[實用新型]備胎收放裝置

有效

• 申請號: 201921014247.3
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210139909U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發明（設計）人: 顧剛;謝敏松;岳宗豪;陳秋雨;盧冠宇
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B62D43/04
• 分類號: B62D43/04
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 劉金峰

1.一種備胎收放裝置，其特征在于，包括：用于與車底連接的懸掛支架、用于支撐備胎的支撐支架和用于安裝在車底的掛鉤，所述支撐支架的第一側可轉動地安裝在所述懸掛支架上，所述支撐支架的第二側掛設在所述掛鉤上，所述第一側和第二側相對設置。

2.如權利要求1所述的備胎收放裝置，其特征在于，所述懸掛支架包括轉軸，以及垂直設置在轉軸兩端的左側桿和右側桿，支撐支架可轉動地安裝在所述轉軸上，所述左側桿朝向背離右側桿的方向翻折形成第一翻邊，右側桿朝向背離左側桿的方向翻折形成第二翻邊，懸掛支架通過第一翻邊和第二翻邊與車底連接。

3.如權利要求2所述的備胎收放裝置，其特征在于，所述懸掛支架還包括用于與車底連接的固定片，所述固定片上設置凹陷部，所述第一翻邊或者第二翻邊嵌設在凹陷部內。

4.如權利要求2所述的備胎收放裝置，其特征在于，所述支撐支架為U型桿，所述U型桿的兩端上均螺接有圓環，所述圓環套設在轉軸上，所述圓環的內徑大于轉軸的外徑。

5.如權利要求4所述的備胎收放裝置，其特征在于，還包括連接環，所述連接環焊接在支撐支架上，所述支撐支架通過連接環掛設在所述掛鉤上。

6.如權利要求2所述的備胎收放裝置，其特征在于，所述左側桿和右側桿上均設置有用于限制備胎移動的限位桿。

7.如權利要求6所述的備胎收放裝置，其特征在于，所述限位桿包括垂直連接的橫桿和豎桿，所述豎桿固定在左側桿或者右側桿上，且與左側桿或者右側桿平行，所述橫桿與備胎抵接。

8.如權利要求2所述的備胎收放裝置，其特征在于，還包括用于隔絕排氣管熱能的隔熱罩，所述隔熱罩設置在支撐支架上，且位于左側桿和掛鉤之間。

9.如權利要求8所述的備胎收放裝置，其特征在于，所述支撐支架上設置有隔熱罩安裝支架，所述隔熱罩安裝在隔熱罩安裝支架上。

10.如權利要求1-9任一所述的備胎收放裝置，其特征在于，所述掛鉤上設置有螺孔，所述車底上設置有固定螺栓，所述固定螺栓穿過車身門檻板與螺孔螺接。