[實用新型]一種電動車新型調速裝置有效
| 申請號： | 201921083463.3 | 申請日： | 2019-07-11 |
| 公開（公告）號： | CN210175064U | 公開（公告）日： | 2020-03-24 |
| 發明（設計）人： | 丁建國;宋玉龍;王旭東 | 申請（專利權）人： | 新大洲本田摩托（蘇州）有限公司 |
| 主分類號： | B62K23/04 | 分類號： | B62K23/04 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人： | 俞滌炯 |
| 地址： | 215400 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動車 新型 調速 裝置 | ||
1.一種電動車新型調速裝置，其特征在于，包括：
安裝支架；
轉軸，所述轉軸可轉動地設于所述安裝支架上；
轉盤，所述轉盤與所述轉軸的一端固定連接；
復位扭簧，所述復位扭簧的一端與所述安裝支架固定連接，所述復位扭簧的另一端與所述轉盤固定連接；
滑動變阻器，所述滑動變阻器的滑片與所述轉軸的另一端固定連接；
拉線，所述拉線的一端與所述轉盤固定連接；
轉把，所述拉線的另一端與所述轉把固定連接。
2.根據權利要求1所述的電動車新型調速裝置，其特征在于，所述滑動變阻器為旋轉式變阻器，所述滑動變阻器固定于所述安裝支架上，所述轉軸驅動所述滑動變阻器的滑片轉動。
3.根據權利要求1所述的電動車新型調速裝置，其特征在于，所述滑動變阻器包括依次連續的第一電阻部、第二電阻部和第三電阻部，所述滑動變阻器的滑片在所述第二電阻部的范圍內運動。
4.根據權利要求1所述的電動車新型調速裝置，其特征在于，還包括：用于調整所述滑動變阻器的滑片的初始位置的調整螺栓、以及用于鎖緊所述調整螺栓的鎖緊螺母。
5.根據權利要求1所述的電動車新型調速裝置，其特征在于，所述滑動變阻器上設有防水接插件。
6.根據權利要求1所述的電動車新型調速裝置，其特征在于，所述安裝支架上具有終止限位檔條，所述轉盤上設有限位凸起，所述終止限位檔條與所述限位凸起相匹配。
7.根據權利要求1所述的電動車新型調速裝置，其特征在于，還包括：拉線固定支架，所述拉線固定支架設于所述安裝支架上，用于限制所述拉線的位置。
8.根據權利要求1所述的電動車新型調速裝置，其特征在于，所述轉軸為二級臺階式結構，所述轉盤通過一轉盤螺母鎖緊于所述轉軸上。
9.根據權利要求1所述的電動車新型調速裝置，其特征在于，所述轉軸與所述安裝支架之間設有軸套。
10.根據權利要求1所述的電動車新型調速裝置，其特征在于，所述轉軸上還設有支撐軸套，所述支撐軸套位于所述轉盤和所述安裝支架之間。
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