[實用新型]一種模具的氣缸自動復位結構有效
| 申請號： | 201921061043.5 | 申請日： | 2019-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN210497834U | 公開（公告）日： | 2020-05-12 |
| 發明（設計）人： | 曹光偉;鄭芳 | 申請（專利權）人： | 寧波康迪普瑞模具技術有限公司 |
| 主分類號： | B21D22/02 | 分類號： | B21D22/02;B21D37/10;B21D37/00 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 嚴波 |
| 地址： | 315015 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 模具 氣缸 自動 復位 結構 | ||
1.一種模具的氣缸自動復位結構，包括位于上端的模具本體(1)，所述模具本體(1)的下側設置有沖壓凹槽(11)以及在所述沖壓凹槽(11)內做左右往復運動的推板(43)，其特征在于：所述推板(43)連接有從所述模具本體(1)一側穿出的推座(4)，所述模具本體(1)的一側固定連接有與所述推座(4)連接的驅動氣缸(3)，所述推座(4)與推板(43)之間設置有內槽(42)，所述內槽(42)內設置有一端與所述推座(4)連接且另一端與所述模具本體(1)側壁抵接的彈簧(5)。
2.根據權利要求1所述的一種模具的氣缸自動復位結構，其特征在于：所述推座(4)上設置有三個與相應的所述彈簧(5)匹配的限位插柱(41)，三個所述限位插柱(41)分別分布在所述內槽(42)的兩端與中間部位且插入相應的所述彈簧(5)的一端。
3.根據權利要求2所述的一種模具的氣缸自動復位結構，其特征在于：所述模具本體(1)的一側固定連接有兩個分別位于相應的兩個所述彈簧(5)之間的限位塊(6)。
4.根據權利要求2所述的一種模具的氣缸自動復位結構，其特征在于：所述推座(4)設置有多個與所述彈簧(5)匹配的限位凹槽，所述限位插柱(41)設置在所述限位凹槽內。
5.根據權利要求1所述的一種模具的氣缸自動復位結構，其特征在于：所述推板(43)遠離所述驅動氣缸(3)一端的下側設置有傾斜倒角(431)。
6.根據權利要求1所述的一種模具的氣缸自動復位結構，其特征在于：所述模具本體(1)的一側固定連接有呈Z狀的氣缸支持架(2)，所述氣缸支持架(2)的一端與所述模具本體(1)固定連接，且另一端與所述驅動氣缸(3)連接。
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