[實(shí)用新型]一種地面列車監(jiān)控中心管理系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921095969.6 | 申請(qǐng)日： | 2019-07-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN210546503U | 公開（公告）日： | 2020-05-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 沈琦;蔡銀;吳坤陽 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 成都九壹通智能科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B08B1/00 | 分類號(hào)： | B08B1/00 |
| 代理公司： | 北京中索知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640 | 代理人： | 劉翔 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中國（四川）*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 地面 列車 監(jiān)控 中心 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種地面列車監(jiān)控中心管理系統(tǒng)，包括列車信號(hào)發(fā)射模塊、信號(hào)中轉(zhuǎn)模塊、列車監(jiān)控管理終端和顯示模塊，其特征在于：所述列車信號(hào)發(fā)射模塊與信號(hào)中轉(zhuǎn)模塊無線連接，所述信號(hào)中轉(zhuǎn)模塊與列車監(jiān)控管理終端無線連接，所述列車監(jiān)控管理終端與顯示模塊電性連接，所述列車監(jiān)控管理終端包括列車監(jiān)督模塊和列車控制模塊，所述列車監(jiān)督模塊和列車控制模塊均與列車監(jiān)控管理終端電性連接，所述顯示模塊包括監(jiān)控臺(tái)(1)，所述監(jiān)控臺(tái)(1)的正表面設(shè)有若干個(gè)顯示屏(2)，所述顯示屏(2)的上方左側(cè)固接裝配有底板(22)，所述底板(22)的上表面固接裝配有伺服電機(jī)(4)，所述伺服電機(jī)(4)的一端活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿(10)，所述監(jiān)控臺(tái)(1)左右兩側(cè)分別設(shè)有豎板(7)和轉(zhuǎn)筒(12)，所述豎板(7)與轉(zhuǎn)筒(12)均與監(jiān)控臺(tái)(1)相連，所述豎板(7)位于伺服電機(jī)(4)的一側(cè)，所述轉(zhuǎn)桿(10)通過軸承(6)與豎板(7)活動(dòng)相連，所述轉(zhuǎn)桿(10)的左右兩側(cè)外壁均套接有蝸桿(8)，所述轉(zhuǎn)桿(10)插進(jìn)轉(zhuǎn)筒(12)的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)桿(10)與轉(zhuǎn)筒(12)間隙配合，所述轉(zhuǎn)桿(10)的下方設(shè)有橫板(3)，所述橫板(3)與監(jiān)控臺(tái)(1)相連，所述橫板(3)的正表面左右兩側(cè)均通過第一連軸(9)活動(dòng)安裝有渦輪(21)，所述渦輪(21)與蝸桿(8)螺紋連接，所述第一連軸(9)的外壁固接裝配有直桿(20)，所述直桿(20)的底端固接裝配有滑筒(18)，所述橫板(3)的中心處左右兩側(cè)均通過第二連軸(11)活動(dòng)安裝有第一連桿(15)，所述第一連桿(15)的底端通過第三連軸(19)活動(dòng)安裝有第二連桿(25)，所述滑筒(18)套接于第二連桿(25)的外壁，所述第二連桿(25)的底端固接裝配有滑塊(16)，所述第二連桿(25)的下方設(shè)有直板(13)，所述直板(13)的中心處左右兩側(cè)均開有滑槽(17)，所述滑塊(16)與滑槽(17)滑動(dòng)卡接，所述直板(13)的底端固接裝配有刮板(14)，所述刮板(14)與顯示屏(2)相貼，所述顯示屏(2)的下方設(shè)有收集裝置(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地面列車監(jiān)控中心管理系統(tǒng)，其特征在于：所述收集裝置(5)包括橫筒(58)，所述橫筒(58)與監(jiān)控臺(tái)(1)相連，所述橫筒(58)的頂端外壁開有開孔(56)，所述橫筒(58)的內(nèi)部插接有橫桿(55)，所述橫桿(55)的外壁套接有吸塵海綿(57)，所述橫桿(55)的一端固接裝配有把手(51)，所述橫筒(58)的內(nèi)部一端固接裝配有直筒(59)，所述橫桿(55)的另一端插進(jìn)直筒(59)的內(nèi)部，所述橫筒(58)的一端上下兩部均固接裝配有壓縮彈簧(53)，所述壓縮彈簧(53)的一端固接裝配有卡塊(52)，所述橫桿(55)靠近卡塊(52)的位置處開有卡槽(54)，所述卡塊(52)與卡槽(54)卡接相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地面列車監(jiān)控中心管理系統(tǒng)，其特征在于：所述把手(51)的外壁套接有海綿套(23)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地面列車監(jiān)控中心管理系統(tǒng)，其特征在于：所述卡塊(52)的外壁固接裝配有塑膠墊(24)。
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