安裝在兩個所述螺母的頂部，另外兩個所述支桿安裝在兩個所述螺母的的底部；

下頂板，所述下頂板通過軸銷與下端兩個所述支桿連接；

上頂板，所述上頂板通過軸線與上端兩個所述支桿連接；

螺紋桿，所述螺紋桿通過螺紋連接安裝在兩個所述螺母上，所述螺紋桿貫穿所述安裝槽。