[實用新型]一種可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機

有效

• 申請號: 201921102903.5
• 申請日: 2019-07-15
• 公開（公告）號: CN210328997U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 黃海新;畢再興;高志鳴;鮑文曉
• 申請（專利權）人: 無錫洛康智能科技有限公司
• 主分類號: A01K63/04
• 分類號: A01K63/04
• 代理公司: 杭州聚邦知識產權代理有限公司 33269
• 代理人: 王婷婷

1.一種可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于：所述水車型增氧機包括兩艘平行設置的浮船（1），攪動水面的葉輪（2），以及驅動所述葉輪（2）的驅動電機，所述驅動電機包括兩端分別支撐在兩艘所述浮船（1）上的定子軸（5），套裝于所述定子軸（5）中部的外轉子（6），以及與所述外轉子（6）固定連接的端蓋（7）；

所述葉輪（2）通過一傳動軸筒支架（4）與所述端蓋（7）固定連接；

所述傳動軸筒支架（4）的一端與所述端蓋（7）固定連接，另一端通過軸承支撐于所述定子軸（5）上，所述傳動軸筒支架（4）的兩端均套裝有一所述葉輪（2），所述傳動軸筒支架（4）的兩端均設置有安裝所述葉輪（2）的連接端板（41），所述葉輪（2）通過螺栓固定安裝于所述連接端板（41）上，所述連接端板（41）為三角形板，其三個角上均開設有供所述螺栓穿過的第一安裝孔（43），兩塊所述連接端板（41）上的第一安裝孔（43）相互錯開；

所述傳動軸筒支架（4）可為多個，兩個相鄰所述傳動軸筒支架（4）之間固定連接。

2.根據權利要求1所述的可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于，所述葉輪（2）包括輪板（21）和若干個均勻安裝于所述輪板（21）周圈上的葉片（22），所述輪板（21）與所述連接端板（41）固定連接，安裝于所述傳動軸筒支架（4）兩端的所述葉輪（2）的葉片（22）的位置相互錯開。

3.根據權利要求2所述的可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于，所述傳動軸筒支架（4）的兩端均設有一體成型的支撐環（42），所述輪板（21）同軸套裝于所述支撐環（42）外。

4.根據權利要求3所述的可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于，所述端蓋（7）上開設有容納所述支撐環（42）的第一定位槽（71）。

5.根據權利要求1所述的可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于，所述定子軸（5）包括電機軸（51），套裝于所述電機軸（51）中部的定子（52），以及兩根分別同軸連接于所述電機軸（51）兩端的主軸連桿（53），所述主軸連桿（53）支撐于所述浮船（1）上。

6.根據權利要求5所述的可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于，兩根所述主軸連桿（53）均一體成型在所述電機軸（51）上。

7.根據權利要求5所述的可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于，兩根所述主軸連桿（53）均通過一套筒（54）固定連接在所述電機軸（51）上。

8.根據權利要求5所述的可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于，一根所述主軸連桿（53）一體成型在所述電機軸（51）的一端，另一根所述主軸連桿（53）通過一套筒（54）固定連接在所述電機軸（51）的另一端。

9.根據權利要求7或8所述的可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于，所述套筒（54）的一端焊接在所述主軸連桿（53）上，另一端開設有安裝所述電機軸（51）的第二安裝孔（541）。

10.根據權利要求9所述的可由多個葉輪組成的分體式水車型增氧機，其特征在于，所述套筒（54）上螺紋連接有固定螺釘（55），所述固定螺釘（55）深入所述第二安裝孔（541）內，并深入開設于所述電機軸（51）外壁上的第二定位槽（511）內。