[實用新型]汽車電動助力轉向器總成用拉軸器

有效

• 申請號: 201921024180.1
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN210189667U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 花逸峰;謝軍;簡輝;王春宏;凌志祥;張付華
• 申請（專利權）人: 江蘇驕陽轉向技術有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

1.一種汽車電動助力轉向器總成用拉軸器，其特征在于，所述的汽車電動助力轉向器總成用拉軸器包含一環形套(8)，所述的環形套(8)的前部設有一下端蓋(4)，所述的環形套(8)的后部設有一上端蓋(9)，所述的上端蓋(9)的后部設有一可拆卸的連接套(10)，所述的環形套(8)的內部設有一可移動的環形滑動軸(3)，所述的環形滑動軸(3)的頭部設有一可拆卸的組合套(1)，所述的上端蓋(9)的中心設有一拉軸(12)，所述的拉軸(12)的后部設有一可拆卸的氣動起子(13)，

其中，

所述的環形滑動軸(3)包含一圓筒狀的滑動筒體(30)，所述的滑動筒體(30)的內壁上設有一環形的第一環槽(31)和一環形的第二環槽(32)，所述的筒體(30)的外壁上設有一環形的第三環槽(33)和一環形的第四環槽(34)，所述的滑動筒體(30)的頭部設有若干第一連接螺孔(35)，所述的滑動筒體(30)的外圍套接有一壓縮彈簧(5)，所述的第一環槽(31)內設有一第一O型橡膠密封圈(14)，所述的第二環槽(32)內設有一高壓密封圈(15)，所述的第三環槽(33)內設有一孔用導向環(7)，所述的第四環槽(34)內設有一矩形塑料擋圈(16)和一第二O型橡膠密封圈(17)，

所述的上端蓋(9)包含一長筒狀的上端套筒(91)和一圓盤狀的上端底盤(92)，所述的上端底盤(92)的底部端面上設有若干第二連接螺孔(93)，所述的上端底盤(92)的底部側壁上設有一注油孔(94)和一導油孔(95)，所述的注油孔(94)與一外置的油缸相連接，所述的上端蓋(9)與環形套(8)之間設有一第三O型橡膠密封圈(18)，

所述的連接套(10)包含一管狀的連接筒(101)，所述的連接筒(101)的前部設有一圓盤狀的連接盤體(102)，所述的連接盤體(102)上設有若干第三連接螺孔(103)，

所述的組合套(1)包含一圓筒狀的組合套頭(1002)和一環形的組合連接盤(1000)，所述的組合連接盤(1000)上設有若干第四連接螺孔(1003)，

所述的拉軸(12)的前部設有一連接腔體(121)和一軸承擋槽(122)，所述的連接腔體(121)的內壁上設有內螺紋，所述的軸承擋槽(122)內設有一軸承(6)。

2.根據權利要求1所述的汽車電動助力轉向器總成用拉軸器，其特征在于，所述的第一連接螺孔(35)與第四連接螺孔(1003)通過第一螺釘(2)相連接，所述的第二連接螺孔(93)與第三連接螺孔(103)通過第二螺釘(11)相連接。