[實(shí)用新型]后背門(mén)內(nèi)護(hù)板及汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921037216.X
• 申請(qǐng)日: 2019-07-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210212273U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧維松;樸承鐵;田珊珊;白海峰;李加一;楚偉華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/02
• 分類號(hào): B60R13/02;B60R7/04;B60R11/06
• 代理公司: 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 郝偉

本實(shí)用新型提供了一種后背門(mén)內(nèi)護(hù)板及汽車，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，后背門(mén)內(nèi)護(hù)板的下部設(shè)有用于放置隨車工具的第一容納槽和用于放置隨車物品的第二容納槽，第一容納槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于與不同形狀的隨車工具適配的第一隨形卡槽，第一隨形卡槽設(shè)有用于固定隨車工具的第一固定件，第一容納槽的槽口設(shè)有第一蓋板；第二容納槽內(nèi)設(shè)有用于固定隨車物品的第二隨形卡槽，第二隨形卡槽設(shè)有分別用于固定隨車物品的第二固定件，第二容納槽的槽口設(shè)有第二蓋板。本實(shí)用新型提供的后背門(mén)內(nèi)護(hù)板，能夠解決后背門(mén)內(nèi)護(hù)板利用率低、隨車物品存儲(chǔ)散亂的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種后背門(mén)內(nèi)護(hù)板及汽車。

背景技術(shù)

汽車后背門(mén)內(nèi)護(hù)板是汽車內(nèi)飾件中的重要組成部分，目前大部分后背門(mén)內(nèi)護(hù)板僅僅起到遮蔽鈑金和隔音隔熱功能，無(wú)儲(chǔ)物空間或者儲(chǔ)物空間利用率低；同時(shí)，由于常用隨車物品，例如三角警示牌、急救包等，以及常用隨車工具，例如套筒扳手、鉗子、改錐等也是汽車重要的一部分，其主要作用是汽車簡(jiǎn)單汽車故障維修、輪胎拆卸、安全警示、簡(jiǎn)答傷口包扎，隨車工具一般放在備胎蓋板下邊，工具存放散亂、分布，需要有工具墊塊支撐，同時(shí)也占用行李箱蓋板下部?jī)?chǔ)物空間，工具拿取不方便；隨車物品主要存放在后備箱內(nèi)，由于后備箱內(nèi)雜物較多，因此存放比較散亂，使用也不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種后背門(mén)內(nèi)護(hù)板，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的后背門(mén)內(nèi)護(hù)板利用率低、隨車物品存儲(chǔ)散亂的技術(shù)問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種后背門(mén)內(nèi)護(hù)板，所述后背門(mén)內(nèi)護(hù)板的下部設(shè)有用于放置隨車工具的第一容納槽和用于放置隨車物品的第二容納槽，所述第一容納槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)用于與不同形狀的所述隨車工具適配的第一隨形卡槽，所述第一隨形卡槽設(shè)有用于固定所述隨車工具的第一固定件，所述第一容納槽的槽口設(shè)有用于遮擋所述隨車工具的第一蓋板；所述第二容納槽內(nèi)設(shè)有用于固定所述隨車物品的第二隨形卡槽，所述第二隨形卡槽設(shè)有分別用于固定所述隨車物品的第二固定件，所述第二容納槽的槽口設(shè)有用于遮擋所述隨車物品的第二蓋板。

進(jìn)一步地，所述第一固定件包括設(shè)于所述第一隨形卡槽相對(duì)的兩個(gè)槽壁的卡腳，所述卡腳至少一個(gè)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有向?qū)Ψ椒较蛲蛊鸬目ㄍ埂?/p>

進(jìn)一步地，所述第二固定件包括可拆卸扎帶或卡扣。

進(jìn)一步地，所述第二隨形卡槽設(shè)有用于所述可拆卸扎帶或所述卡扣穿過(guò)的卡孔。

進(jìn)一步地，所述第一蓋板的四周分別設(shè)有用于與所述第一容納槽卡接的卡塊，所述第一容納槽的四周對(duì)應(yīng)設(shè)有用于所述卡塊插入的插槽；

所述第二蓋板的四周分別設(shè)有用于與所述第二容納槽卡接的卡塊，所述第二容納槽的四周對(duì)應(yīng)設(shè)有用于所述卡塊插入的插槽。

進(jìn)一步地，所述卡塊上包覆設(shè)有緩沖墊。

進(jìn)一步地，所述第一蓋板的上部分設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)打開(kāi)所述第一蓋板的第一旋鈕，所述第二蓋板的上部分設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)打開(kāi)所述第二蓋板的第二旋鈕。

進(jìn)一步地，所述第一旋鈕包括與所述第一蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)相連的旋轉(zhuǎn)部和與所述旋轉(zhuǎn)部相連的鎖桿，所述第一容納槽的槽底設(shè)有用于所述鎖桿穿過(guò)的長(zhǎng)條鎖孔，當(dāng)所述鎖桿隨所述旋轉(zhuǎn)部旋轉(zhuǎn)至與所述長(zhǎng)條鎖孔的長(zhǎng)度方向平行時(shí)，用于打開(kāi)所述第一蓋板；當(dāng)所述鎖桿旋轉(zhuǎn)至與所述長(zhǎng)條鎖孔的長(zhǎng)度方向呈十字形時(shí)，用于鎖閉所述第一蓋板。

進(jìn)一步地，所述第一蓋板的下端設(shè)有防脫卡爪，所述第一容納槽的對(duì)應(yīng)部位設(shè)有用于所述防脫卡爪插入的限位槽，所述限位槽具有用于所述防脫卡爪伸入所述第一容納槽的側(cè)壁內(nèi)的防脫槽。

本實(shí)用新型的目的還在于提供一種汽車，包括所述的后背門(mén)內(nèi)護(hù)板。