[實用新型]一種道路裂縫檢測設備

有效

• 申請號: 201921021942.2
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN210346600U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 楊佳佳
• 申請（專利權）人: 內蒙古公交投路橋科技養護股份有限公司
• 主分類號: G01B11/02
• 分類號: G01B11/02;G01B11/14
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 薛琳

本實用新型涉及道路檢測設備技術領域，且公開了一種道路裂縫檢測設備，包括支撐板，所述支撐板上表面的四周固定安裝有防護板，所述支撐板的上表面固定安裝有減震橡膠，所述減震橡膠的頂端與儀器架的下表面固定連接，所述儀器架上表面的中部滑動連接有固定架，所述固定架的數量為兩個，且兩個固定架之間通過彈性件連接，所述儀器架上表面的中央放置有檢測儀，所述支撐板的下表面固定安裝有支撐腿。本實用新型通過旋動支架調節伸縮桿的高度，得出合適的比例使得檢測的結果更加清晰，并通過觀察刻度板的刻度得出具體高度，結合比例網格即可計算出裂縫的寬度，減少了測量裂縫的步驟，節省大量時間，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及道路檢測設備技術領域，具體為一種道路裂縫檢測設備。

背景技術

隨著經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提高，汽車等各種交通工具成為了人們出行的必需品，為了保證車輛來往通行的便利，必需鋪設更多的道路，但是隨著車輛越來越多，道路使用時間較長，道路很容易出行裂縫，這些裂縫存在安全隱患，不利于車輛的來往。

為了消除裂縫帶來的安全隱患，必須定期檢測道路上是否出現裂縫，現有的裂縫檢測裝置檢測裂縫時，檢測到裂縫后無法測量裂縫寬度，需工作人員現場再次測量，加大工作量，同時現有裝置上沒有安裝燈光，使得在黑暗處照片不清晰，容易判斷出錯，為此提出一種道路裂縫檢測設備。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種道路裂縫檢測設備，具備實時測量裂縫寬度，提高效率，適應不同光照環境的優點，解決了上述背景技術提出的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種道路裂縫檢測設備，包括支撐板，所述支撐板上表面的四周固定安裝有防護板，所述支撐板的上表面固定安裝有減震橡膠，所述減震橡膠的頂端與儀器架的下表面固定連接，所述儀器架上表面的中部滑動連接有固定架，所述固定架的數量為兩個，且兩個固定架之間通過彈性件連接，所述儀器架上表面的中央放置有檢測儀，所述支撐板的下表面固定安裝有支撐腿，所述支撐腿的數量為四條，四條所述支撐腿的底部均活動套接有移動輪，且支撐腿表面一側開設的孔內固定安裝有刻度板，所述支撐板下表面的中部固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的下端與支架一側的中部固定連接，所述支架的上表面兩側固定安裝有緊固架，且支架安裝緊固架的位置固定套接有檢測探頭，所述檢測探頭的一端固定連接有電線。

精選的，所述移動輪包含滑輪、萬向輪，所述滑輪活動套接在設備后方的兩條支撐腿上，所述萬向輪活動套接在設備前方的兩條支撐腿上。

精選的，所述檢測探頭包括金屬檢測頭，所述金屬檢測頭的一端固定連接在電線上，所述金屬檢測頭的另一端固定套接有檢測攝像頭，且金屬檢測頭的遠離電線的一端與檢測蓋固定套接，所述檢測蓋為圓環形，且檢測蓋的表面固定套接有小燈泡，所述檢測蓋環孔內固定安裝有比例網格，且比例網格與檢測攝像頭之間的距離值恒定。

精選的，所述刻度板固定安裝在支撐腿的其中一條上，且刻度板為透明材質并刻有刻度。

精選的，所述伸縮桿的驅動源為現有裝置，且伸縮桿的伸縮距離值小于刻度板的刻度值。

精選的，所述支架的兩端與設備后方兩條支撐腿連接，且支架與支撐腿之間滑動連接。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、本實用新型通過旋動支架調節伸縮桿的高度，得出合適的比例使得檢測的結果更加清晰，并通過觀察刻度板的刻度得出具體高度，結合比例網格即可計算出裂縫的寬度，減少了測量裂縫的步驟，節省大量時間，提高工作效率。

2、本實用新型通過在檢測蓋內設置小燈泡使得設備即使在黑暗處也能正常工作，使得設備的適用性大大增加。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構側視示意圖；