[實用新型]一種方便清潔的橋殼去毛刺裝置

有效

• 申請號: 201921016899.0
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN211029304U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 宋書文;宋彬
• 申請（專利權）人: 鎮平亞星平衡軸管有限公司
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B41/00;B24B41/04;B24B55/00
• 代理公司: 北京名華博信知識產權代理有限公司 11453
• 代理人: 王帆

本實用新型涉及橋殼技術領域，且公開了一種方便清潔的橋殼去毛刺裝置，包括去毛刺裝置本體，所述去毛刺裝置本體的頂部固定連接有底座，所述底座的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有外環，所述外環的內壁活動連接有滑珠，所述滑珠的外壁活動連接有內環，所述內環的內壁活動連接有粗磨層，所述內環的一側固定連接有軸桿，所述軸桿的外壁固定連接有第一齒輪。該方便清潔的橋殼去毛刺裝置，通過設置的第二電機、進水管、水泵、出水管、噴頭、清潔層、轉動軸和轉動塊，能夠達到方便清潔的目的，解決了一般橋殼去毛刺裝置難以清潔的問題，提高了去毛刺裝置的清潔度，避免人們身心健康受到威脅，加快人們的工作進程，給人們帶來便利。

技術領域

本實用新型涉及橋殼技術領域，具體為一種方便清潔的橋殼去毛刺裝置。

背景技術

橋殼，是安裝主減速器、差速器、半軸和輪裝配基體，其主要作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等。一般來說，普通非斷開式驅動橋橋殼是一根支承在左和右驅動車輪上的剛性空心梁，主減速器、差速器和半軸等傳動件均裝在其中，橋殼經縱置鋼板彈簧與車架或車廂相聯。它是驅動橋的重要組成部分又是行駛系的主要組成件之一。驅動橋殼應有足夠的強度和剛度，質量小，并便于主減速器的拆裝和調整。驅動橋殼從結構上可分為整體式橋殼、可分式橋殼和組合式橋殼三類。去毛刺，就是去除在零件面與面相交處所形成的刺狀物或飛邊。毛刺的危害性尤為明顯，逐漸引起人們的普遍重視，并開始對毛刺的生成機理及去除方法進行研究，由于毛刺的存在將導致整個機械系統不能正常工作，使可靠性和穩定性降低。當存在毛刺的機器做機械運動或震動時，脫落的毛刺會造成機器滑動表面過早磨損、噪音增大、甚至使機構卡死和動作失靈，某些電氣系統在隨主機運動時，會因毛刺脫落而造成回路短路或使磁場受到破壞，影響系統正常工作，去毛刺器是一個曲柄狀的結構，其中的去毛刺刀容納在一個刀夾上。刀夾容納在一個手柄中。而目前市場上的橋殼去毛刺裝置，去毛刺時產生的灰塵，難以清潔，導致灰塵飛揚，使得人們呼吸困難，從而使得人們身心健康受到威脅，給人們帶來不便，因此需要改進。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種方便清潔的橋殼去毛刺裝置，具備方便清潔等優點，解決了一般橋殼去毛刺裝置難以清潔的問題。

為實現上述該橋殼去毛刺裝置方便清潔的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種方便清潔的橋殼去毛刺裝置，包括去毛刺裝置本體，所述去毛刺裝置本體的頂部固定連接有底座，所述底座的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有外環，所述外環的內壁活動連接有滑珠，所述滑珠的外壁活動連接有內環，所述內環的內壁活動連接有粗磨層，所述內環的一側固定連接有軸桿，所述軸桿的外壁固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的外壁活動連接有第二齒輪，所述去毛刺裝置本體的內頂壁固定連接有固定桿，所述固定桿的一端固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有連接塊，所述去毛刺裝置本體的內頂壁固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有轉動軸，所述轉動軸的一端固定連接有轉動塊，所述轉動塊的外表面固定連接有清潔層，所述去毛刺裝置本體的一側固定連接有水泵，所述水泵的進水口固定連接有進水管，所述水泵的出水口固定連接有出水管，所述出水管的一端固定連接有噴頭，所述軸桿的一端固定連接有轉筒，所述轉筒的內壁固定連接有精磨層，所述轉筒的外壁固定連接有軸承環，所述軸承環的外壁活動連接有滾珠，所述滾珠的外壁活動連接有軸承殼，所述軸承殼的外壁固定連接支撐塊，所述支撐塊的底部固定連接有底塊。

優選的，所述第二電機的外壁固定連接有連接桿，且連接桿為不銹鋼連接桿。

優選的，所述第二電機的外壁固定連接有保護殼，且保護殼的厚度為一厘米。

優選的，所述清潔層的數量為兩個，且兩個清潔層以去毛刺裝置本體的垂直中線為對稱軸對稱設置在轉動塊的外表面。

優選的，所述噴頭的外壁開設有噴孔，且噴孔的孔徑為兩毫米。

優選的，所述去毛刺裝置本體的頂部開設有通孔，且通孔和第一電機的形狀大小均相互匹配。