[實用新型]直升機自動傾斜器導筒外徑的磨削裝置有效
| 申請號： | 201921070143.4 | 申請日： | 2019-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN211332476U | 公開（公告）日： | 2020-08-25 |
| 發明（設計）人： | 袁賀玲;葉建華 | 申請（專利權）人： | 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司 |
| 主分類號： | B24B5/36 | 分類號： | B24B5/36;B24B5/35;B24B41/06 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龍*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 直升機 自動 傾斜 器導筒 外徑 磨削 裝置 | ||
1.一種直升機自動傾斜器導筒外徑的磨削裝置，其特征在于：所述的直升機自動傾斜器導筒外徑的磨削裝置包括定位軸(1)、定位板(2)、壓蓋(5)、螺母(7)、膠圈(8)；
所述的定位軸(1)為圓柱形，由頂尖軸(11)、鋼套(12)、螺紋頂尖軸(13)組成，頂尖軸(11)與鋼套(12)配合安裝并固定，再與螺紋頂尖軸(13)配合安裝并固定；
所述的定位板(2)為圓環形，安裝固定在定位軸(1)上；
當裝配時，導筒大端安裝在定位板(2)上，配有膠圈(8)的壓蓋(5)固定在導筒小端。
2.根據權利要求1所述的直升機自動傾斜器導筒外徑的磨削裝置，其特征在于：所述的頂尖軸(11)與鋼套(12)固定方式為焊接。
3.根據權利要求1所述的直升機自動傾斜器導筒外徑的磨削裝置，其特征在于：所述的鋼套(12)與螺紋頂尖軸(13)固定方式為焊接。
4.根據權利要求1所述的直升機自動傾斜器導筒外徑的磨削裝置，其特征在于：所述的定位板(2)與定位軸(1)的固定方式為螺釘固定。
5.根據權利要求1所述的直升機自動傾斜器導筒外徑的磨削裝置，其特征在于：所述的定位板(2)與導筒大端固定方式為螺釘固定。
6.根據權利要求1所述的直升機自動傾斜器導筒外徑的磨削裝置，其特征在于：所述的壓蓋(5)與導筒小端通過螺母(7)固定。
7.根據權利要求1至6任一項所述的直升機自動傾斜器導筒外徑的磨削裝置，其特征在于：所述的定位軸(1)的圓柱形為中空結構。
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