[實用新型]一種電機齒輪壓合治具

有效

• 申請號: 201921068216.6
• 申請日: 2019-07-10
• 公開（公告）號: CN210188979U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 王濤;丁力
• 申請（專利權）人: 蘇州奧銳特電器有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 蘇州智品專利代理事務所(普通合伙) 32345
• 代理人: 呂明霞

1.一種電機齒輪壓合治具，包括機箱（1）和壓合機構（6），其特征在于：所述機箱（1）正面的底部固定連接有工作臺（2），所述機箱（1）正面的頂部固定連接有頂板（3），所述頂板（3）的正面固定連接有前擋板（4），所述頂板（3）底部且靠近正面的中央位置處固定連接有連接柱（5），所述壓合機構（6）包括固定板（61）、活動板（63）和支撐板（64），所述固定板（61）的頂部與連接柱（5）的底部相固定連接，所述固定板（61）頂部的中央固定連接有直線氣缸（62），所述直線氣缸（62）的頂部貫穿頂板（3）的頂部，所述直線氣缸（62）的輸出端貫穿固定板（61）的底部并固定連接于活動板（63）頂部的中央，所述活動板（63）的底部固定連接于支撐板（64）的頂部，所述活動板（63）底部的中央固定連接有第一壓合塊（65），所述活動板（63）底部且靠近第一壓合塊（65）的左右兩側均固定連接有第二壓合塊（66），所述工作臺（2）頂部且靠近中央的位置處固定連接有第一壓合臺（7），所述工作臺（2）頂部且靠近第一壓合臺（7）左右兩側的位置處均固定連接有第二壓合臺（8），所述第一壓合塊（65）的位置與第一壓合臺（7）的位置相對應，所述第二壓合塊（66）的位置與第二壓合臺（8）的位置相對應。

2.根據權利要求1所述的一種電機齒輪壓合治具，其特征在于：所述支撐板（64）頂部的左右兩側均固定連接有卡槽（68），所述活動板（63）底部且與卡槽（68）相對應的位置處固定連接有彈力塊（67），所述彈力塊（67）固定卡接于卡槽（68）的內部。

3.根據權利要求1所述的一種電機齒輪壓合治具，其特征在于：所述活動板（63）頂部且靠近背面的左側固定連接有限位塊（631），所述支撐板（64）頂部且與限位塊（631）相對應的位置處固定連接有限位柱（641），所述限位塊（631）與限位柱（641）之間通過螺栓相固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種電機齒輪壓合治具，其特征在于：所述連接柱（5）有四個，四個所述連接柱（5）分別位于固定板（61）頂部且靠近四角的位置處。

5.根據權利要求1所述的一種電機齒輪壓合治具，其特征在于：所述工作臺（2）頂部且靠近中央左右兩側的位置處均固定連接有保護柱（9），所述保護柱（9）與第一壓合塊（65）處于同一水平面上。

6.根據權利要求1所述的一種電機齒輪壓合治具，其特征在于：所述工作臺（2）頂部正面的中央固定連接有冷卻槽（10），所述冷卻槽（10）的頂部從左到右均勻開設有三個水槽。