[實用新型]一種汽車沖壓件的沖壓裝置

有效

• 申請號: 201921010798.2
• 申請日: 2019-07-02
• 公開（公告）號: CN210995980U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 萊陽市巨豐機械有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 晉圣智

本實用新型公開了一種汽車沖壓件的沖壓裝置，包括支撐座和下模座，支撐座頂部的中端固定連接有安裝板，且安裝板頂部的左端固定連接有曲面彈簧，曲面彈簧右側的前后兩端均固定連接有滑塊，安裝板頂部的右端開設有第一滑槽，安裝板的右端且位于第一滑槽內腔的前后兩側均開設有第二滑槽，且滑塊滑動連接于第二滑槽的內腔中，支撐座頂部的四周且位于安裝板的外側固定連接有支撐桿。本實用新型在支撐板的底部從左到右依次通過第二電動伸縮桿和第一電動伸縮桿分別活動連接了第二上模座和第一上模座，并通過第一滑座、第一滑動器、第二滑座、第二滑動器和轉向電機的作用，可使本裝置具有兩個上模座對兩種不同形狀汽車零部件的沖壓能力。

技術領域

本實用新型涉及零件沖壓技術領域，具體為一種汽車沖壓件的沖壓裝置。

背景技術

隨著社會的快速發展，人們的經濟水平也在不斷的提高，越來越多的家庭購買了汽車，汽車的種類繁多，價格相差很大，人們使用汽車的用途也很廣泛，而汽車離不開零部件的使用，但很多汽車零部件都是沖壓形成，由于很多汽車零部件的形狀都不相同，因此需要多種沖壓裝置進行沖壓作業，不僅增加了汽車零部件的制造成本，同時也降低了汽車零部件的生產效率，為此，我們提出一種汽車沖壓件的沖壓裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車沖壓件的沖壓裝置，具備加工效率高的優點，解決了由于很多汽車零部件的形狀都不相同，因此需要多種沖壓裝置進行沖壓作業，不僅增加了汽車零部件的制造成本，同時也降低了汽車零部件的生產效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車沖壓件的沖壓裝置，包括支撐座和下模座，所述支撐座頂部的中端固定連接有安裝板，且安裝板頂部的左端固定連接有曲面彈簧，曲面彈簧右側的前后兩端均固定連接有滑塊，所述安裝板頂部的右端開設有第一滑槽，安裝板的右端且位于第一滑槽內腔的前后兩側均開設有第二滑槽，且滑塊滑動連接于第二滑槽的內腔中，所述支撐座頂部的四周且位于安裝板的外側固定連接有支撐桿，且支撐桿的頂端通過彈簧與凹槽活動連接，所述凹槽開設于下模座底部的四周，且下模座頂部的中端開設有沖壓槽，下模座底部的中端與曲面彈簧的頂端接觸，所述支撐座頂部的四周且位于支撐桿的外側通過第三電動伸縮桿活動連接有第一滑座，且第一滑座的底部滑動連接有第一滑動器，所述第一滑動器的底部固定連接有第二滑座，且第二滑座的底部滑動連接有第二滑動器，所述第二滑動器的底部固定安裝有轉向電機，且轉向電機的輸出軸固定連接有支撐板，所述支撐板的底部從左到右依次通過第二電動伸縮桿和第一電動伸縮桿分別活動連接有第二上模座和第一上模座。

優選的，所述支撐座右側的中端固定連接有控制器，且控制器的外表面從前向后依次固定連接有第一伸縮控制按鍵、第二伸縮控制按鍵、第三伸縮控制按鍵、第一滑動控制按鍵、第二滑動控制按鍵和轉向電機控制按鍵。

優選的，所述轉向電機與第二滑動器的連接處固定連接有減震墊。

優選的，所述支撐座內表面的四周且位于第三電動伸縮桿的內側開設有安裝孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型在支撐板的底部從左到右依次通過第二電動伸縮桿和第一電動伸縮桿分別活動連接了第二上模座和第一上模座，并通過第一滑座、第一滑動器、第二滑座、第二滑動器和轉向電機的作用，可使本裝置具有兩個上模座對兩種不同形狀汽車零部件的沖壓能力，解決了由于很多汽車零部件的形狀都不相同，因此需要多種沖壓裝置進行沖壓作業，不僅增加了汽車零部件的制造成本，同時也降低了汽車零部件的生產效率的問題。

2、本實用新型通過安裝板、曲面彈簧、滑塊、第一滑槽和第二滑槽以及支撐桿、彈簧和凹槽的作用，可起到對下模座的柔性支撐作用，不僅提高了零部件的生產質量，同時也延長了本沖壓裝置的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型滑塊結構示意圖；