[實用新型]一種沖壓頭可調式汽車冷沖壓模具

有效

• 申請號: 201921092034.2
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN210435166U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 吳懷青;程娟;吳恒根;吳日忠
• 申請（專利權）人: 天津益青浩宇精密模具有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04;B21D37/10;B21D45/06
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 徐忠麗

本實用新型公開了一種沖壓頭可調式汽車冷沖壓模具，屬于沖壓模具技術領域，包括沖壓機和沖壓柱，所述沖壓機底端固定連接有沖壓柱，所述沖壓柱貫穿連接有安裝板，所述沖壓柱底端固定連接有調節板，所述調節板頂端兩側可拆卸連接有換氣座A和換氣座B，所述換氣座A與換氣座B的出氣端互通連接有輸氣管，本實用新型提供一種沖壓頭可調式汽車冷沖壓模具，其通過在沖壓柱底端設有調節板，當對不同尺寸的模具進行沖壓時根據所需尺寸將固定栓嵌入固定槽內部，固定栓底部旋入沖壓頭內部，使用螺栓從沖壓頭一側旋入固定栓進行固定提高連接緊密度，同時可調節位置的沖壓頭在使用不同尺寸的模具時，調整沖壓頭在調節板上的尺寸節約成本。

技術領域

本實用新型涉及沖壓模具技術領域，尤其涉及一種沖壓頭可調式汽車冷沖壓模具。

背景技術

汽車冷沖壓模具是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

現有的汽車冷沖壓模具結構都較為簡單，而且不同零件的尺寸要求不一樣，而現在的沖壓模具中沖壓頭的位置不能調整導致只能沖壓單種尺寸的零件，如果要調整尺寸只能更換上沖壓板間接增加了成本，另外在沖壓頭沖壓前，沖壓模中可能會掉落一些鐵屑、碎屑或者灰塵，導致沖壓產品表面凹凸，增加產品的報廢率，而且在沖壓的時候，工件受外力彎曲，自身可能掉落一些碎屑，影響工件沖壓成型效果，為此，我們提出一種沖壓頭可調式汽車冷沖壓模具。

實用新型內容

本實用新型提供一種沖壓頭可調式汽車冷沖壓模具，其通過在沖壓柱底端設有調節板，當對不同尺寸的模具進行沖壓時根據所需尺寸將固定栓嵌入固定槽內部，固定栓底部旋入沖壓頭內部，使用螺栓從沖壓頭一側旋入固定栓進行固定提高連接緊密度，同時可調節位置的沖壓頭在使用不同尺寸的模具時，調整沖壓頭在調節板上的尺寸節約成本，其通過設有沖壓板，在沖擊模具時沖壓頭沖擊到沖壓板頂部的沖壓槽內部，同時沖擊板底部銜接有橡膠墊防止沖壓頭沖擊模具時有所偏差造成產品尺寸偏差，在抬動沖壓板時沖壓板兩側的手柄提供良好的借力點，通過設有氣泵向換氣座供氣，沖壓完成后氣泵通電工作向換氣座A供氣，換氣座A經過輸氣管向換氣座B輸氣，輸氣管外側的清潔管對沖擊下來的廢料吹氣清潔模具和沖壓板。

本實用新型提供的具體技術方案如下：

本實用新型提供的一種沖壓頭可調式汽車冷沖壓模具，包括沖壓機和沖壓柱，所述沖壓機底端固定連接有沖壓柱，所述沖壓柱貫穿連接有安裝板，所述沖壓柱底端固定連接有調節板，所述調節板頂端兩側可拆卸連接有換氣座A和換氣座B，所述換氣座A與換氣座B的出氣端互通連接有輸氣管，所述輸氣管一側固定連接有清潔管，所述換氣座A進氣端管道互通有氣泵，所述氣泵電性連接外部電源，所述調節板頂部開設有固定槽，所述固定槽內部嵌入有固定栓，且固定栓貫穿調節板螺紋連接于沖壓頭頂部，所述沖壓頭底部嵌入沖壓槽內部，所述沖壓槽開設于沖壓板的頂端。

可選的，所述沖壓頭的一側螺紋連接有螺栓，且螺栓貫穿旋入沖壓頭內部的固定栓。

可選的，所述沖壓板底端固定連接有緩沖墊。

可選的，所述沖壓板的兩側外壁固定連接有手柄，且手柄外側包裹有橡膠套。

本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過在沖壓柱底端設有調節板，當對不同尺寸的模具進行沖壓時根據所需尺寸將固定栓嵌入固定槽內部，固定栓底部旋入沖壓頭內部，使用螺栓從沖壓頭一側旋入固定栓進行固定提高連接緊密度，同時可調節位置的沖壓頭在使用不同尺寸的模具時，調整沖壓頭在調節板上的尺寸節約成本。