本實(shí)用新型公開了一種用于風(fēng)力發(fā)電葉漿運(yùn)輸?shù)闹渭?，支撐架呈U型結(jié)構(gòu)且支撐架的底部固定連接有支撐板，支撐架與支撐板之間設(shè)有支撐桿，支撐架頂部留有開口且開口的一側(cè)通過開合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有弧形限位板，弧形限位板的一側(cè)設(shè)有凸出限位塊，凸出限位塊的中部開有限位孔，支撐架的表面設(shè)有凸出限位桿，凸出限位桿的端部插入到限位孔內(nèi)，葉漿限定在支撐架的U型面內(nèi)且弧形限位板的弧形面壓在葉漿的表面，支撐板的上表面還設(shè)有小型支撐架，小型支撐架包括支撐固定桿以及小型支撐板，支撐固定桿固定在支撐板上，支撐固定桿的頂部固定連接到小型支撐板，小型支撐板的頂部設(shè)有限位凹槽，葉漿的尾端設(shè)在限位凹槽上。本實(shí)用新型有效避免葉漿產(chǎn)生劃痕。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及及運(yùn)輸輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于風(fēng)力發(fā)電葉漿運(yùn)輸?shù)闹渭堋?/p>

背景技術(shù)

現(xiàn)有的用于風(fēng)電發(fā)電葉漿長途運(yùn)輸?shù)闹Ъ芏酁榧儎傂越Y(jié)構(gòu)，其緩沖性能差。由于葉漿在到達(dá)風(fēng)力發(fā)電場之前，通常需要經(jīng)歷長時(shí)間的運(yùn)輸過程，且多數(shù)風(fēng)場路面較多顛簸難行，目前，市場中的運(yùn)輸支架多直接使用彈簧進(jìn)行減震，從而達(dá)到緩沖的目的，但是，彈簧與葉漿直接受力，導(dǎo)致葉漿與支架的連接不夠穩(wěn)定，容易使葉漿脫離支架，且葉漿在彈簧的作用下會與支架的表面發(fā)生摩擦，對葉漿表面造成劃傷，影響葉漿的表面質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出一種用于風(fēng)力發(fā)電葉漿運(yùn)輸?shù)闹渭?，解決了現(xiàn)有漿在彈簧的作用下會與支架的表面發(fā)生摩擦，對葉漿表面造成劃傷，影響葉漿的表面質(zhì)量的問題。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種用于風(fēng)力發(fā)電葉漿運(yùn)輸?shù)闹渭?，包括支撐架以及支撐板，所述支撐架呈U型結(jié)構(gòu)且所述支撐架的底部固定連接有支撐板，所述支撐架與所述支撐板之間設(shè)有支撐桿，所述支撐架頂部留有開口且所述開口的一側(cè)通過開合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有弧形限位板，所述弧形限位板的一側(cè)設(shè)有一凸出限位塊，所述凸出限位塊的中部開有限位孔，所述支撐架的表面設(shè)有凸出限位桿，所述凸出限位桿的端部插入到所述限位孔內(nèi)，葉漿限定在所述支撐架的U型面內(nèi)且所述弧形限位板的弧形面壓在所述葉漿的表面，所述支撐板的上表面還設(shè)有一小型支撐架，所述小型支撐架包括支撐固定桿以及小型支撐板，所述支撐固定桿固定在所述支撐板上，所述支撐固定桿的頂部固定連接到所述小型支撐板，所述小型支撐板的頂部設(shè)有限位凹槽，葉漿的尾端設(shè)在所述所述限位凹槽上。

優(yōu)選的，所述弧形限位板、支撐架U型面上以及小型支撐板的限位凹槽上均設(shè)有緩沖墊，所述緩沖墊為緩沖橡膠。

優(yōu)選的，所述支撐固定桿為所述液壓桿，所述液壓缸固定在所述支撐板上，所述液壓缸的活動(dòng)端固定連接到所述小型支撐板。

優(yōu)選的，所述限位凹槽的兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)半圓形掛耳，限位凹槽兩側(cè)的半圓形掛耳之間鉤持有彈性綁帶，所述彈性綁帶綁定在所述葉漿表面。

優(yōu)選的，所述支撐板的頂部固定連接有一傾斜固定板，所述支撐桿固定在所述傾斜固定板與支撐板之間，所述支撐架固定在所述傾斜固定板上。

優(yōu)選的，所述凸出限位桿的端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接一限位板，轉(zhuǎn)動(dòng)所述限位板使限位板的底部抵觸在所述凸出限位塊的表面，所述限位板的尺寸小于所述限位孔的尺寸。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：