[實用新型]鏈條保護裝置、單車車架及單車

有效

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• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN210391417U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設計）人: 邱冬;劉海成;汪友;蔡祖杭;王靜怡
• 申請（專利權）人: 北京悠膳信息技術有限公司
• 主分類號: B62J13/00
• 分類號: B62J13/00;B62K11/02;B62J13/02
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 陳治位

本實用新型涉及單車技術領域，尤其是涉及一種鏈條保護裝置、單車車架及單車。該單車車架包括用于連接單車的車輪的叉架，叉架包括兩個相對設置的子叉；主體車架包括相對設置的兩個橫梁，且兩個橫梁分別與兩個子叉相連接；鏈條保護裝置位于兩個子叉及兩個橫梁之間，且鏈條保護裝置能夠將單車的牙盤至少部分包圍以及將單車的飛輪至少部分包圍。該鏈條保護裝置為所述的鏈條保護裝置；所述鏈條保護裝置用于設置在單車的相對的兩個子叉和相對的兩個橫梁之間。該單車包括車輪及單車車架，所述車輪與所述叉架相連接。本實用新型可以對鏈條保護裝置起到一定的防護作用，避免損壞造成鏈條保護裝置發(fā)生變形，保證了單車的正常使用。

技術領域

本實用新型涉及單車技術領域，尤其是涉及一種鏈條保護裝置、單車車架及單車。

背景技術

單車是一種最常見的交通工具。騎行后，以腳踩踏板為動力，使單車運動。

對于單車的鏈條，一般還安裝有鏈罩，以對鏈條進行保護，以在一定程度上防止褲腳卷入鏈條與牙盤之間，造成意外。但是，現有的安裝有鏈罩的單車在意外傾倒時，鏈罩常會被磕碰，造成鏈罩發(fā)生變形，進而可能導致鏈罩與鏈條之間發(fā)生摩擦，影響正常使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鏈條保護裝置、單車車架及單車，以在一定程度上解決現有技術中存在的安裝有鏈罩的單車在意外傾倒時，鏈罩常會被磕碰，造成鏈罩發(fā)生變形，進而可能導致鏈罩與鏈條之間發(fā)生摩擦，影響正常使用的技術問題。

本實用新型提供了一種單車車架，其包括：

叉架，用于連接單車的車輪，其中：所述叉架包括兩個相對設置的子叉；

主體車架，所述主體車架包括相對設置的兩個橫梁，且兩個橫梁分別與兩個子叉相連接；

鏈條保護裝置，所述鏈條保護裝置位于兩個所述子叉及兩個所述橫梁之間，且所述鏈條保護裝置能夠將單車的牙盤至少部分包圍以及將單車的飛輪至少部分包圍。

在上述任一技術方案中，進一步地，鏈條保護裝置包括第一殼體，用于圍設在單車的鏈條的外環(huán)側。

在上述任一技術方案中，進一步地，第一殼體包括相互插接在一起的多根支管部，且連在一起的多根支管部形成環(huán)狀。

在上述任一技術方案中，進一步地，鏈條保護裝置還包括第二殼體，用于設置在單車的牙盤的一側。

在上述任一技術方案中，進一步地，第一殼體與叉架相連接，第一殼體還與第二殼體相連接。

在上述任一技術方案中，進一步地，還包括車座管，第一殼體位于車座管和叉架的其中一個子叉之間。

在上述任一技術方案中，進一步地，子叉包括梁管及安裝板，梁管與安裝板固定連接，安裝板用與單車的車輪的輪軸相連接。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述第二殼體包括主體板部和邊側板部，所述邊側板部位于所述主體板部的上邊側。

本實用新型還提供了一種單車，其包括車輪及如上所指的單車車架，車輪與叉架相連接。

在上述任一技術方案中，進一步地，還包括牙盤和鏈條，鏈條與牙盤相嚙合。

在上述任一技術方案中，進一步地，單車為電單車。

本實用新型還提供了一種鏈條保護裝置，鏈條保護裝置為如上所指的鏈條保護裝置，且鏈條保護裝置用于設置在單車的相對的兩個子叉和相對的兩個橫梁之間。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：