[實(shí)用新型]一種汽車座椅用板盆式電動(dòng)四向骨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921099794.6
• 申請(qǐng)日: 2019-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN210821931U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 池仁虎;池瑞偉;李龍;孫忠濤;唐祖軒;宋云峰;王勝斌;張航波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江雅虎汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/68
• 分類號(hào): B60N2/68
• 代理公司: 蘇州中合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32266
• 代理人: 劉奇

本實(shí)用新型公開了一種汽車座椅用板盆式電動(dòng)四向骨架，包括：靠背骨架、座墊骨架、連接部、滑動(dòng)部和連桿；所述靠背骨架設(shè)置在座墊骨架的上端后側(cè)；所述靠背骨架與座墊骨架之間通過連接部連接；在所述座墊骨架的底端設(shè)置滑動(dòng)部；所述座墊骨架與滑動(dòng)部之間通過連桿連接。本裝置設(shè)計(jì)合理，安裝便利，且骨架各結(jié)構(gòu)尺寸均考慮人體的安全性與舒適性，使其對(duì)人體的保護(hù)具有高性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車座椅用板盆式電動(dòng)四向骨架。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車座椅骨架能夠起到一定的乘坐與對(duì)人體的保護(hù)座椅，但存在以下不足：

1、占用空間大，布置空間不緊湊。

2、長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適性差。

3、重量較大。

4、強(qiáng)度較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車座椅用板盆式電動(dòng)四向骨架。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下內(nèi)容：

一種汽車座椅用板盆式電動(dòng)四向骨架，包括：靠背骨架、座墊骨架、連接部、滑動(dòng)部和連桿；所述靠背骨架設(shè)置在座墊骨架的上端后側(cè)；所述靠背骨架與座墊骨架之間通過連接部連接；在所述座墊骨架的底端設(shè)置滑動(dòng)部；所述座墊骨架與滑動(dòng)部之間通過連桿連接。

優(yōu)選的是，所述靠背骨架包括右側(cè)靠背邊板、靠背上橫梁、右側(cè)頭枕導(dǎo)管、左側(cè)頭枕導(dǎo)管、左側(cè)靠背邊板和靠背下橫梁；在所述靠背下橫梁的左右兩端分別焊接有左側(cè)靠背邊板和右側(cè)靠背邊板；所述靠背上橫梁呈U型，且靠背上橫梁的底端兩側(cè)分別焊接在左、右側(cè)靠背邊板上；在所述靠背上橫梁的前端兩側(cè)分別焊接有左側(cè)頭枕導(dǎo)管和右側(cè)頭枕導(dǎo)管；所述左側(cè)頭枕導(dǎo)管和右側(cè)頭枕導(dǎo)管之間通過靠背上橫梁的中心對(duì)稱。

靠背骨架通過合理的板與管的結(jié)合，極大的降低了骨架的重量，減少了車內(nèi)占用面積，便于安裝；同時(shí)板采用先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼板，增加了座椅的安全性。

優(yōu)選的是，所述座墊骨架包括左側(cè)座邊板、右側(cè)座邊板、后橫管、防下潛管和前伸部；在所述后橫管的左右兩側(cè)分別焊接有左側(cè)座邊板和右側(cè)座邊板；在所述左側(cè)座邊板和右側(cè)座邊板的前端焊接前伸部；所述防下潛管設(shè)置在左側(cè)座邊板和右側(cè)座邊板的前端，且同時(shí)貫穿焊接于左側(cè)座邊板和右側(cè)座邊板上。

座墊骨架是通過合理的板與管的結(jié)合，極大的降低了骨架的重量，減少了車內(nèi)占用面積，便于安裝；同時(shí)板與防下潛管都采用先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼板，增強(qiáng)了座椅的安全性。

優(yōu)選的是，所述前伸部包括左側(cè)座盆支架、座盆、右側(cè)座盆支架和U型梁；所述U型梁的左右兩側(cè)分別焊接在左側(cè)座邊板和右側(cè)座邊板的前端；所述防下潛管同時(shí)貫穿U型梁；在所述U型梁的左右兩端的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有左側(cè)座盆支架和右側(cè)座盆支架；所述座盆焊接在左、右側(cè)座盆支架和U型梁上。

通過把前伸部設(shè)計(jì)呈U型梁結(jié)構(gòu)，使骨架具有輕量化、低成本的性能；同時(shí)設(shè)置左側(cè)座盆支架、右側(cè)座盆支架和座盆，增強(qiáng)了座墊的支撐強(qiáng)度，防止座墊久坐塌陷。

優(yōu)選的是，所述連接部包括右側(cè)調(diào)角器下連接板、右側(cè)電動(dòng)調(diào)角器、右側(cè)調(diào)角器上連接板、電動(dòng)調(diào)角器同步桿、靠背調(diào)節(jié)電機(jī)、左側(cè)調(diào)角器上連接板、左側(cè)電動(dòng)調(diào)角器和左側(cè)調(diào)角器下連接板；所述右側(cè)調(diào)角器下連接板與右側(cè)電動(dòng)調(diào)角器之間通過焊接連接；所述右側(cè)調(diào)角器上連接板焊接在右側(cè)靠背邊板的側(cè)面底部；所述左側(cè)調(diào)角器下連接板與左側(cè)電動(dòng)調(diào)角器之間通過焊接連接；所述左側(cè)調(diào)角器上連接板焊接在左側(cè)靠背邊板的側(cè)面底部；所述電動(dòng)調(diào)角器同步桿設(shè)置在靠背骨架的底端，且依次貫穿右側(cè)調(diào)角器下連接板、右側(cè)電動(dòng)調(diào)角器、右側(cè)調(diào)角器上連接板、靠背骨架的底部、左側(cè)調(diào)角器上連接板、左側(cè)電動(dòng)調(diào)角器和左側(cè)調(diào)角器下連接板；在所述右側(cè)靠背邊板的內(nèi)側(cè)設(shè)置靠背調(diào)節(jié)電機(jī)；所述靠背調(diào)節(jié)電機(jī)與電動(dòng)調(diào)角器同步桿之間相配合使用；所述左側(cè)調(diào)角器下連接板和右側(cè)調(diào)角器下連接板分別與左側(cè)座邊板和右側(cè)座邊板之間通過螺栓固定。