[實用新型]包括具有軌道嵌體的導軌以及強制導向罩的線性導向系統

有效

• 申請號: 201921006596.0
• 申請日: 2019-07-01
• 公開（公告）號: CN210599865U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 恩斯特·米舍勒;托馬斯·歌洛里孟德
• 申請（專利權）人: 施內貝格爾控股公司
• 主分類號: F16C29/04
• 分類號: F16C29/04
• 代理公司: 北京英特普羅知識產權代理有限公司 11015
• 代理人: 齊永紅

1.線性導向系統(50)，

其包括可在預定方向(2)移動的導向件(53)和引導導向件(53)的導軌(55)，

其中，所述導向件(53)借助多個滾動件(15)支承在導軌(55)上，而每個滾動件(15)與導軌(55)上所形成的多個滾動件滾動面(61.1，61.2)中的至少一個相接觸，并且與導向件(53)上所形成的多個滾動件滾動面(63.1，63.2)中的一個相接觸；

所述導軌(55)被設計成具有多個部分，并包括至少一個底座(56)和至少一個軌道嵌體(60)；

其中，各軌道嵌體(60)借助材料配合連接和/或通過卡緊方式分別固定在設置于底座(56)上槽(56.1)之中，并且所述軌道嵌體(60)的一個表面上形成相應的滾動件滾動面(61.1，61.2)中的至少一個；

其中，所述底座(56)由第一材料制成，所述軌道嵌體(60)由第二材料制成，所述第一材料比第二材料的單位重量輕，而第二材料比第一材料的軋制抗力大；

其中，至少一組多個滾動件(15)設置在相應的罩子(70)中，而所述罩子(70))借助強制導向裝置(75)相對于導軌(55)和相對于導向件(53)被引導；

其中，所述罩子的強制導向裝置(75)包括固定在罩子(70)上的齒輪(77)和至少兩排齒排(76.1，76.2)；

其中，一排齒排(76.1)固定設置在導軌(55)上，而另一排齒排(76.2)位置固定在導向件(53)上，從而使得齒輪(77)與兩排齒排(76.1，76.2)都嚙合；

其特征是：

相應的軌道嵌體(60)是一個一體成型的部件，而齒排(76.1)位于該部件的一個部分區域，其中；

至少一部分滾動件(15)設置在各軌道嵌體(60)的一個滾動件滾動面(61.2)和導向件(53)之間，使得這部分滾動件(15)分別以一個壓緊力(F_A)在規定壓緊方向上壓向各軌道嵌體(60)的滾動件滾動面(61.2)；并且

齒輪(77)安在所述罩子(70)上，使得所述齒輪(77)的轉軸(77.1)的方向與所述壓緊方向的偏差不會大于25o。

2.根據權利要求1所述的線性導向系統(50)，其特征在于：其中一排齒排(76.1)設置在軌道嵌體(60)的相應的滾動件滾動面(61.2)旁側。

3.根據權利要求1或2所述的線性導向系統(50)，其特征在于：所述底座(56)被設計成，所述底座(56)接受經導向件(53)轉移到導軌(55)上的負荷，并且相應的軌道嵌體(60)很穩定，不會由該負荷引起變形。

4.根據權利要求1或2所述的線性導向系統(50)，其特征在于：所述導向件(53)是一體成型的部件，另一排齒排(76.2)位于該部件的表面。

5.根據權利要求1或2所述的線性導向系統(50)，其特征在于：由相應的罩子(70)引導的滾動件(15)在該罩子中平行排列成至少兩排，并且不同的滾動件排與不同的、相隔一定距離排列在各軌道嵌體(60)上的、導軌(55)的滾動件滾動面(61.1，61.2)接觸，并且相應地與不同的、相隔一定距離排列的、導向件(53)的滾動件滾動面(63.1，63.2)相接觸。

6.根據權利要求5所述的線性導向系統，其特征在于：所述軌道嵌體(60)包括兩個以一定角度相對傾斜的齒面(60.1，60.2)，而不同齒面上分別形成軌道嵌體(60)的兩個相鄰的滾動件滾動面(61.1，61.2)。

7.根據權利要求5所述的線性導向系統，其特征在于：一排齒排設置在相應的軌道嵌體上形成的兩個滾動件滾動面之間的空間中。

8.根據權利要求5所述的線性導向系統，其特征在于：所述導向件(53)包括兩個以一定角度相對傾斜的齒面(53.1，53.2)，而不同齒面(53.1，53.2)上分別形成導向件(53)的兩個相鄰的滾動件滾動面(63.1，63.2)。