[實(shí)用新型]活塞、轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)、車輛、飛行器及船舶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921028233.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210152774U | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂國(guó)良 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 呂國(guó)良 |
| 主分類號(hào): | F02B55/02 | 分類號(hào): | F02B55/02;F02B55/16 |
| 代理公司: | 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120 | 代理人: | 謝茵 |
| 地址: | 062250 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞 轉(zhuǎn)子 內(nèi)燃機(jī) 車輛 飛行器 船舶 | ||
本實(shí)用新型提供了一種活塞、轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)、車輛、飛行器及船舶,屬于內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域。一種活塞包括活塞主體和儲(chǔ)氣結(jié)構(gòu)。活塞主體的頂面包括主區(qū)域和位于主區(qū)域反向一側(cè)的貼合坡面,貼合坡面背向主區(qū)域的朝向曲翹。儲(chǔ)氣結(jié)構(gòu)設(shè)于活塞主體上,進(jìn)氣口位于活塞的頂面上,出氣口位于活塞的反向側(cè)面上。本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)、車輛、飛行器和船舶采用上述的活塞。采用本實(shí)用新型的活塞制成的轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī),儲(chǔ)氣結(jié)構(gòu)通過進(jìn)氣口將壓縮后的可燃?xì)怏w儲(chǔ)存,通過出氣口將可燃?xì)怏w釋放到燃燒室中,貼合坡面用于保證燃燒室的密封,最后燃燒室中的可燃?xì)怏w燃燒推動(dòng)活塞帶動(dòng)轉(zhuǎn)子正向轉(zhuǎn)動(dòng),使得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)無需曲柄連桿機(jī)構(gòu),提高了輸出扭矩和能量轉(zhuǎn)化效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及一種活塞、轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)、車輛、飛行器及船舶。
背景技術(shù)
內(nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)最為普遍,其通過將燃料和空氣混合,在氣缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓細(xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞做功,再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械能輸出,驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。現(xiàn)有往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的氣缸的頂部為燃燒室,氣缸蓋上設(shè)有節(jié)氣門用來控制燃燒室的進(jìn)氣,等到燃燒室內(nèi)充滿可燃?xì)怏w后,通過活塞的滑動(dòng)將燃燒室內(nèi)的可燃?xì)怏w壓縮,最后點(diǎn)燃可燃?xì)怏w,氣體膨脹推動(dòng)活塞做功。此種結(jié)構(gòu)可燃?xì)怏w與活塞的頂面接觸,可燃?xì)怏w燃燒后推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng),這就需要往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)換過程的存在導(dǎo)致往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)輸出扭矩較小,能量轉(zhuǎn)化較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種活塞,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)中,可燃?xì)怏w存儲(chǔ)于燃燒室內(nèi),使得燃燒室內(nèi)的可燃?xì)怏w燃燒只能推動(dòng)推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng),需要通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)來將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng),致使往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)輸出扭矩較小,能量轉(zhuǎn)化效率較低的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:提供一種活塞,包括:
活塞主體,頂面包括主區(qū)域和位于所述主區(qū)域反向一側(cè)的貼合坡面,所述貼合坡面背向所述主區(qū)域的朝向曲翹;以及
儲(chǔ)氣結(jié)構(gòu),設(shè)于所述活塞主體上,進(jìn)口位于所述活塞的頂面上,出口位于所述活塞的反向側(cè)面上。
進(jìn)一步地,所述主區(qū)域?yàn)橥馔沟膱A弧形曲面。
進(jìn)一步地,所述貼合坡面為外凸的圓弧型曲面。
進(jìn)一步地,所述活塞主體的反向一側(cè)設(shè)有與所述活塞的軸線平行的承壓面。
進(jìn)一步地,所述活塞主體的橫截面為矩形、半圓形或橢圓形。
進(jìn)一步地,所述儲(chǔ)氣結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述活塞主體上的開放槽;所述開放槽在所述活塞主體的反向側(cè)面上設(shè)有開口,所述開放槽在所述活塞主體的反向側(cè)面上的開口形成所述出口,所述開放槽的開口從所述活塞主體的反向側(cè)面上延伸至所述貼合坡面上并在所述貼合坡面上形成所述進(jìn)口。
本實(shí)用新型提供的活塞的有益效果在于:與現(xiàn)有技術(shù)相比,采用本實(shí)用新型的活塞應(yīng)用到轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)后,在活塞主體壓縮活塞腔中的可燃?xì)怏w時(shí),儲(chǔ)氣結(jié)構(gòu)通過位于所述活塞的頂面上的進(jìn)口,將壓縮后的可燃?xì)怏w儲(chǔ)存到儲(chǔ)氣結(jié)構(gòu)內(nèi),然后通過位于所述活塞的反向側(cè)面上的出口,將可燃?xì)怏w釋放到活塞反向側(cè)面的燃燒室中,過程中貼合坡面用于與定子環(huán)做功槽反向一端的壁面貼合,保證燃燒室的密封,最后通過點(diǎn)燃燃燒室中的可燃?xì)怏w,使得氣體膨脹推動(dòng)活塞帶動(dòng)轉(zhuǎn)子正向轉(zhuǎn)動(dòng),使得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)無需曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),提高了輸出扭矩和能量轉(zhuǎn)化效率。
本實(shí)用新型還提供了一種轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)包括上述的活塞。本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)的有益效果在于,燃燒室內(nèi)的可燃?xì)怏w燃燒產(chǎn)生的沖擊力直接作用于活塞主體的反向側(cè)面,來帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),免除了曲柄連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)換,在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的扭矩更大,能量轉(zhuǎn)換效率更高。
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