[實用新型]一種輸送軌道

有效

• 申請號: 201921005633.6
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210593907U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 大東照佳
• 申請（專利權）人: 仲西輸送設備（佛山）有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 龍栢強

一種輸送軌道，包括軌道底座，所述軌道底座設有開口向上的軌道安裝槽，所述軌道安裝槽沿前后方向延伸，所述軌道安裝槽的開口的上側固定連接有安裝槽蓋板，所述安裝槽蓋板上設有觀察口，所述觀察口正對于所述軌道安裝槽內，所述觀察口的上側覆蓋有透明板，所述透明板可拆地固定連接于所述安裝槽蓋板上；所述軌道安裝槽內固定連接有導軌，所述導軌上導向連接有移動模組。在安裝槽蓋板上設置觀察口，觀察口上覆蓋有透明板，使每次檢查時通過觀察口和透明板即可以直接看到輸送軌道內導軌和移動模組的情況，不需拆開整塊安裝槽蓋板，方便點檢。

技術領域

本實用新型涉及輸送設備領域，特別是一種輸送軌道。

背景技術

輸送軌道是工業生產設備中的重要組成部分，維修人員需要定期對輸送軌道的內部進行點檢，以減少輸送軌道故障的發生，提高生產的穩定性。因使用環境的不同，部分輸送軌道的外側會安裝蓋板，減少外部灰塵等進入到輸送軌道的內部，但安裝蓋板以后，每次檢查都需要拆開蓋板才能看到輸送軌道內部的情況，不方便點檢。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種輸送軌道，可以方便地對輸送軌道的內部進行點檢。

本實用新型解決其技術問題的解決方案是：

一種輸送軌道，包括軌道底座，所述軌道底座設有開口向上的軌道安裝槽，所述軌道安裝槽沿前后方向延伸，所述軌道安裝槽的開口的上側固定連接有安裝槽蓋板，所述安裝槽蓋板上設有觀察口，所述觀察口正對于所述軌道安裝槽內，所述觀察口的上側覆蓋有透明板，所述透明板可拆地固定連接于所述安裝槽蓋板上；所述軌道安裝槽內固定連接有前后方向延伸的導軌，所述導軌上導向連接有移動模組。

作為上述方案的進一步改進，所述透明板通過蝶形螺絲固定連接于所述安裝槽蓋板上。

作為上述方案的進一步改進，所述透明板的上側固定連接有把手。

作為上述方案的進一步改進，所述安裝槽蓋板包括分體設置的左半蓋板和右半蓋板，所述左半蓋板和所述右半蓋板上均設有觀察口，所述左半蓋板和所述右半蓋板之間設有第一通縫；所述移動模組的上側設有豎直設置的豎桿，所述豎桿穿過所述第一通縫。

作為上述方案的進一步改進，所述導軌包括均一體成型的左半部和右半部，所述左半部和右半部沿左右方向對稱設置，所述左半部包括豎直設置的左第一中板，所述左第一中板的下側向右側延伸出左第一下板，所述左第一中板的上側向右側延伸出左第一上板，所述左第一上板的右側向上豎直延伸出左第二上板，所述右半部上與所述左第一下板對稱設置的板體稱為右第一下板，所述左第一下板和所述右第一下板的上側面稱為支撐面，所述右半部上與所述左第二上板對稱設置的板體稱為右第二上板，所述左第二上板與所述右第二上板之間設有左右導向間隙；所述移動模組包括移動座，所述豎桿固定連接于所述移動座的上側，所述移動座的下側設于所述導軌內，所述移動座的前側和所述移動座的后側均設有支撐輪軸，所述支撐輪軸上設有兩個分別設于所述移動座的左側和右側的支撐輪，所述移動座上設有至少一個導向輪，所述支撐輪的軸線沿左右方向設置，所述導向輪的軸線豎直設置，所述支撐輪和所述導向輪均連接于所述移動座的下側；所有所述支撐輪均抵接于所述支撐面的上側，所有所述導向輪均設于所述左右導向間隙內，所述導向輪與所述左右導向間隙導向連接。

作為上述方案的進一步改進，所述移動座的上側設有傳動部，所述傳動部設于所述導軌的上方，所述軌道底座上連接有傳動電機，所述傳動電機上固定連接有豎直設置的摩擦輪，所述傳動部的前側和所述傳動部的后側均連接有連接桿，所述連接桿的左側面與所述傳動部的左側面在同一個面上，所述連接桿的右側面與所述傳動部的右側面在同一個面上，所述傳動部的左側面所在的面或右側面所在的面稱為摩擦傳動面，所述摩擦輪與所述摩擦傳動面摩擦傳動連接。