[實用新型]一種能夠改變裝載空間的裝載機鏟頭

有效

• 申請號: 201921104083.3
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210369092U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 張桂菊
• 申請（專利權）人: 邵陽學院
• 主分類號: E02F3/40
• 分類號: E02F3/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及裝載機技術領域，且公開了一種能夠改變裝載空間的裝載機鏟頭，包括支撐板，所述支撐板右側的頂部固定連接有第一連接架，所述支撐板右側的底部固定連接有第二連接架，所述支撐板的左側固定連接有數量為兩個的第一滑軌，所述支撐板的左側活動安裝有第一鏟頭。該能夠改變裝載空間的裝載機鏟頭，通過設置有第一滑軌和第一滑塊滑動連接，使第一鏟頭實現前后移動，又通過設置有第一通孔、第一螺紋桿和第一螺母，當第一鏟頭前后移動時，可帶動第一螺紋桿可前后移動，當轉動第一螺母時，可使第一螺母通過與第一螺紋桿的螺紋連接而移動，當第一螺母與支撐板緊密接觸時，可將第一鏟頭固定住。

技術領域

本實用新型涉及轉載機技術領域，具體為一種能夠改變裝載空間的裝載機鏟頭。

背景技術

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口和礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰和煤炭等散狀物料，也可對礦石和硬土等作輕度鏟挖作業，換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。

在道路和特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業，市面上轉載機的鏟頭的轉載空間都是不變的，無法進行調節，使裝載機的工作效率只能通過駕駛員的熟練度來決定，故提出一種能夠改變裝載空間的裝載機鏟頭以解決上述問題。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種能夠改變裝載空間的裝載機鏟頭，具備可改變裝載空間的優點，解決了市面上轉載機的鏟頭的轉載空間都是不變的，無法進行調節，使裝載機的工作效率只能通過駕駛員的熟練度來決定的問題。

（二）技術方案

為實現上述可改變裝載空間的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種能夠改變裝載空間的裝載機鏟頭，包括支撐板，所述支撐板右側的頂部固定連接有第一連接架，所述支撐板右側的底部固定連接有第二連接架，所述支撐板的左側固定連接有數量為兩個的第一滑軌，所述支撐板的左側活動安裝有第一鏟頭，所述第一鏟頭的右側固定連接有數量為兩個且與第一滑軌滑動連接的第一滑塊，所述支撐板的右側開設有數量為兩個的第一通孔，所述第一鏟頭的右側固定連接有數量為兩個且一端貫穿并延伸至第一通孔右側的第一螺紋桿，兩個所述第一螺紋桿的外部均螺紋連接有位于支撐板右側的第一螺母，所述第一鏟頭左側的底部固定連接有數量為多個的第一鏟刀，所述支撐板的左側固定連接有數量為兩個且位于第一滑軌背面的第二滑軌，所述支撐板的左側活動安裝有位于第一鏟頭外部的第二鏟頭，所述第二鏟頭的右側固定連接有數量為兩個且與第二滑軌滑動連接的第二滑塊，所述支撐板的右側開設有數量為兩個且位于第一通孔背面的第二通孔，所述第二鏟頭的右側固定連接有數量為兩個且一端貫穿并延伸至第二通孔右側的第二螺紋桿，兩個所述第二螺紋桿的外部均螺紋連接有位于支撐板右側的第二螺母，所述第二鏟頭左側的底部固定連接有數量為多個的第二鏟刀。

優選的，所述第一連接架和第二連接架的形狀均為C字形，所述第一連接架和第二連接架相同且互相對稱。

優選的，兩個所述第一螺紋桿位于兩個第一滑軌之間，兩個所述第一通孔相同且互相平行。

優選的，所述第一通孔的形狀為長方形，兩個所述第一通孔和兩個第二通孔相同且互相對稱。

優選的，兩個所述第二螺紋桿位于兩個第二滑軌之間，所述支撐板與第一螺紋桿呈垂直狀。

優選的，所述第一鏟頭的背面和第二鏟頭正面均缺失，所述第一鏟頭的大小大于第二鏟頭的大小。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種能夠改變裝載空間的裝載機鏟頭，具備以下有益效果：